9月29日，福特汽車與SK Innovation宣布合作投資114億美元，在美國(guó)田納西州和肯塔基州建立整合電芯及整車生產(chǎn)鏈路的巨型園區(qū)（Blue Oval City）和全新電芯生產(chǎn)基地（BlueOvalSK Battery Park），用以制造下一代F系列純電動(dòng)皮卡，以及下一代福特和林肯純電動(dòng)車型所需電芯和電池組，年產(chǎn)能可達(dá)約129GWh。

　　根據(jù)計(jì)劃，福特出資共計(jì)70億美金，這是福特計(jì)劃至2025年底電氣化領(lǐng)域投資超300億美金的其中一部分。

　　具體來看，雙方將斥資56億美元在美國(guó)田納西州打造一個(gè)占地約15.5平方公里的巨型園區(qū)，命名為Blue Oval City。計(jì)劃于2025年投產(chǎn)的Blue Oval City將建立可持續(xù)的純電動(dòng)車制造生態(tài)系統(tǒng)，包括F系列純電動(dòng)皮卡的整車裝配工廠、BlueOvalSK電芯制造工廠、核心供應(yīng)商和電池回收供應(yīng)鏈等。

　　盡管規(guī)模龐大，該園區(qū)的設(shè)計(jì)初衷是以更低成本、更高效率以及對(duì)環(huán)境更友好的方式進(jìn)行生產(chǎn)制造。福特為Blue Oval City設(shè)定的目標(biāo)是從投產(chǎn)之初就實(shí)現(xiàn)碳中和。為此，園區(qū)在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)將增加更多的環(huán)保解決方案，例如，建立廢水處理廠結(jié)合水循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零淡水提取”；建立材料收集中心對(duì)廢料進(jìn)行分類和處理實(shí)現(xiàn)“零廢物填埋”；更多地使用可再生能源，如地?zé)?、太陽能和風(fēng)能進(jìn)行生產(chǎn)制造。

　　此外，福特與領(lǐng)先電池材料初創(chuàng)公司Redwood Materials攜手打造的電池閉環(huán)供應(yīng)鏈也將應(yīng)用于此，通過本地化、簡(jiǎn)易化供應(yīng)鏈管理，將回收再利用報(bào)廢汽車電池中的有價(jià)值材料，共同為用戶打造高性價(jià)比、可持續(xù)的電動(dòng)汽車。

　　而在美國(guó)肯塔基州中部，福特計(jì)劃與SK Innovation投資58億美元建立占地約6平方公里的電芯生產(chǎn)基地BlueOvalSK Battery Park，并計(jì)劃于2025年投產(chǎn)。該基地由兩座并排矗立的電芯工廠組成，年總產(chǎn)能達(dá)到86GWh，屆時(shí)將為在福特北美工廠生產(chǎn)的下一代福特和林肯純電動(dòng)車型提供動(dòng)力電池。

　　在田納西州和肯塔基州新建的三家電芯工廠的投資計(jì)劃，將由福特和SK Innovation成立的合資企業(yè)BlueOvalSK具體執(zhí)行；合資公司的成立目前還有待于雙方最終協(xié)議的達(dá)成，以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)等相關(guān)因素的落實(shí)。今年5月，福特與SK Innovation宣布簽署合資備忘錄，擬共同在美國(guó)組建名為“BlueOvalSK”合資公司并在本地生產(chǎn)電芯和電池組。

　　 此外，福特還計(jì)劃在未來五年內(nèi)在全美投資5.25億美元，培養(yǎng)更資深的技術(shù)人員，為福特電氣化和智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程提供后備支持。

　　今年年初，福特宣布計(jì)劃至2025年底在電氣化領(lǐng)域投入超過300億美元，發(fā)展智能純電動(dòng)車，其中包括了福特純電SUV Mustang Mach-E、福特全順純電動(dòng)版和純電智能皮卡F-150 Lightning。

『福特純電智能皮卡F-150 Lightning、福特全順純電動(dòng)版、純電SUV Mustang Mach-E』

　　福特預(yù)計(jì)到2030年全球汽車銷量中的40%至50%都是純電動(dòng)車型。屆時(shí)，福特在全球的電池年需求量將達(dá)到240GWh，其中北美地區(qū)福特純電動(dòng)車的電池年需求量將達(dá)到140GWh，其余部分的需求量主要來自于歐洲與中國(guó)市場(chǎng)所投放的純電動(dòng)車型。

　　為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的電池供應(yīng)，福特正在加大對(duì)電池研發(fā)的投資。今年4月，福特汽車宣布組建全新的全球電池創(chuàng)新中心Ford Ion Park，并于7月定址于底特律城郊西南部的Romulus，以加速動(dòng)力電池組和電芯技術(shù)的研發(fā)，以及未來的動(dòng)力電池制造。

　　此外，今年5月，福特公司還宣布將增加對(duì)全固態(tài)電池生產(chǎn)商Solid Power的投資，以幫助加速汽車固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。得益于其不含有傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解質(zhì)，固態(tài)電池具有重量更輕、能量密度更高、續(xù)航能力更強(qiáng)以及成本更優(yōu)等特點(diǎn)。（編譯/汽車之家 李娜）

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