12月7日，據(jù)彭博社援引知情人士報道，蘋果公司（AAPL，股價142.91美元，市值2.27萬億美元）已經(jīng)縮減了其雄心勃勃的電動汽車自動駕駛計劃，并將汽車的發(fā)布日期推遲了大約一年至2026年。為確保汽車利潤，蘋果公司目標是將汽車產(chǎn)品的售價控制在10萬美元以內(nèi)，并吸引更加廣泛的客戶。

根據(jù)此前消息，最早在2014年蘋果CEO庫克批準名為“泰坦”（Project Titan）的電動汽車項目以來，蘋果在其“造車夢”中已經(jīng)探索了八年。據(jù)報道，“泰坦”汽車項目在過去幾個月一直處于不確定狀態(tài)，因為蘋果高管正在努力應對這樣一個現(xiàn)實，即其對完全自動駕駛汽車的愿景——發(fā)布無方向盤和剎車踏板的車輛——在當前技術下是不可行的。

知情人士表示，該項目現(xiàn)在的一個重大轉變是，蘋果公司正在規(guī)劃一個“不那么具有革命性的汽車設計”，即新款汽車依然包括方向盤和踏板，并且只支持高速公路上的全自動駕駛能力。彭博社稱，最新的變化凸顯了蘋果在進軍全新產(chǎn)品類別和克服技術障礙方面所面臨的艱巨挑戰(zhàn)。

蘋果目前的計劃是，新款的汽車讓司機可以在高速公路上行駛的同時做別的事情，比如看電影或玩游戲，如果他們到達城市街道或遇到惡劣天氣，會有足夠的時間提醒他們切換到手動控制。蘋果預計首先在北美推出該功能。

其實之前就有消息稱蘋果此前預計每輛車的售價將超過12萬美元，但現(xiàn)在的目標是以低于10萬美元的價格出售，這一價格與特斯拉的Model S基本款和奔馳的EQS大致相同。目前，蘋果車還處于“預原型”階段，蘋果的目標是在明年準備好設計，并在2024年底之前完成功能設置，預計在2025年對汽車進行測試，最終在2026年進行發(fā)布。

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