曙光股份(600303)2011年依靠出口增長，營收比上年微弱增加，但利潤因成本、利率上升而下降。公司投資南車時代，布局新能源汽車，以期實現(xiàn)傳統(tǒng)動力客車與混合動力和純電動新能源客車的同步發(fā)展。

　　由于國家汽車產(chǎn)業(yè)鼓勵政策退出等因素，行業(yè)不再延續(xù)前兩年高增長態(tài)勢。2011年公司整車、車橋及零部件銷售同樣受到較大影響，當(dāng)年實現(xiàn)的營業(yè)收入較上年僅微弱增長2.28%。但是公司近年來實施戰(zhàn)略布局、加快海外市場拓展的努力收到成效。2011年，公司實現(xiàn)客車出口619輛，特種車出口926輛，SUV及皮卡出口2109輛，零部件出口50.6萬件，出口實現(xiàn)營業(yè)收入4.63億元，較上年增長1.76倍。

　　公司投資南車時代，布局新能源汽車。2011年公司長期股權(quán)投資年末金額較年初金額增加1.48億元，增幅為271.34%，主要系公司完成收購湖南南車時代電動汽車股份有限公司部分股權(quán)及新設(shè)湖南黃海南車汽車銷售有限公司所致。其中，投資湖南南車時代1.37億元，占股南車時代35.71%。公司與南車株洲所強強合作，有助于雙方優(yōu)勢互補，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)技術(shù)、市場與供應(yīng)鏈的有機整合，以實現(xiàn)傳統(tǒng)動力客車與混合動力和純電動新能源客車的同步發(fā)展。

　　2012年行業(yè)發(fā)展依然面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力，新能源客車產(chǎn)業(yè)化也還有待時日。市場競爭日趨劇烈，曙光股份需提高曙光車橋和黃海汽車的品牌影響力，加快市場結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，開發(fā)高附加值產(chǎn)品，拓展國際市場，從而確保公司快速穩(wěn)健持續(xù)發(fā)展。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >