9月5日，以“智匯蓉城 樂(lè)駕V來(lái)”為主題的第二十二屆成都車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。易車(chē)汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)對(duì)話(huà)了數(shù)十位汽車(chē)行業(yè)老總，暢聊新車(chē)、技術(shù)、戰(zhàn)略、行業(yè)等話(huà)題。以下為東風(fēng)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售部副部長(zhǎng) 李威的訪談實(shí)錄。

東風(fēng)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售部副部長(zhǎng) 李威

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：先從今年成都車(chē)展講起，不知道今年您有沒(méi)有這個(gè)感受，成都車(chē)展今年關(guān)注度沒(méi)有往年那么高，不知道是不是跟車(chē)市下行有關(guān)系。

李威：可能有一部分原因，事實(shí)上正是在這種寒冬下，大家可能集中力量做一些更有效率的事情，可能聲量會(huì)小一點(diǎn)，但是可能會(huì)更集中。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：接下來(lái)請(qǐng)您介紹一下風(fēng)神在今年車(chē)展有哪些參展車(chē)型和亮點(diǎn)。

李威：這就是剛才我想說(shuō)的，為什么說(shuō)更集中呢？我們產(chǎn)品列陣更加完整，針對(duì)成都車(chē)展有兩個(gè)陣營(yíng)都是通過(guò)精心挑選，一個(gè)是今天成功上市的“超級(jí)智能純電動(dòng)中級(jí)車(chē)”東風(fēng)風(fēng)神全新 E70以及首發(fā)亮相的全新新能源車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神EX1，包括E70賽車(chē)版本。另外就是不久前剛剛在貴州上市的2020款A(yù)X7，以及9月份即將在重慶上市的風(fēng)神奕炫，我們挑選了七款重磅車(chē)型亮相成都車(chē)展，也把兩個(gè)產(chǎn)品做更精細(xì)表達(dá)。聲量雖比過(guò)去車(chē)展更小一點(diǎn)，但是大家集中做一些更具體的事。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：2020款的AX7是今年風(fēng)神很重磅車(chē)型，和競(jìng)品對(duì)比有哪些實(shí)力呢？

李威：東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7作為東風(fēng)風(fēng)神品牌的重磅車(chē)型，緊貼國(guó)際潮流傾力 打造，以“智慧生態(tài) SUV”為定位，瞄準(zhǔn)高品質(zhì)自主品牌SUV市場(chǎng)，在去年上市的款型基礎(chǔ)上圍繞智慧生態(tài)做了很多的升級(jí)。智能化方面，升級(jí)到新版WindLink人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，在智能也配置上做了全面的提升。同時(shí)在動(dòng)力上采用了具有寶馬核心 TVDI 專(zhuān)利技術(shù)，搭載第二代 EP6 1.6THP 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信第三代 6AT 變速箱，整車(chē)動(dòng)力參數(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化，NVH 效果更佳，滿(mǎn)足嚴(yán)苛的國(guó)六b排放法規(guī)要求。2020款A(yù)X7一如既往享受十年質(zhì)保不限里程的政策以及我們新推出的五年免費(fèi)的流量，可以讓客戶(hù)更加自在自由享受互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)的產(chǎn)品魅力。在12萬(wàn)的級(jí)別上可以享受到更加超值產(chǎn)品服務(wù)。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：剛剛您說(shuō)到這次車(chē)展有新能源車(chē)型，新能源車(chē)今年增長(zhǎng)也是很快，未來(lái)有什么樣的布局呢？

李威：未來(lái)每款傳統(tǒng)車(chē)都有新能源版本，未來(lái)三年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神將圍繞新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，陸續(xù)上市 9 款新車(chē)， 通過(guò)提供不同類(lèi)別、不同續(xù)航、不同配置產(chǎn)品組合，全方位、多層次、寬領(lǐng)域滿(mǎn) 足客戶(hù)不同場(chǎng)景的客戶(hù)需求，打造智能交通服務(wù)生態(tài)圈。 在燃油車(chē)、新能源車(chē)的雙線并進(jìn)的產(chǎn)品策略下，目前東風(fēng)風(fēng)神已初步形成轎車(chē)、SUV和新能源車(chē)三足鼎立之勢(shì)。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：風(fēng)神在品牌煥新方面做了很多工作。

李威：品牌創(chuàng)新是未來(lái)自主品牌對(duì)抗合資品牌最有利，甚至也是唯一的路徑。進(jìn)入 2019 年以來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神品牌營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)了再升級(jí)，通過(guò)突破傳統(tǒng)受眾圈層，打造多元的品牌體驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)品牌形象的煥新。在推動(dòng)品牌年輕化方面，東風(fēng)風(fēng)神做出了一系列積極的嘗試，也取得了不錯(cuò)的成果。

