蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，憑借在電動和自動駕駛汽車以及生產(chǎn)效率方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，特斯拉首次被分析師給出了超過1000美元的目標價，再創(chuàng)華爾街新高。

Model Y（圖片來源：特斯拉）

在過去一年中，特斯拉股價一直在迅速躥升，僅在近幾個月，該股的價格曾多次創(chuàng)下歷史紀錄。股價的上漲也推高了該公司的市值，當前其市值已經(jīng)超過了8000億美元。

隨著特斯拉業(yè)績的不斷突破，分析師們也紛紛做出了回應，更新了對該公司的估值，并且公布了各自新的目標價格。本月早些時候，報道稱摩根士丹利給特斯拉定下的目標價為810美元每股，創(chuàng)下了華爾街新高。但是僅僅一周以后，韋德布什分析師Dan Ives就刷新了這個紀錄，他給出了950美元的目標價，但是Ives的紀錄也沒能保持太長時間。

當前，Oppenheimer分析師Colin Rusch將他對特斯拉的目標價提升到了1036美元，較此前給出的550美元相比，提升幅度非常大。Colin Rusch是華爾街頂級分析師之一，憑借64%的成功率和75%的平均回報率，Rusch在TipRanks中的7,243名分析師中排名第12位。

這位分析師在發(fā)給客戶的一份說明中表示，在自動駕駛汽車商業(yè)化和生產(chǎn)效率方面，特斯拉具有領(lǐng)先優(yōu)勢：“我們相信投資者正在努力研究股價的走向……我們還相信看漲者正在押注特斯拉將引領(lǐng)自動駕駛汽車技術(shù)的商業(yè)化。特斯拉簡化制造過程的努力也已經(jīng)取得了明顯的成功，并且將持續(xù)下去，尤其是在銷量大規(guī)模提升的情況下，考慮到Model S和Model X和在中國市場銷量水平較高，這種組合應該有利于該公司?！?/p>

Rusch認為，特斯拉對FSD軟件套裝的開發(fā)將成為投資者密切關(guān)注該股的催化劑。至于生產(chǎn)方面的改善，這位分析師認為，特斯拉柏林和奧斯汀新工廠的產(chǎn)能將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，但是他擔心制造設備有出現(xiàn)延誤的可能性。

特斯拉最近的銷量表現(xiàn)也的確配得上分析師的好評。研究公司Cross-Sell的數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度特斯拉在美國加州的新車登記量同比大增了近63%，這主要歸功于該公司Model Y車型所獲得的成功。

周三發(fā)布的這份報告顯示，去年第四季度，特斯拉在加州的新車注冊量相比第三季度的低點有了明顯的恢復，達到了22,117輛。Model Y緊湊型跨界車在該州的注冊量大約為11,417輛，超過了Model 3，后者在加州的注冊量同比下降了34%，至7,044輛。在美國23個州內(nèi)，特斯拉第四季度的交付總量為44,749輛，其中Model Y占據(jù)了近一半。

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