近日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福對(duì)外表示，吉利正在探討進(jìn)一步加深與戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利與戴姆勒之間在未來(lái)擦出新的火花。

自2018年吉利收購(gòu)戴姆勒9.69%股份并成為后者最大的單一股東后，兩家公司圍繞多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了合作，包括共同推出高端出行項(xiàng)目、合資組建smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”、投資Volocopter空中出租車等等。

近年來(lái)，吉利汽車在投資、并購(gòu)、合作等領(lǐng)域的動(dòng)作頻頻，2013年初，吉利以1104萬(wàn)英鎊收購(gòu)英國(guó)錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)，接手倫敦電動(dòng)汽車公司；2017年，吉利正式收購(gòu)寶騰/路特斯，而與戴姆勒的合作也已涉及到電動(dòng)化、未來(lái)出行等多個(gè)領(lǐng)域，但目前來(lái)看，李書(shū)福認(rèn)為這些合作仍然不夠，吉利仍在探尋更多“深入合作”的機(jī)會(huì)。

李書(shū)福在一份回復(fù)路透社的聲明中提到，今年，吉利將在全世界推出多款新產(chǎn)品和新服務(wù)，領(lǐng)克也將于2020年引入歐洲市場(chǎng)。李書(shū)福還表示，當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸回到正軌，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降挠绊懼皇恰皶簳r(shí)且可控的”。

據(jù)悉，雖然2020年第一季度受到疫情影響，但吉利仍堅(jiān)持2020年141萬(wàn)輛（包括吉利、領(lǐng)克、幾何三個(gè)品牌）的銷量目標(biāo)不動(dòng)搖，并有意持續(xù)提升研發(fā)能力，加快研發(fā)的速度，進(jìn)一步提升品牌價(jià)值和國(guó)際化能力，而這其中，與戴姆勒深化合作，或許將給吉利帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。

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