眾所周知，“溫度”是影響新能源汽車?yán)m(xù)航里程的核心因素——冬季低溫環(huán)境下行駛電池衰減較快，電池活性降低，部分車型續(xù)航里程縮水嚴(yán)重，幅度可達(dá)到30%至50%之間，在極端情況下，這一數(shù)字甚至可達(dá)到60%。

針對上述問題，2023年12月27日，遼寧省汽車流通協(xié)會聯(lián)合易博出行舉辦了一場新能源冬季汽車冬季續(xù)航挑戰(zhàn)賽。本次活動宗旨是想通過比賽的形式來告訴想購買新能源汽車的消費者哪些車型是值得購買的，活動參賽車型均已售價10萬多元的家用主力車型，如老百姓在街上常見的埃安Y、比亞迪元、比亞迪秦、一汽奔騰NAT、紅旗EQM5、一汽豐田BZ3等市場熱銷車型參與賽事，最終，由北京新EU5 PLUS 憑借續(xù)航完成率69%的成績，奪得桂冠，緊隨其后的為比亞迪秦，而第三名為埃安魅580.    

屢創(chuàng)佳績，新EU5 PLUS 真續(xù)航讓用戶告別焦慮

如今，新能源汽車已走進(jìn)了千家萬戶。尤其是在智能化趨勢的引領(lǐng)下，純電汽車憑借越級的產(chǎn)品實力，獲得了不少用戶認(rèn)可。大部分人逐漸意識到純電汽車的優(yōu)勢，比如靜謐性、動力性等，都是燃油車所不具備的。

但時至今日，續(xù)航仍是純電汽車的“阿克琉斯之踵”，一些純電汽車的真實續(xù)航兌現(xiàn)率不盡如人意，讓用戶產(chǎn)生的純電焦慮感。而解決續(xù)航焦慮不應(yīng)該依托電池數(shù)量的堆積，畢竟電池越多車身重量越大，隨之而來的就是輪胎磨損、耗電量增加，而且還會帶來購車成本的上漲。

目前市面上主流的純電汽車?yán)m(xù)航均在500km甚至于更高，高續(xù)航的新能源汽車似乎已經(jīng)成為了市場主流?？僧吘辜冸娖嚢l(fā)展是多元化的，需要覆蓋到不同細(xì)分市場，以及不同消費能力的用戶，所以相比于長續(xù)航，真續(xù)航更加重要。    

此前，有專業(yè)汽車平臺發(fā)布的《EV汽車?yán)m(xù)航偏差率評測白皮書》中顯示，北京汽車EU5系列續(xù)航偏差率測試結(jié)果為3.2%，是所有參測車型中續(xù)航偏差率最小的。并且，此項測試采用WLTP評測標(biāo)準(zhǔn)，在測試過程中結(jié)合了貼合國內(nèi)用戶的用車場景和實際道路情況，進(jìn)行了多維度測試，足以證實其專業(yè)性和可靠性。

由此可見，在此次由沈陽市流通協(xié)會聯(lián)合易博網(wǎng)約車舉辦一場新能源冬季汽車挑戰(zhàn)賽中獲勝，對于北京汽車EU5 PLUS 來說，只是“常規(guī)操作”。

不懼低溫，新EU5 PLUS 多項技能傍身破解“寒冬”

每到冬季，純電汽車最敏感的話題莫過于“里程焦慮”、“掉電快”等等。從理論上來說，這是因為動力電池在低溫中內(nèi)部的電解液會變得粘稠，導(dǎo)致電池活性降低，隨之而來的就是電池容量衰減，整車?yán)m(xù)航里程下降。

為了更好的應(yīng)對低溫行駛環(huán)境，新EU5 PLUS使用的是寧德時代第三代NCM523電池，相比于NCM622、NCM811兩種電池更穩(wěn)定、更安全，和磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)也更出色。

新EU5 PLUS還搭載了小電瓶自動補(bǔ)電這項“黑科技”，當(dāng)蓄電池電量較低時，整車可以自動啟動高壓系統(tǒng)為其充電，避免了蓄電池電量的耗盡，可以實現(xiàn)180天不虧電，讓用戶無懼冬季“趴窩”煩惱。    

同時，新EU5 PLUS還采用了平衡舒適性和能耗的關(guān)鍵配置——熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其相比傳統(tǒng)的PTC加熱能夠節(jié)省約50%的能量消耗，在-7℃條件下實測新EU5 PLUS可提高續(xù)航里程40km，可以更好的應(yīng)對低溫行駛環(huán)境。

在天寒地凍的惡劣環(huán)境下測試?yán)m(xù)航取得理想成績，在能耗管理上也必須要分毫必爭。新EU5 PLUS搭載了N-booster & One-Pedal能量回收、全系標(biāo)配米其林低滾阻輪胎等配置，通過“精打細(xì)算”進(jìn)一步保證車輛續(xù)航穩(wěn)定性，使其更加適應(yīng)北京地區(qū)的用車環(huán)境。    

一直以來，冬季續(xù)航都被消費者認(rèn)為是純電汽車的致命傷。目前純電汽車經(jīng)過漫長發(fā)展，已經(jīng)在技術(shù)層面經(jīng)過了大幅度更新迭代，在動力、能耗和智能等多方面體驗超過了燃油車，但“冬季”、“續(xù)航”這兩個關(guān)鍵詞，仍然是純電動車邁不過的一道坎。

在“產(chǎn)品為王”的時代，產(chǎn)品實力就是與用戶建立良好溝通的最好方式。在新能源冬季汽車挑戰(zhàn)賽中獲得佳績的北京汽車新EU5 PLUS ，經(jīng)受住了嚴(yán)苛的測試考驗，是對其“真續(xù)航”實力的最好證明。相信堅持走“真續(xù)航”路線的北京汽車，也將獲得更多用戶的認(rèn)可，成為市場中炙手可熱的車型。

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