曾經(jīng)，SUV就像一縷曙光，為車市帶來新生和希望。在SUV的滋養(yǎng)下，幾乎所有人都忘記了因其他細(xì)分領(lǐng)域所致的產(chǎn)業(yè)“陣痛”。但慢慢地，我們還是發(fā)現(xiàn)，從2019年市場進(jìn)入洗牌期，中國車市開始逐步擺脫了仰賴龐大基盤就能吃飽的年代。

社會思潮的變化，給了所有在局者一個措手不及，而SUV市場的裂變也讓眾人意識到：SUV市場的更迭，之所以能成為中國車市邁入成熟的標(biāo)識，源自中國最廣大群眾的推崇，更在于，每一家汽車企業(yè)對市場突變和消費(fèi)熱點(diǎn)的快速反應(yīng)。

從最初講究城市化發(fā)展的單一路徑，到逐漸聚焦轉(zhuǎn)至轎跑SUV、七座SUV等多元市場，加上當(dāng)下市場開始年輕化的趨勢，愈發(fā)表露對運(yùn)動特性的追求，皆在于此。

這其中，相較于一些自主品牌，廣汽三菱雖然并非一家面面俱到的企業(yè)。但是偌大的中國車市中，它的發(fā)展邏輯和產(chǎn)品體系卻讓它雖偏安一隅，卻存在感十足。

而今，隨著整個SUV市場再次展現(xiàn)出分化的趨勢，從旗下全新純電SUV阿圖柯到功勛車型 歐藍(lán)德，一次次全新的自我升級中，更是在加強(qiáng)著這樣的性格。當(dāng)世界試圖教會年輕人，年輕人也在改變這個世界時，不僅是在展現(xiàn)歐藍(lán)德，亦在以曜動版車型為廣汽三菱的品牌新主張正名。

歐藍(lán)德越“活”越年輕

是的，在SUV市場進(jìn)入愈發(fā)精進(jìn)的階段，年輕化也好，或是深化運(yùn)動屬性的課題，任何改變都沒有一個明確的標(biāo)準(zhǔn)。但有一點(diǎn)必須承認(rèn)的是，在當(dāng)下的SUV市場中，車企對于個性化卻有著強(qiáng)烈而統(tǒng)一的共識。

市面上，崇尚運(yùn)動的SUV數(shù)不勝數(shù)?；蛞酝庥^上的變化來貼標(biāo)簽，或用營銷手段來做包裝，各類新穎的方案層出不窮?？稍捰终f回來，年輕人對“運(yùn)動”一詞的理解究竟是怎樣的？似乎總?cè)狈α艘恍└邇?nèi)涵的故事支撐。

而于三菱品牌來說，其品牌在汽車運(yùn)動賽事上的沉淀，早已不需要贅述。太多的中國消費(fèi)者都是由此所建立起對品牌的崇拜。自廣汽三菱成立以來，三菱的運(yùn)動精神也在旗下各個車型下展開。

因此，如果說，作為SUV集大成者的廣汽三菱，過去從全民越野的年代過渡到主打城市化主題，進(jìn)一步完成了中國SUV市場從無序走入良性發(fā)展，那么，此時此刻，以歐藍(lán)德曜動版為觸點(diǎn)與市場同頻，就是其再次以自己的方式詮釋這一市場的真實(shí)寫照。

眾所周知，歐藍(lán)德一直都是整個廣汽三菱砥礪前行的核心車型。此前，2047的車型定位，能為之擋下了SUV市場最難熬的那幾年，那面對這個將“運(yùn)動”與“年輕”二詞奉為車型迭代圭臬的新時期，歐藍(lán)德有必要，也有資格再行革新。

派生在2021款車型之上的歐藍(lán)德曜動版四驅(qū)車型中，固有的性能基因是其從未改變的精神內(nèi)核。從黃金芯動力組合，到S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，乃至承襲自三菱達(dá)喀爾拉力賽血統(tǒng)的專業(yè)SUV底盤，一一未被忽略。而與此同時，旨在體現(xiàn)運(yùn)動特性，新車全面細(xì)化的外觀亮點(diǎn)，也愈發(fā)令人振奮。

