近日，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y突然上線官網(wǎng)開(kāi)放預(yù)訂，價(jià)格相較于此前進(jìn)口版車型的預(yù)售價(jià)，最高下降超16萬(wàn)元，入門價(jià)已經(jīng)來(lái)到了33.99萬(wàn)元。

面對(duì)這樣的售價(jià)，有網(wǎng)友表示，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力中的蔚來(lái)，將會(huì)最先受到?jīng)_擊，因?yàn)榕cModel Y同級(jí)的蔚來(lái)EC6、ES6二者的定價(jià)高度重合。

值得注意的是，近日，在汽車之家的蔚來(lái)EC6論壇中，整個(gè)場(chǎng)面可以說(shuō)是“凄慘”，出現(xiàn)了大量轉(zhuǎn)讓蔚來(lái)ES6、EC6大定的帖子。元旦Model Y上線之后，發(fā)布的帖子中近乎一半都是轉(zhuǎn)讓蔚來(lái)大定的帖子。

不過(guò)，對(duì)于來(lái)勢(shì)洶洶的特斯拉Model Y，李斌和蔚來(lái)顯然沒(méi)有太大的擔(dān)憂，李斌稱特斯拉Model Y的到來(lái)，不會(huì)對(duì)蔚來(lái)訂單量產(chǎn)生多大的影響。

對(duì)特斯拉持續(xù)降價(jià)，李斌稱這與企業(yè)的定價(jià)策略有關(guān)?！坝械能嚻笫前闯杀緛?lái)定價(jià)，因此價(jià)格會(huì)越來(lái)越低。但是，蔚來(lái)從一開(kāi)始就考慮了未來(lái)的很多因素，我們不會(huì)讓先買蔚來(lái)的車主吃虧。這也是蔚來(lái)前兩年毛利率虧損比較高的原因。”

更值得一提的是，對(duì)于Model Y的大降價(jià)，李斌也說(shuō)出了自己的看法，也是讓網(wǎng)友直呼：“666”。（視頻點(diǎn)此觀看）

1月3日，李斌在蔚來(lái)二手車業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)上表示，蔚來(lái)去年2月份交付707臺(tái)，12月份交付7007輛，多了一個(gè)零。所以，在蔚來(lái)銷量強(qiáng)勁的推動(dòng)下，特斯拉Model Y才降價(jià)了。如果蔚來(lái)賣的更好的話，特斯拉還會(huì)繼續(xù)降價(jià)。

很明顯，李斌說(shuō)出這樣的話，顯然有玩笑的意味。網(wǎng)友們除了直呼“666”之外，也調(diào)侃道：“斌哥蜜汁自信”。

對(duì)于特斯拉降價(jià)一事，其實(shí)車企高管心里也明白的跟明鏡似的，就是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化后，帶來(lái)的制造成本下降，并非因?yàn)閲?guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)車賣得好。

事實(shí)上，特斯拉自認(rèn)為與國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力，以及傳統(tǒng)新能源汽車廠商的對(duì)手身份并不明顯。Model 3如今月銷量已經(jīng)破2萬(wàn)輛，幾乎是一些造車新勢(shì)力的半年銷量了。

因而，隨著Model Y的到來(lái)，特斯拉開(kāi)始正式與國(guó)內(nèi)以BBA為代表的豪華車搶占市場(chǎng)訂單。

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