全國人大代表、江淮汽車原董事長左延安在接受媒體采訪時表示，公務(wù)車采購支持自主品牌釋放了積極信號，新能源汽車領(lǐng)域的政策也應(yīng)向自主品牌傾斜。
工信部日前發(fā)布的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見稿)》所列車型全部為自主品牌，左延安認(rèn)為，這釋放了良好信號。對于新目錄，不能僅簡單考慮對總量的拉動，因?yàn)檫@表明了國家的價值取向。中國要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，必須要有自己的創(chuàng)新能力和核心能力，必須通過自主品牌來拉動。
對于歐盟方面的反應(yīng)，左延安表示：”中國政府用財(cái)政支出去購買自主品牌汽車，這不違反WTO規(guī)則。在汽車工業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中的國家，乃至汽車工業(yè)極其成熟的國家都是這么做的，這是慣例，并不值得奇怪?！?
左延安建議，新能源汽車領(lǐng)域的政策也要向自主品牌傾斜。如果從現(xiàn)在開始把新能源汽車發(fā)展重點(diǎn)向自主品牌傾斜，有效力度會更大，見效會更快，”因?yàn)橹袊窈蟮氖袌鲞€大得很”。
來源：中國證券報(bào)
作者：張怡
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