康迪電動(dòng)車此前已向“微公交”公共服務(wù)以及私人消費(fèi)市場(chǎng)推出了K10、K11兩款純電動(dòng)微型車，其中僅在杭州當(dāng)?shù)赝斗诺奶峁┳赓U服務(wù)的車型就已超過(guò)16000輛，為旗下產(chǎn)品推向市場(chǎng)打開(kāi)了局面。近日康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)胡曉明表示：“康迪將推出更多新車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容”。另?yè)?jù)康迪公開(kāi)資料顯示，公司還將推出包括K17、K30在內(nèi)的4款新車型。

作為汽車市場(chǎng)中的新晉品牌，康迪急需擴(kuò)充產(chǎn)線品以覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。在未來(lái)一系列的新車規(guī)劃中，最先上市的是全球鷹K17小型電動(dòng)車，該車將于今年底在北京正式登陸私人消費(fèi)市場(chǎng)。此外，康迪還將陸續(xù)推出K12、K13兩款純電動(dòng)微型車以及緊湊型兩廂純電動(dòng)轎車K30，屆時(shí)公司旗下產(chǎn)品陣容將實(shí)現(xiàn)對(duì)微型、小型、緊湊型純電動(dòng)車領(lǐng)域的全面覆蓋。

今年9月初，康迪科技集團(tuán)宣布，為了適應(yīng)康迪電動(dòng)汽車品牌發(fā)展和市場(chǎng)需求，從2015年9月1日起合資公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的新產(chǎn)品將啟用“全球鷹”商標(biāo)，該商標(biāo)為浙江吉利控股集團(tuán)所擁有，并無(wú)償提供給合資公司在原有基礎(chǔ)上優(yōu)化使用。吉利集團(tuán)董事局主席李書(shū)福先生在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們將‘全球鷹’商標(biāo)未來(lái)定位為純電動(dòng)汽車專用商標(biāo)，這將使我們的產(chǎn)品策略更加清晰，也有利于合資公司的快速發(fā)展?！?

眾所周知，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正處于發(fā)展初期，對(duì)于專注于新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，私人消費(fèi)市場(chǎng)需求容量仍十分不足。在此背景下，康迪率先在杭州推出“微公交”項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)2年多的發(fā)展，已在杭州投放純電動(dòng)汽車超過(guò)16000輛，項(xiàng)目已延伸至上海、南京、武漢、成都等10余座城市開(kāi)展試運(yùn)行。該模式對(duì)城市純電動(dòng)汽車及其能源供給實(shí)施集中管理、集中充電和分散租用自駕，消除了用戶使用純電動(dòng)汽車的后顧之憂。

在面向未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中，康迪將攜手吉利汽車、阿里巴巴、中興通訊、Uber、浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)公司，打造汽車共享+互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車+無(wú)線充電、自動(dòng)駕駛一體的“汽車共享4.0”模式，各家合作企業(yè)將發(fā)揮各自在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)以車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的互通互聯(lián)將用戶信息、消費(fèi)行為為信息儲(chǔ)存于云端，以及大數(shù)據(jù)、無(wú)線充電和自動(dòng)駕駛等技術(shù)的應(yīng)用，創(chuàng)新發(fā)展運(yùn)營(yíng)模式，大力推廣旗下產(chǎn)品。

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