例如年初《帶 AI 回家》微電影的春節(jié)營(yíng)銷(xiāo)，將蘊(yùn)藏在科技里的溫情傳遞給 每一位漂泊的游子，一舉奪得中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。此外，東風(fēng)風(fēng)神正式開(kāi)啟了與中國(guó)國(guó)家乒乓球隊(duì)的四年戰(zhàn)略合作，通過(guò)乒乓球運(yùn)動(dòng)精神及國(guó)家隊(duì)的有力背書(shū)，打造“國(guó)球和國(guó)車(chē)”的形象，助力東風(fēng)風(fēng)神品牌向上，提升品牌關(guān)注度、好感度；奕炫今年還正式參加了 CTCC 中國(guó)房車(chē)錦標(biāo) 賽，作為東風(fēng)風(fēng)神旗下全新CMP模塊化平臺(tái)首款量產(chǎn)車(chē)型，風(fēng)神奕炫依托 WTCC/WRC歐洲雙料冠軍底盤(pán)基因，憑借著與生俱來(lái)的非凡駕控性能與車(chē)手出色的發(fā)揮，首次參加CTCC便在紹興站奪得一戰(zhàn)雙冠的優(yōu)異成績(jī)，實(shí)力印證了奕炫卓越的駕控性能。

在建國(guó)70周年，亦是東風(fēng)汽車(chē)公司建設(shè)邁入50周年之際，東風(fēng)風(fēng)神還開(kāi)啟了探訪大國(guó)工程、感受大國(guó)智造的智豪巡禮活動(dòng)，以具備越級(jí)實(shí)力的2020款A(yù)X7作為自主品牌汽車(chē)當(dāng)中的出眾代表，進(jìn)一步解讀大國(guó)智造的品質(zhì)和精神內(nèi)核。至此，東風(fēng)風(fēng)神完成了風(fēng)神品牌客群、品牌定位、品牌價(jià)值、技術(shù)與服務(wù)品牌等品牌體系的搭建，品牌煥新戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。??

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：奕炫很快就要發(fā)布，我之前很想去試駕，但是由于時(shí)間沖突沒(méi)有去成。它的競(jìng)品相比核心有優(yōu)勢(shì)哪些？

李威：風(fēng)神奕炫是為“追夢(mèng)新青年”量身打造的一款“新國(guó)潮智控座駕“，它在智能、設(shè)計(jì)、操控和品質(zhì)方面都有突出的優(yōu)勢(shì)，全面滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)新國(guó)潮智控座駕的期待。主要在四個(gè)方面有優(yōu)勢(shì)。

第一是智能化。風(fēng)神奕炫將搭載新版WindLink人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可聽(tīng)懂人類(lèi)復(fù)雜語(yǔ)言的AI語(yǔ)音功能，以及多達(dá)38項(xiàng)語(yǔ)音車(chē)控功能和7大情景模式，帶來(lái)輕松愉悅的多場(chǎng)景交互體驗(yàn)；同時(shí)，配備L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括ICA智能領(lǐng)航系統(tǒng)、TJA∓HWA交通擁堵輔助∓高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、 ACC-S∓G帶自動(dòng)啟停式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，智能便捷、安全隨行；此外，在智能配置方面，風(fēng)神奕炫還配備了三屏聯(lián)動(dòng)和同級(jí)唯一旋鈕式電子換擋，進(jìn)一步增添科技質(zhì)感。???

第二，可以看到奕炫造型非常獨(dú)特，風(fēng)神奕炫的外觀采用交互幾何設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融匯雙燕凌動(dòng)家族基因，打造出溜背寬體轎跑體態(tài)，配備比照豪華汽車(chē)打造的高科技炫目燈組；色彩方面，取自汝窯經(jīng)典的天青色更是演繹出風(fēng)神奕炫的國(guó)潮風(fēng)韻；在內(nèi)飾方面，環(huán)抱式超感空間為用戶(hù)帶來(lái)炫動(dòng)感受。無(wú)論是造型理念，還是天青色的色彩元素，包括內(nèi)飾的環(huán)保設(shè)計(jì)和材質(zhì)，在“炫”方面體現(xiàn)非常充分。

第三，風(fēng)神奕炫還擁有跑車(chē)級(jí)的超低風(fēng)阻及低重心整車(chē)布置，穩(wěn)定隨心；傳承歐洲雙料冠軍底盤(pán)基因，搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配合德國(guó)格特拉克6DCT濕式雙離合自動(dòng)變速器，持續(xù)輸出澎湃動(dòng)力。

