蓋世汽車訊 據(jù)德國媒體報(bào)道，德國汽車運(yùn)輸管理局KBA已對(duì)寶馬公司提起訴訟，原因是該局懷疑寶馬的2.0升柴油版X3存在篡改排放量的問題。

據(jù)稱，寶馬操縱了排放控制裝置，在測(cè)試時(shí)對(duì)尾氣過濾進(jìn)行了專門優(yōu)化，使柴油版X3的排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于在真實(shí)道路條件下的水平。

德國媒體報(bào)道稱，KBA認(rèn)為寶馬涉嫌在其X3車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制裝置中使用了減效設(shè)備，但該局并未提供有關(guān)案件或受影響車輛數(shù)量的更多細(xì)節(jié)。

圖片來源：寶馬

外媒稱，據(jù)信此次調(diào)查涉及的車輛為2010年至2014年期間生產(chǎn)的寶馬X3。寶馬表示，在KBA進(jìn)行調(diào)查期間，該公司不會(huì)提供任何細(xì)節(jié)，也不會(huì)發(fā)表評(píng)論。但是報(bào)道稱，該公司正在試圖將此事定性為“生產(chǎn)缺陷”。

此前，KBA對(duì)奧迪發(fā)起的一次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司實(shí)施過與寶馬類似的尾氣過濾行為。大眾集團(tuán)、奔馳和FCA（現(xiàn)屬于Stellantis）也均被認(rèn)定在測(cè)試中使用過減效裝置，從而操縱尾氣排放測(cè)試結(jié)果。

測(cè)試造假的丑聞從根本上扼殺了美國消費(fèi)者對(duì)柴油乘用車的需求。在歐洲市場(chǎng)上，柴油車的市場(chǎng)份額也從2011年的55%降至目前的30%。歐盟已經(jīng)頒布了禁燃令，計(jì)劃從2035年開始禁售柴油和汽油新車。

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