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小鵬P7+續(xù)航光電實(shí)測(cè):實(shí)際跑了672公里 續(xù)航達(dá)成率99.3%

快科技

快科技10月30日消息,日前,小鵬汽車舉辦了小鵬P7+三電技術(shù)溝通會(huì)。會(huì)上,小鵬汽車介紹,小鵬P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km,堪稱能耗管理之王。

為驗(yàn)證小鵬P7+的真實(shí)續(xù)航能力,他們進(jìn)行了一次小鵬P7+光電實(shí)測(cè),將電量完全跑光,看小鵬P7+的實(shí)際續(xù)航能力如何。

據(jù)參與測(cè)試的博主介紹,此次測(cè)試的小鵬P7+車輛,出發(fā)前電量99%,表顯CLTC續(xù)航677公里。

小鵬P7+續(xù)航光電實(shí)測(cè):實(shí)際跑了672公里 續(xù)航達(dá)成率99.3%

他全程駕車開(kāi)了12個(gè)小時(shí),最后開(kāi)了672.2公里才趴窩,最終將車輛推回了酒店。

小鵬P7+續(xù)航光電實(shí)測(cè):實(shí)際跑了672公里 續(xù)航達(dá)成率99.3%

以此計(jì)算,小鵬P7+的續(xù)航達(dá)成率高達(dá)99.3%,實(shí)際續(xù)航力能著實(shí)亮眼。

小鵬汽車官方表示,小鵬P7+是通過(guò)車身設(shè)計(jì)制造、三電高效管理、3.0熱管理提升、駕駛精準(zhǔn)控制等方式,讓車輛續(xù)航總共提升了136.5公里。

小鵬P7+續(xù)航光電實(shí)測(cè):實(shí)際跑了672公里 續(xù)航達(dá)成率99.3%

其中,小鵬P7+國(guó)內(nèi)首發(fā)AI智能配電,低壓能耗減少17%,全系標(biāo)配800V超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng),電機(jī)損耗減少17%,續(xù)航提升13公里。

車身制造設(shè)計(jì)上,針對(duì)性進(jìn)行了20處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化,使得整車風(fēng)阻低至0.206Cd,提升續(xù)航23.3公里;16000T壓鑄規(guī)模,整車減重30公斤,增加續(xù)航8公里。

正是因?yàn)檐囕v能耗低,小鵬才會(huì)給P7+配備60.7kWh的電池包,雖然電池容量與國(guó)內(nèi)其它車型相比不算大,但實(shí)際續(xù)航表現(xiàn),卻是遠(yuǎn)超同級(jí)車型。

小鵬P7+續(xù)航光電實(shí)測(cè):實(shí)際跑了672公里 續(xù)航達(dá)成率99.3%

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