賈躍亭造車(chē)幾時(shí)休？

近日，據(jù)外媒爆料，法拉第未來(lái)宣稱將在未來(lái)的幾周內(nèi)與SPAC合并在美國(guó)上市，以籌資超10億美元，上市后其市值可達(dá)34億美元。CEO畢福康更是放出話來(lái)，計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)2400臺(tái)電動(dòng)車(chē)的銷量目標(biāo)，以便穩(wěn)定投資者的信心。

雖然在FF 91上月在美國(guó)完成預(yù)量產(chǎn)車(chē)的第二季冬季測(cè)試和驗(yàn)證的前提下，這一幕相比曾經(jīng)王曉麟兩年前在鳥(niǎo)巢，上演老頭樂(lè)專場(chǎng)用來(lái)向投資人秀肌肉的笑話，有了那么點(diǎn)讓人信服意味，但隨著幕后操盤(pán)手賈躍亭又?jǐn)孬@證監(jiān)會(huì)的一紙決定書(shū)，他的造車(chē)夢(mèng)注定就是竹籃打水一場(chǎng)空般的戲碼。

4月12日，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布公告稱，因財(cái)務(wù)造假、欺詐發(fā)行等違法行為，樂(lè)視網(wǎng)被處以2.406億元罰款，樂(lè)視網(wǎng)實(shí)控人賈躍亭被處于2.412億元罰款。隔日，證監(jiān)會(huì)就索性發(fā)布市場(chǎng)禁入決定書(shū)，決定對(duì)賈躍亭采取終身證券市場(chǎng)禁入措施。

盡管當(dāng)事人及其代理人在聽(tīng)證會(huì)和申辯材料中提出認(rèn)定樂(lè)視網(wǎng)財(cái)務(wù)造假的證據(jù)不足等申辯意見(jiàn)，賈躍亭甚至以此妄想對(duì)其從輕、減輕處罰，但根據(jù)行政處罰決定書(shū)，證監(jiān)會(huì)對(duì)賈躍亭的申辯意見(jiàn)不予采納。

經(jīng)查明，樂(lè)視網(wǎng)和賈躍亭本人等存在以下違法事實(shí)：

一、樂(lè)視網(wǎng)于2007年至2016年財(cái)務(wù)造假，其報(bào)送、披露的申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市(以下簡(jiǎn)稱IPO)相關(guān)文件及2010年至2016年年報(bào)存在虛假記載，包括在首次發(fā)行階段，樂(lè)視網(wǎng)通過(guò)虛構(gòu)業(yè)務(wù)及虛假回款等方式虛增業(yè)績(jī)以滿足上市發(fā)行條件，并持續(xù)到上市后，以及2010年樂(lè)視網(wǎng)上市后財(cái)務(wù)造假。二、樂(lè)視網(wǎng)未按規(guī)定披露關(guān)聯(lián)交易。三、樂(lè)視網(wǎng)未披露為樂(lè)視控股等公司提供擔(dān)保事項(xiàng)。四、樂(lè)視網(wǎng)未如實(shí)披露賈某芳、賈躍亭向上市公司履行借款承諾的情況。五、樂(lè)視網(wǎng)2016年非公開(kāi)發(fā)行股票行為構(gòu)成欺詐發(fā)行。

至此，不管這一場(chǎng)造車(chē)鬧劇究竟幾時(shí)能休，賈躍亭回到中國(guó)再續(xù)造車(chē)夢(mèng)的愿望，顯然又平添了更大的阻礙。而從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，樂(lè)視網(wǎng)違法犯罪的事實(shí)幾乎伴隨了整個(gè)公司從創(chuàng)立到衰敗的整個(gè)過(guò)程。特別是自2010年8月在創(chuàng)業(yè)板上市后，事關(guān)資金層面的暗病已逐步蔓延到了整個(gè)公司。

恰巧是在2016年，賈躍亭一句“為夢(mèng)想窒息”開(kāi)啟了樂(lè)視的造車(chē)史。同年1月5日，樂(lè)視在美國(guó)拉斯維基斯公布了其重要戰(zhàn)略合作伙伴FF（法拉第未來(lái)），并聯(lián)手發(fā)布了FF首款概念車(chē)FF ZERO 1。

此后的故事，就像所有人了解的那樣，隨著個(gè)人財(cái)務(wù)危機(jī)爆發(fā)，拋下了樂(lè)視而跑去推進(jìn)FF的造車(chē)項(xiàng)目，樂(lè)視在苦苦支撐了3年之后，于在2020年7月21日宣布退市。

也正是在樂(lè)視死去的那一刻，賈躍亭在微博上發(fā)布了標(biāo)題為《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》的致歉信?？此七@是對(duì)曾經(jīng)所有選擇支持樂(lè)視的人一份歉意，卻成了賈躍亭再燃造車(chē)夢(mèng)的新開(kāi)端。

因?yàn)樵谵o去FF全球CEO的職位，并向美國(guó)申請(qǐng)了個(gè)人破產(chǎn)重組，將全部資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，賈躍亭心心念念的FF隨后得到了美國(guó)的兩家金融機(jī)構(gòu)向其提供的4500萬(wàn)美元的債券融資貸款。而這筆錢(qián)也間接促成了法法汽車(chē)（珠海）有限公司的成立。

從中國(guó)因債務(wù)問(wèn)題“逃亡”美國(guó)，如今在完成一系列的騷操作妄圖再帶著FF重回中國(guó)，賈躍亭為了那個(gè)從開(kāi)始就被判死刑的造車(chē)夢(mèng)，可謂無(wú)所不用其極。

更魔幻的是，不僅是有像原奇瑞捷豹路虎汽車(chē)高管宣布加盟FF，出任FF中國(guó)區(qū)CEO如此看不懂的人事變動(dòng)，F(xiàn)F還在3月26日宣布，其已籌集到近1億美元的債權(quán)融資，或?qū)⒅F提前啟動(dòng)漢福德工廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，加速FF中國(guó)業(yè)務(wù)落地。如今，且不論這項(xiàng)計(jì)劃能否如期落地，賈躍亭回國(guó)見(jiàn)證FF91投產(chǎn)的希望已是渺茫。

關(guān)于賈躍亭的故事，已有著不計(jì)其數(shù)的人已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行過(guò)全面剖析。可時(shí)至今日，在事事被監(jiān)管部門(mén)緊盯的現(xiàn)狀下，這位出走半生、卻無(wú)望歸來(lái)的大佬，除了天天歡迎新人加入FF英雄聯(lián)盟，究竟還能做什么，又在作什么呢？賈躍亭，請(qǐng)收手吧！你都涼透了！

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