4月7日，理想汽車CEO李想在微博上表示，此次疫情對經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)領(lǐng)域的影響遠(yuǎn)超SARS，對于創(chuàng)業(yè)者而言，最重要的是“活下去”。“理想汽車的現(xiàn)金儲備足夠最糟糕的狀況下持續(xù)36個月了?！?img src="https://cdn-fs.d1ev.com/d/file/custom/30018/file/202004/1586310064625478.png!w1080" data-width="600" data-height="541" data-ratio="0.901667"/>

李想表示：“這次疫情對于經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)的影響遠(yuǎn)不是SARS能比的，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2008年的金融危機(jī)，以及2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫（對于科技企業(yè)的影響）。看到幾個金融機(jī)構(gòu)對于全球疫情影響的最新預(yù)測都是持續(xù)到了2022年初，預(yù)計2022年春季才可以在全球范圍消滅的差不多?！?/p>

同時李想認(rèn)為，疫情對兩個行業(yè)會有特別大的影響。第一個是以餐飲為主的服務(wù)行業(yè)，國內(nèi)疫情雖然控制的很好，但是海外只要持續(xù)有疫情，導(dǎo)入國內(nèi)的就必須嚴(yán)格控制，這無疑會對服務(wù)業(yè)存在相當(dāng)大的影響，因?yàn)楦邆魅玖Σ《镜男切侵鸩豢刂坪靡部梢粤窃?。目前已?jīng)看到了不少的餐飲和服務(wù)行業(yè)的門店，已經(jīng)掛上了轉(zhuǎn)讓的招牌。

第二個是出口，中國經(jīng)濟(jì)過去三十年的高速發(fā)展，出口基本上貢獻(xiàn)了半壁江山。目前歐美的疫情，無疑對于消費(fèi)產(chǎn)生巨大的打擊，也必然會影響進(jìn)口的需求。

在這個特殊時期，企業(yè)不能低估了它的影響和破壞力，要付出200%的努力，現(xiàn)在最重要的是活下去。

另外，針對網(wǎng)友關(guān)于“疫情會對理想汽車有何影響”的提問，李想回應(yīng)稱：“理想汽車的現(xiàn)金儲備足夠最糟糕的狀況下持續(xù)36個月了，這個大家不用擔(dān)心。我們企業(yè)省吃儉用慣了，外部環(huán)境艱難的時候更能凸顯我們的管理能力?！?/p>

此外，4月5日，理想汽車CEO李想在微博公開了理想ONE的保有量和使用率。截至3月，目前理想ONE保有量已超過4000輛。在行駛里程上，其表示目前理想ONE用戶57.2%以純電行駛，市區(qū)純電總里程超過70%。在微博回復(fù)網(wǎng)友時，他還說，朋友們很快就會在路上看到更多理想ONE，“年底變街車”。

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