2025年1月3日,領(lǐng)克品牌在上海舉行了旗艦全球首秀暨領(lǐng)克SPA Evo架構(gòu)發(fā)布會(huì),全新大型旗艦SUV——領(lǐng)克900正式亮相。這款基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造的六座SUV,憑借其豪華的配置、先進(jìn)的科技以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能,為消費(fèi)者帶來了一款高端的出行選擇。
▍車身外觀
領(lǐng)克900的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了領(lǐng)克品牌標(biāo)志性的都市對(duì)立美學(xué)THE NEXT DAY設(shè)計(jì)語言,整體造型硬朗方正,氣場(chǎng)強(qiáng)大。前臉采用貫穿前燈組與下方前格柵環(huán)環(huán)并列設(shè)計(jì),配備主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng),由10192顆LED燈珠組成,極具科技感。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢,隱藏式門把手和領(lǐng)克標(biāo)志性的無邊框側(cè)后視鏡一體設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車輛的時(shí)尚感。車尾部分,同樣采用貫穿式尾燈,首次采用“天地門”設(shè)計(jì),尾門支持上下兩段開啟,既有利于狹窄空間取物,也方便戶外露營(yíng)釣魚等。車身尺寸為5240mm×1999mm×1810mm,軸距為3160mm,提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍(lán)、拂曉白、曜日銀共5款外觀顏色。
▍內(nèi)飾
領(lǐng)克900的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人驚艷,整體布局簡(jiǎn)潔而富有科技感。車內(nèi)配備30英寸6K一體式屏幕,可實(shí)現(xiàn)無邊框多視角分屏體驗(yàn)和一體式交互。駕駛艙延續(xù)了領(lǐng)克Z10的細(xì)長(zhǎng)條儀表屏,搭配超大尺寸AR-HUD,旁邊首次搭載超大尺寸雙聯(lián)屏。二排也采用同款30寸雙聯(lián)吸頂帶魚屏,能滿足左右兩側(cè)乘客不同娛樂觀影需求。座椅采用Nappa真皮材質(zhì),第二排座椅具有長(zhǎng)滑軌,可實(shí)現(xiàn)前后550mm的移動(dòng)范圍,三排座椅也有125mm的前后調(diào)節(jié)空間,并支持靠背調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能。內(nèi)飾配色選用了愛馬仕橙和白色,強(qiáng)調(diào)家庭溫馨氛圍,頂棚采用麂皮絨材質(zhì),搭載哈曼卡頓音響系統(tǒng),全車多處采用RGB動(dòng)態(tài)呼吸燈帶。
▍智艙智駕
在智能座艙方面,領(lǐng)克900搭載了Orin-x/Thor高階智駕以及雙8295座艙芯片,支持全場(chǎng)景高階智駕。車內(nèi)配備的30英寸6K一體式屏幕內(nèi)置Flyme Auto系統(tǒng),分辨率高達(dá)6K,為用戶帶來流暢的交互體驗(yàn)。此外,領(lǐng)克900還搭載了領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤,可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、數(shù)字魔毯等功能,為駕駛者提供更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
▍空間
領(lǐng)克900車內(nèi)面積6.16m2,得房率88.2%。車內(nèi)采用2+2+2的六座布局,二、三排地板純平,縱向高度達(dá)1.3米。第二排座椅滑軌長(zhǎng)達(dá)550mm,使得第二排空間非常寬裕,功能上提供了座椅通風(fēng)、加熱、按摩,也有腿托、小桌板、遮陽簾設(shè)計(jì)。第三排空間參照了MPV需求設(shè)計(jì),坐墊高度合適,座椅前后移動(dòng)距離達(dá)到125mm,可以提供充裕的膝部空間。另外座椅靠背也可以大角度調(diào)整。后備箱空間可拓展,三排有人乘坐的情況下,后備箱容積最大可達(dá)300L,深度最深可達(dá)590mm、寬度1130mm、高度786mm,后備廂下方隱藏儲(chǔ)物空間容積20L。
▍續(xù)航和動(dòng)力
領(lǐng)克900提供三套插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),分別為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)以及2.0T+三電機(jī)。其中,頂配車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前123kW、后雙160kW三電機(jī),系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)630kW。官方稱車輛的0-100km/h加速時(shí)間在4秒級(jí),最高時(shí)速超過200km/h。新車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開發(fā),純電續(xù)航在200km左右。
▍整車安全
在安全性方面,領(lǐng)克900同樣表現(xiàn)出色。SPA Evo架構(gòu)在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí),延續(xù)了“丟輪保命”絕技和前縱梁W折彎的吸能技術(shù)。領(lǐng)克900還成為行業(yè)首個(gè)做到乘員艙側(cè)面百分百覆蓋熱成型鋼的車型,尾部則用上了熱成型縱梁和高強(qiáng)度鋼板,就連三排座椅靠背之內(nèi),也增加了鋼板。此外,車頂位置配備了“瞭望塔式”激光雷達(dá),為高階輔助駕駛系統(tǒng)提供支持,全方位保障駕乘人員的安全。
▍競(jìng)品對(duì)手
作為一款大型旗艦SUV,領(lǐng)克900的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括華為AITO M9、理想L9和即將上市的騰勢(shì)N9。相比這些競(jìng)品,領(lǐng)克900在多場(chǎng)景的適應(yīng)性和續(xù)航能力方面,均有不同之處。此外,領(lǐng)克900的后輪雙電機(jī)版本還可以提供同級(jí)獨(dú)有的滑行掉頭功能,整體產(chǎn)品力也是非常不錯(cuò)。
領(lǐng)克900的“天地尾門”設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn),這種設(shè)計(jì)在中國(guó)品牌車型中是首次采用。具體來說,領(lǐng)克900的尾門可以分為上下兩部分開啟,上部分為傳統(tǒng)的尾門,而下部分則被稱為“地門”。地門的最大承載重量高達(dá)300kg,并支持電動(dòng)開合。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的實(shí)用性,使其在狹窄空間取物時(shí)更加方便,還為戶外露營(yíng)、釣魚等場(chǎng)景提供了更大的想象空間。此外,地門的電動(dòng)開合功能也為用戶帶來了更加便捷的使用體驗(yàn)。
領(lǐng)克900憑借其豪華的配置、先進(jìn)的科技以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能,成為了大型SUV市場(chǎng)中的一匹黑馬,為追求高品質(zhì)生活的消費(fèi)者提供了一個(gè)全新的選擇。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:clark
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