12月21日，百度宣布通過Automotive SPICE? CL3（汽車軟件過程改進及能力評定）評估認證。在國內汽車軟件領域，ASPICE? CL3級是目前官方已對外公布的、Tier 1已獲得的最高評估認證等級。這標志著，百度已經具有行業(yè)領先的項目交付過程管理組織能力，能夠穩(wěn)定、持續(xù)地為OEM交付高質量的產品和服務。

在活動現場，TüV NORD亞太區(qū)CEO兼大中華區(qū)董事長任駿為百度頒發(fā)了ASPICE? CL3評估認證證書。

TüV NORD大中華區(qū)副總裁宋海寧介紹了相關企業(yè)獲得ASPICE? CL3評估認證的難度：“與基于特定項目產生的CL2評估認證不同，CL3評估認證是在單個項目基礎上，將一套管理方法融入到組織層的日常運用過程中?！边@意味著百度具備行業(yè)領先的項目交付過程管理水平。不僅能將每個項目管理得很好，而且能夠通過建立組織級標準工作流程，形成組織級流程資產，指導所適用項目的研發(fā)過程。每個項目均可以通過對標準流程的剪裁而建立項目級流程，以保障項目的交付質量，持續(xù)、穩(wěn)定地為OEM提供高質量的產品和服務。

值得關注的是，作為汽車產業(yè)的軟件流程改進和能力測定標準，ASPICE?通常以傳統V模型為導向，通過管理、指導、持續(xù)改進研發(fā)過程的方式，保障產品研發(fā)質量。而相較于業(yè)內其他企業(yè)，此次百度創(chuàng)造性地將敏捷開發(fā)與ASPICE?遵循的傳統V模型進行深度融合，成為行業(yè)內首家實現二者深入融合、并通過權威機構認證的Tier 1。

“我們在和OEM合作的過程中，深切認識到研發(fā)過程質量的重要性，決定擁抱這個標準。同時，也識別到ASPICE?的一些短板，比如對用戶需求滿足方面缺乏靈活性?！卑俣菼DG智能汽車事業(yè)部交付中心負責人王博指出，“另一方面，我們也在審視自己，百度具有很強的互聯網基因和豐富的toC產品開發(fā)經驗，在效率和創(chuàng)新方面能力突出，而且特別擅長通過敏捷開發(fā)方式，將這些優(yōu)勢發(fā)揮出來，這些優(yōu)勢也剛好可以補足ASPICE?的一些短板?！?/p>

因此，百度做了一個大膽嘗試，即將敏捷開發(fā)的模型做一次徹底的拆解。“當我們將敏捷開發(fā)里邊的一個‘迭代’拆開之后，會發(fā)現其實它在一定程度上是可以通過V模型來承載的。這個時候，我們再將ASPICE?進行一定的改造，就可以‘裝進’敏捷的每一個‘迭代’中，從而使我們的每一個‘迭代’天然的符合ASPICE?要求?！蓖醪┍硎尽?/p>

不僅如此，通過在項目中的實戰(zhàn)積累和總結，百度沉淀出一套為IDG智能汽車事業(yè)部量產交付業(yè)務量身定制的3A流程（Apollo defined Agile based Aspice CL3），可實現敏捷開發(fā)模型和ASPICE?的高效融合落地，進一步提升項目交付過程管理的專業(yè)性、規(guī)范性以及交付質量。未來，3A流程將在Apollo汽車智能化產品的交付項目中進行大范圍推廣和應用，實現以更好的質量、更高的效率、更棒的體驗，將百度汽車智能化的創(chuàng)新產品高質量交付到OEM客戶的量產車型上。

TüV NORD體系認證全球負責人Wolfgang Wielpütz通過視頻的形式對百度表示祝賀：“一直以來，如何在汽車行業(yè)應用敏捷開發(fā)模型始終是行業(yè)熱門話題，雖然傳統V模型廣泛應用于汽車行業(yè)，但需要遵循嚴格的規(guī)范，開發(fā)過程漫長，敏捷開發(fā)的效率高，但整體一致性較低。此前，業(yè)界沒有標準的模型或理論將它們結合在一起，很高興看到百度以二者融合的形式順利通過了CL3評估認證?！?/p>

近年來，電動化和智能化飛速發(fā)展，新技術在帶來便利的同時，其故障率、網絡安全風險、信息安全風險、功能安全風險也隨之上升?！澳壳?，全球頭部主機廠除了自身定義了質量體系外，也聯合共同制定了多個體系標準，用于評估Tier 1的穩(wěn)定體系保證能力。對此，百度已經構建了具有百度特色的自動駕駛量產產品研發(fā)流程、質量與安全保障體系?！卑俣菼DG流程質量部負責人姚悅表示。

緊跟汽車智能化跨界融合發(fā)展趨勢，百度不斷與業(yè)內頭部第三方認證公司緊密合作，引入多樣化的智能汽車零部件行業(yè)認證和體系標準，為旗下智艙、智駕、智圖等相關產品線交付提供質量保障和安全保障。

目前，百度已獲得IATF 16949，ASPICE? L2/L3，26262體系/產品認證，TISAX?，ISO 21434、ISO 27001、ISO 27701、ISO 27017、ISO 27018、ISO 22301等多達十個相關認證和評估。這些行業(yè)權威認證和評估不僅是百度作為Tier1與主機廠開展業(yè)務合作的基石，也為Apollo汽車智能化量產的產品品質提供了組織級保障。有了這些保障，Apollo得以在成為專業(yè)的新型本土Tier 1的道路上越走越扎實，持續(xù)穩(wěn)定地為OEM提供高品質的汽車智能化產品。

2021年下半年，百度正式組建智能汽車事業(yè)部，以助力車企以規(guī)?；慨a、服務廣大消費者為目標，致力于成為中國汽車行業(yè)智能化轉型所需的新型、專業(yè)、本土的Tier1。目前，百度已形成有競爭力的覆蓋駕、艙、圖的汽車智能化產品矩陣，能夠滿足OEM對汽車智能化的各種需求，助力車企打造面向未來的智能汽車。

截止當前，百度汽車智能化解決方案已在福特、林肯、凱迪拉克、別克、豐田、皇冠、現代、起亞、吉利、極氪、比亞迪、威馬等31個汽車品牌的134個車型上實現量產，累計搭載超700萬輛。未來，百度將持續(xù)提供高質量的汽車智能化產品，不僅做到讓OEM客戶滿意，還要助力OEM客戶實現消費者的滿意。

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