很榮幸被邀請(qǐng)到合眾汽車在北京電通廣場(chǎng)舉辦的用戶溝通會(huì)。

踏著春光，迎著艷陽，作為合眾前一款汽車哪吒N01用戶的我，千里迢迢的從無錫趕來，就是為了一睹合眾新一代汽車的風(fēng)采。

造車新勢(shì)力中的寵兒

話說自己是新能源汽車的資深粉絲了，任何新能源汽車的信息我都會(huì)去了解收集，在Model3的發(fā)布會(huì)上面又一次聽到了蘋果發(fā)布iphone4時(shí)候的尖叫聲，我就感覺到汽車的新時(shí)達(dá)即將到來了。

在最近的幾年內(nèi)，國(guó)內(nèi)陸陸續(xù)續(xù)的出現(xiàn)了很多造車新勢(shì)力，然而小鵬、蔚來沒有自己的工廠，游俠汽車又卡在了生產(chǎn)資質(zhì)上面，能夠獲得投資人青睞并且有自己工廠，實(shí)實(shí)在在交付車輛的，就威馬和合眾兩家了，所以說合眾作為造車新勢(shì)力中的寵兒一點(diǎn)兒也不為過。因?yàn)闊o錫沒有威馬的經(jīng)銷商，所以我就選擇了合眾，一來二去和合眾新能源經(jīng)銷商成為了朋友，也就順帶粉合眾新能源了。

新一代智能汽車炫酷登場(chǎng)

第一眼看到U的時(shí)候，我內(nèi)心的第一反應(yīng)是哈哈哈，如果說領(lǐng)克的厲害在于，從上往下看像保時(shí)捷卡宴，從下往上看像保時(shí)捷。那么U從前面看像卡迪拉克，因?yàn)橛薪?jīng)典的淚眼，從側(cè)面看像雷克薩斯經(jīng)典的鈑金折痕，總的來說看上去已經(jīng)沒有了之前國(guó)產(chǎn)車那種老氣，落伍的感覺，而表現(xiàn)出一線的計(jì)風(fēng)格，年輕和動(dòng)感，開出去絕對(duì)不會(huì)減分。

外觀好看，內(nèi)部也很有料，無論是新一代的智能系統(tǒng)L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛還是百公里4.9S（雙電機(jī)版本）的加速，以及NEDC500KM的續(xù)航，都是扎扎實(shí)實(shí)的，沒有什么落后于時(shí)代的地方。就像是某場(chǎng)手機(jī)發(fā)布會(huì)所說的，忘記參數(shù)，重在體驗(yàn)，這些最基本的U這款車都有。

生產(chǎn)和定價(jià)

合眾有自己的生產(chǎn)基地，交付應(yīng)該不是太大的問題，4月份上海車展公布價(jià)格，年底預(yù)定并交付。價(jià)格預(yù)估在15-20萬之間，我們來參加討論會(huì)的一個(gè)大哥建議出個(gè)乞丐版，12萬左右的，讓普通大眾也能享受到新能源汽車的智能和便利。我覺得這一點(diǎn)合眾是也可以考慮下的，畢竟有了銷量就有了口碑，有了口碑才會(huì)有更多的銷量。

最后，祝福合眾越來越好，在汽車從油動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)的過程中，獨(dú)立風(fēng)騷，走出自己的康莊大道，我覺得這條道就是打造高性價(jià)比的精品爆款，不過我的觀點(diǎn)僅做參考哈哈。

迎著三月的春風(fēng)，沐浴在首都的陽光下，我結(jié)束了這段旅程。

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