有一種熱銷，叫“Model Y”!

自新年元旦喊出“TA 來(lái)了”， 迄今Model Y開(kāi)售7日，熱度空前。

隨之特斯拉股價(jià)漲勢(shì)兇猛，最新報(bào)收755.98美元/股，市值突破7000億美元。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前Model Y長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)計(jì)交付日期已更新為2021年二季度，而Performance高性能版的預(yù)計(jì)交期則變?yōu)榱私衲耆径?。隨后記者進(jìn)一步從特斯拉銷售人員處親證了該交付變化。

“真熱”還是“虛火”？ 近日，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者實(shí)探了深圳數(shù)家特斯拉門店。

“我們不是降價(jià)”，國(guó)產(chǎn)化使然

“Model Y不是降價(jià)，哪來(lái)的降價(jià)？”

近日，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者走訪了深圳福田特斯拉卓越中心體驗(yàn)店、深業(yè)上城特斯拉體驗(yàn)中心，無(wú)一不被銷售人員如是“糾正”，理由是此前的預(yù)售價(jià)是由美國(guó)純進(jìn)口的價(jià)格換算而來(lái)，從未有車主以此價(jià)格真實(shí)購(gòu)買過(guò)Model Y，更未有Model Y上路。

替代說(shuō)法也來(lái)了，特斯拉更愿意將之稱為，價(jià)格“更新”或價(jià)格“調(diào)整”。

1月1日，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y高調(diào)上市，長(zhǎng)續(xù)航版及高性能版售價(jià)分別為33.99萬(wàn)、36.99萬(wàn)元，較此前48.8萬(wàn)元-53.5萬(wàn)元預(yù)售價(jià)大幅下調(diào)，市場(chǎng)稱其“狂降16萬(wàn)”。

“我們也沒(méi)想到Y(jié)價(jià)格出來(lái)會(huì)這么低?！币患姨厮估T店銷售人士告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，“以為至少會(huì)看齊蔚來(lái)ES6?！?注：ES6運(yùn)動(dòng)版官方價(jià)格35.8萬(wàn)元，性能版39.8萬(wàn)元，簽名版46.80萬(wàn)元)

汽車行業(yè)分析師劉翔認(rèn)為，特斯拉此番“調(diào)價(jià)”，很可能系基于此前預(yù)售的訂單情況作出，同時(shí)也打破了汽車行業(yè)不輕易改變新車價(jià)格的傳統(tǒng)?！靶履茉?a class='link' target='_blank'>SUV市面上還有蔚來(lái)、理想等選擇，Model Y需要一個(gè)更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格?！?/p>

但特斯拉之意可能不在蔚來(lái)、理想。

新能源汽車行業(yè)人士分析，特斯拉此舉實(shí)際上是在做降維打擊，旨在對(duì)抗BBA(奔馳、寶馬、奧迪)，搶占燃油車市場(chǎng)份額?！安还苁莻鹘y(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力，在產(chǎn)品研發(fā)、價(jià)格制定上可能都將特斯拉作為對(duì)標(biāo)，現(xiàn)在特斯拉虛晃一槍，讓對(duì)手放松警惕，也措手不及，一些對(duì)標(biāo)項(xiàng)目可能已經(jīng)開(kāi)始了，設(shè)計(jì)也已經(jīng)定型了，改動(dòng)成本太高?！?/p>

而特斯拉“調(diào)價(jià)”的支撐，是Model Y的國(guó)產(chǎn)化?！疤厮估趪?guó)內(nèi)開(kāi)了超級(jí)工廠，本土化生產(chǎn)帶來(lái)了成本下降和調(diào)價(jià)空間。”研究人士分析。

渤海證券也持類似觀點(diǎn)，相關(guān)研報(bào)指出，國(guó)產(chǎn)化率提升是降價(jià)的關(guān)鍵，產(chǎn)能擴(kuò)建將擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)——“特斯拉大幅降價(jià)的底氣來(lái)源于國(guó)產(chǎn)化率的持續(xù)提升，而非以犧牲盈利能力為代價(jià)，上海超級(jí)工廠的建造成本就遠(yuǎn)低于美國(guó)、歐洲等，而國(guó)產(chǎn)化率的提高進(jìn)一步降低了制造成本“。

