電子消費巨頭蘋果公司推出了全新專為汽車設(shè)計打造的IOS 7系統(tǒng),其最主要的變化就是界面和聲控遠程信息助手Siri語音識別功能的升級。這是繼蘋果在WWDC2012開發(fā)者大會宣布推出SiriEyesFree系統(tǒng)的又一個階段性的進步。然而,在蘋果公司還未涉足這一領(lǐng)域之前,汽車廠商分別與他們的合作伙伴就已經(jīng)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得了一定的進步。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引just-auto7月24日報道,”與谷歌和微軟相比,蘋果公司在汽車行業(yè)的目標非常地模棱兩可,”Frost & Sullivan公司的分析員克里希納·扎亞拉曼(Krishna Jayaraman)表示。”盡管新系統(tǒng)的推出引來了廣泛的關(guān)注,但蘋果的車載系統(tǒng)入行太晚?!?
2012年,蘋果公司宣布會與9家汽車廠商合作,將EyesFree系統(tǒng)植入汽車。同時,有媒體報道稱搭載EyesFree系統(tǒng)是相關(guān)合作汽車廠商接下來的頭等大事,并且,蘋果也會顛覆相關(guān)汽車的生態(tài)系統(tǒng)的傳統(tǒng)角色并發(fā)揮非常重要的作用。但到目前為止,只有通用、本田和奔馳公司的新車搭載了EyesFree系統(tǒng)。其他汽車廠商仍然考慮優(yōu)先選擇Siri還是公司自主開發(fā)的嵌入式語音識別系統(tǒng)(作為汽車的首選或二選語音識別系統(tǒng)),這兩種系統(tǒng)的差別甚微,且嵌入式語音識別系統(tǒng)是為彌補Siri的不足開發(fā)的。
截至目前,只有通用公司的雪佛蘭2013款Sonic和Spark搭載了Siri系統(tǒng),而寶馬公司計劃在2014款的車型上使用Siri系統(tǒng)。
”蘋果公司IOS 7車載系統(tǒng)的推出不會威脅到傳統(tǒng)的汽車信息娛樂生態(tài)系統(tǒng),”扎亞拉曼稱?!逼噺S商們,比如說寶馬公司就斷然拒絕使用這一新的系統(tǒng),但對于一部分汽車廠商來說,像這樣現(xiàn)成的解決方式是一個理想的選擇,并且能夠獲得頗多的收益?!?
IOS 7的優(yōu)勢就在于很多智能手機的用戶已經(jīng)下載了這一平臺,不需要為個性化和連通性創(chuàng)造專門的解決方案。系統(tǒng)將提供專門的應(yīng)用軟件開發(fā)過程和應(yīng)用軟件商店,但目前只限于播放音樂、撥打電話以及使用地圖導(dǎo)航三個功能的使用,其他的功能尚未開發(fā)。除此之外,另一亮點是通過Siri系統(tǒng)可以控制智能手機和車輛內(nèi)部的功能。
蘋果公司表示正在積極與本田、奔馳、日產(chǎn)、法拉利、雪佛蘭、英菲尼迪、起亞、現(xiàn)代、沃爾沃、沃克斯豪爾、歐寶、捷豹等汽車廠商合作,未來將逐步把”iOS in the Car” 操作系統(tǒng)引入到各大品牌的新款車型當中。但寶馬公司不在合作公司的行列中。
”汽車廠商們已經(jīng)建立了自己的信息娛樂系統(tǒng),尤其智能手機已經(jīng)與應(yīng)用程序和內(nèi)容相融合,所以,改變整個格局并執(zhí)行新的系統(tǒng)就變得困難了,”扎亞拉曼說。目前最大的挑戰(zhàn)就是平衡iOS系統(tǒng)和當下汽車廠商們的發(fā)展。汽車廠商們對于iOS設(shè)備集成技術(shù)和他們不急于尋找專有技術(shù)開發(fā)的趨勢或許能夠幫助蘋果占領(lǐng)市場的一席之地。
汽車廠商們發(fā)現(xiàn)在提供最新最卓越的技術(shù)和保證安全之間很難找到平衡。舉最近的一個例子,福特宣布,新車除了觸摸屏之外,還會配有按鍵和開關(guān),明顯說明了全觸摸體驗尚未成熟,不能在汽車上實現(xiàn)。系統(tǒng)配備的地圖和iOS 6界面的顯示也存在一些主要的問題,說明該系統(tǒng)還不夠理想。盡管蘋果公司在汽車領(lǐng)域還是新手,但搭載Siri 系統(tǒng)的iOS7能夠占領(lǐng)一定的市場。
”蘋果將針對市場縫隙,采取恰當?shù)男〉牟襟E借助其在智能手機市場的流行度打入汽車市場,” 扎亞拉曼稱?!比绻氤蔀橐粋€系統(tǒng)集成商,蘋果公司已邁出了完美的第一步?!?
福特、通用、寶馬、奔馳、克萊斯勒和奧迪等汽車廠商們已經(jīng)投入了大量的資金在自主的智能手機集成和應(yīng)用程序開發(fā)上,其他一些廠商也選擇進入集成生態(tài)系統(tǒng),例如,Harman推出的Aha平臺。蘋果公司想要擠入這一接近飽和的領(lǐng)域比較困難,但激烈的競爭敦促蘋果公司開發(fā)出最簡潔緊湊的iOS設(shè)備和內(nèi)容集成。
”站在汽車領(lǐng)域的首要角度來看,與蘋果公司合作,將iOS融入總的信息娛樂系統(tǒng)框架內(nèi)是一個難得的機會,” 扎亞拉曼稱?!碧O果公司需要與汽車廠商們的售后部門合作,找出辦法讓iOS集成向后兼容,使得iOS系統(tǒng)與一些舊的車型兼容。只有這樣,才能讓蘋果公司的技術(shù)覆蓋更多的車型,從而對汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響?!?
來源:第一電動網(wǎng)
作者:綜合媒體
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