第四，作為全新CMP模塊化平臺(tái)首款量產(chǎn)車(chē)型，奕炫的平臺(tái)安全性更滿(mǎn)足五星安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，全球一體的國(guó)際一流供應(yīng)商還為奕炫提供了國(guó)際品質(zhì)保障，加之以東風(fēng)風(fēng)神十年不限里程質(zhì)保服務(wù)，會(huì)帶給消費(fèi)者安心無(wú)憂(yōu)的用車(chē)體驗(yàn)。

相信奕炫通過(guò)這四大優(yōu)勢(shì)，能成為一款非常適合追夢(mèng)新青年的好車(chē)。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：接下來(lái)兩個(gè)問(wèn)題有關(guān)行業(yè)的。一個(gè)問(wèn)題是關(guān)于新能源?？赡苁鞘?a class='link' href='http://www.healthsupplement-reviews.com/tag/補(bǔ)貼' target='_blank'>補(bǔ)貼大幅度退坡影響，7月份新能源罕見(jiàn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，7月份銷(xiāo)量同比下降7.4%，不知道您怎么看待新能源市場(chǎng)走向。

李威：從兩個(gè)方面看，補(bǔ)貼和陣痛短期內(nèi)需要大家度過(guò)，這跟過(guò)去行業(yè)內(nèi)新能源產(chǎn)品本身有關(guān)，不是真正滿(mǎn)足各種需求，而是通過(guò)補(bǔ)貼的方式。在補(bǔ)貼大幅度退坡之后，更加考驗(yàn)新能源車(chē)本身的硬核實(shí)力，要看在電信技術(shù)、質(zhì)保政策、產(chǎn)品智能化升級(jí)，以及電動(dòng)車(chē)安全性能方面能否滿(mǎn)足客戶(hù)本質(zhì)的需求。東風(fēng)風(fēng)神將用科技創(chuàng)新應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以前沿技術(shù)提升產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí)，更優(yōu)化相關(guān)優(yōu)惠政策，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的用車(chē)生活體驗(yàn)，以更具產(chǎn)品實(shí)力的新能源車(chē)型惠及廣大消費(fèi)群體。???

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：還有一個(gè)問(wèn)題，自主和合資份額的問(wèn)題，風(fēng)神在上半年有保持住穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。但是今年自主品牌份額跌破了40%，另外7月份的成績(jī)，雖然整體的車(chē)市還是下行，但是合資品牌同比增長(zhǎng)3.7%，所以很多人說(shuō)合資品牌是不是重新奪回中國(guó)市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)，您怎樣看？

李威：這也是一分為二看，首先我們要看合資能夠奪回份額是靠什么樣的策略。我們可以大致看一下，首先通過(guò)大量成熟車(chē)型降價(jià)殺入自主品牌領(lǐng)域搶奪，這是一個(gè)短期行為，不可能持續(xù)。

第二，跟我昨天講的觀點(diǎn)相關(guān)，自主品牌必須要對(duì)品牌賦能，要給品牌更多的活力和更多的溫度，讓更多的中國(guó)人能夠接受、了解并喜歡上自主品牌，尤其是在這樣一個(gè)民族自信、民族自豪的年代里，自主品牌要給它產(chǎn)品內(nèi)核、服務(wù)內(nèi)核，后續(xù)跟客戶(hù)溝通上要有更多品牌力的持續(xù)打造。

任何一個(gè)事件的發(fā)展都會(huì)波峰和波谷，自主品牌領(lǐng)頭企業(yè)也在進(jìn)行積極改變，目前的低谷我想只是自主品牌在短期內(nèi)遇到的困難。相信行業(yè)內(nèi)也有目共睹，東風(fēng)風(fēng)神今年以來(lái)也做出了非常多積極的調(diào)整，從打磨產(chǎn)品實(shí)力、煥新品牌營(yíng)銷(xiāo)和強(qiáng)化銷(xiāo)售渠道等方面“下苦工”，為實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)提供了機(jī)遇。寒冬總會(huì)過(guò)去，用我昨天的話(huà)來(lái)說(shuō)，總會(huì)“面朝大海，春暖花開(kāi)”。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：最后一個(gè)問(wèn)題，您認(rèn)為今年金九銀十還會(huì)來(lái)嗎？

李威：夢(mèng)想總是會(huì)有的，只要我們做好準(zhǔn)備，每個(gè)月都是金九銀十。

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