不過(guò)即便價(jià)格下調(diào)， 業(yè)內(nèi)認(rèn)為Model Y仍有可觀的利潤(rùn)空間。

汽車行業(yè)分析師劉翔向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者透露，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版官方售價(jià)為24.99萬(wàn)元，其中仍有近10萬(wàn)元的利潤(rùn)。而Model Y與Model存在70%零部件共享，配置上的亮點(diǎn)主要僅是新增引進(jìn)了LG電池，利潤(rùn)空間更大。

未來(lái)Model Y是否會(huì)降價(jià)？

銷售人士對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者分析，去年馬斯克曾對(duì)外宣稱，未來(lái)將造出價(jià)格為2.5萬(wàn)美元的全自動(dòng)駕駛汽車，即約20萬(wàn)人民幣；而Model 3 的價(jià)格定位在20-30萬(wàn)元區(qū)間；Model Y則主打30-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，每個(gè)價(jià)格區(qū)間均有一款主力車，再度降價(jià)可能性不高。

渤海證券指出，伴隨著國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)的達(dá)成，未來(lái)特斯拉系列產(chǎn)品的售價(jià)將維持相對(duì)穩(wěn)定。而特斯拉的產(chǎn)能擴(kuò)建仍在持續(xù)推進(jìn)，未來(lái)產(chǎn)能的陸續(xù)釋放將擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)，持續(xù)提升特斯拉的盈利能力。另外，特斯拉的軟件服務(wù)也將伴隨著保有量的提升而成為其重要的盈利來(lái)源，其FSD價(jià)格已從5.6萬(wàn)元上漲至6.4萬(wàn)元，2020年還推出OTA付費(fèi)升級(jí)服務(wù)，例如1.41萬(wàn)元升級(jí)加速能力、0.24萬(wàn)元激活后排座椅加熱功能等。

一天一交期，“已排到二三季”

“真香”的售價(jià)，配以“作為SUV比Model 3空間更大”、 “內(nèi)置進(jìn)口LG電池”、“續(xù)航達(dá)到將近600（高出Model 3 約120公里）”等亮點(diǎn)，使得Model Y上市7天以來(lái)暢銷至今。

圖〡Model Y官方銷售推介；來(lái)源：《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者獲取

“Model 3月銷量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)輛，全年交付49.96萬(wàn)輛；疊加SUV定位符合國(guó)人偏好，Model Y具有爆款潛質(zhì)，很可能會(huì)再創(chuàng)造新的奇跡?！逼囆袠I(yè)分析師張翔認(rèn)為。

據(jù)招商證券研報(bào)，Model Y相比同級(jí)別的電動(dòng)車競(jìng)品如ES6、比亞迪漢定價(jià)和綜合性價(jià)比具備較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，而相比同級(jí)別燃油車，如BBA同級(jí)SUV車型仍然有較強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。疊加憑借Model 3等其他車型積累的口碑，Model Y中型豪華SUV的定位有望成為爆款車型，預(yù)計(jì)21年銷量有望達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)以上。加上Model 3，華西證券預(yù)計(jì)，特斯拉2021年的銷量可破百萬(wàn)輛。

直至元旦后數(shù)日，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者走訪了深圳福田、羅湖數(shù)家門店仍發(fā)現(xiàn)，“外三層里三層”排隊(duì)搶車的盛況雖已不再，但店內(nèi)客流仍明顯旺于平日，幾乎都是直奔Model Y，一旁的Model 3則幾乎無(wú)人問(wèn)津。

圖〡特斯拉卓越中心體驗(yàn)店；來(lái)源：《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者攝

“1號(hào)Model Y展車還沒(méi)到，訂單就爆了。”1月6日，深圳福田一家特斯拉門店人員告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，“之后一天一個(gè)交期，你就是現(xiàn)在下單最快也要到二季度交付了?！?/strong>

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，特斯拉官網(wǎng)也同步顯示， Model Y長(zhǎng)續(xù)航版最新預(yù)計(jì)交付日期已變更為2021年二季度，而Performance高性能版的預(yù)計(jì)交期也要排到今年三季度了。

圖〡Model Y長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)計(jì)交期；來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

圖〡Model Y Performance高性能版預(yù)計(jì)交期；來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

而在此前，各門店對(duì)交期的普遍說(shuō)法是“春節(jié)后”。1月5日，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者探店了解，下單銀、藍(lán)款預(yù)計(jì)可在今年3月中旬或月底交付，白紅款交期預(yù)計(jì)在4月份。如1月4日下單，交期則在今年2月底或3月初。