在年輕消費(fèi)者眼中，運(yùn)動與“曜黑色”之間一直有著千絲萬縷的關(guān)系。歐藍(lán)德對此的解讀亦是用全面黑色涂裝的套件來進(jìn)行表達(dá)。一切能讓年輕一代眼前一亮的涂裝方式，都一一再現(xiàn)。前格柵、后視鏡罩、行李架、后尾翼，以及特制輪轂均熏黑處理，另外曜動版所加入的黑色運(yùn)動大包圍，更是將此“運(yùn)動化”理念貫徹到底。

當(dāng)然，你以為和市場上大部分主打年輕化的SUV一樣，歐藍(lán)德曜動版的此番改變必然是在某些方面進(jìn)行了取舍。那就錯了。在這款限量發(fā)售的曜動版車型中，360度全景影像功能的加入，也為那些深諳廣汽三菱品牌主張的人們，平添著多一份的喜悅。

你可以永遠(yuǎn)相信“三菱”

一直以來，SUV市場的分化都是中國車走入成熟的一個標(biāo)志。隨著年輕一代的出現(xiàn)，SUV過往講究的實(shí)用主義漸漸成為了市場發(fā)展的底層邏輯，產(chǎn)品年輕化的趨勢勢必會向所有在局者發(fā)布一個新的訊號。

人人都在尋求轉(zhuǎn)型的年代里，中國車企的反撲、新能源市場的強(qiáng)勢崛起等一系列的行業(yè)革命，都在讓我們學(xué)著成長與反思。而不論結(jié)果為何，廣汽三菱如果想要謀得新的生機(jī)，歐藍(lán)德的每一個升級和改變，都會顯得極為關(guān)鍵。

當(dāng)然，從整個市場的導(dǎo)向來看，這樣的舉動很有可能成為贏得市場認(rèn)可的關(guān)鍵。你可以選擇在新的細(xì)分市場中另尋出路，但對于產(chǎn)品線有限的車企來說，抓住市場的核心發(fā)展觀，才是其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的重中之重。

品牌向上，需要時間佐證，需要政策指引，也需要產(chǎn)品引爆。

縱觀廣汽三菱多年來在市場所保留下的理念，從早期的勁炫到后來的奕歌，乃至如今的阿圖柯，都是基于此來進(jìn)駐不停出現(xiàn)的全新SUV領(lǐng)域。而歐藍(lán)德作為一款貫穿整個廣汽三菱成長史的車型，其實(shí)更應(yīng)如此。

表面上，歐藍(lán)德用推出曜動版車型的方式去迎合市場發(fā)展的潮流，是消費(fèi)趨勢和外部環(huán)境倒逼所致?？蓪τ趶V汽三菱而言，始終為中國消費(fèi)者提供與時俱進(jìn)的產(chǎn)品，才是深藏在歐藍(lán)德每一次改變中的初衷。

當(dāng)全民都在為電氣化做準(zhǔn)備時，廣汽三菱身上有沒有屬于日系品牌的發(fā)展包袱，并不重要。相比之下，能否真正沉下心來與中國車市同頻共振，才是我們想看到的。

歐藍(lán)德是一款用以提煉品牌價值的車型，它見證了廣汽三菱化繭成蝶的過程，同時也踐行著廣汽三菱品牌自誕生以來對“駕趣”的探索。

為惠及更多的年輕人，廣汽三菱推出0首付60期超長貸款政策。同時，4月30日前，下訂預(yù)約試駕到店核銷，還可獲得淘票票電影券，參與踏春出游下定購車完成核銷還可享價值500元的踏春文創(chuàng)禮包；更有廣汽三菱恒溫等離子空氣凈化器（價值1776元）等驚喜相送，超多好禮等你來拿!

那未來，我們總該有理由明白，中國車市依舊能為那些具有品牌精神的汽車廠商開辟出一片自在的天地。

況且，從SUV市場出現(xiàn)新狀況時，廣汽三菱就以“M-SPACE”為陣地、圍繞著“歐藍(lán)德熊出沒露營改裝秀”、“長沙文和友城市露營主題靜展”、“歐藍(lán)德觀星之旅”等愈加豐富、更具樂趣、更值得探索的一系列出圈活動，拓展自我IP，強(qiáng)化“以用戶為中心”的品牌理念。

在中國車市再次走向裂變的尖峰時刻，領(lǐng)勢前行的廣汽三菱，并沒有理由選擇躺平，選擇讓步，堅(jiān)持以更貼合消費(fèi)者需求的車型帶來更好的駕車體驗(yàn)，相信“外曜于形，內(nèi)動于心”的歐藍(lán)德曜動版將會為消費(fèi)者帶來更美好的用車生活。

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