冬季續(xù)航

更冷酷的續(xù)航測試來了！北汽ev160能挺過100公里大關(guān)嗎？

第一電動大牛作者電動出行 2018-01-12 13:00

在12月初對ev160做過史上最苛刻的續(xù)航測試后，老翁今日又進行了一次更加苛刻的續(xù)航測試。近日北京的最高氣溫只有-5℃，比12月初的5℃低不少，在更加寒冷日子里的續(xù)航測試，ev160能順利挺過100公里大關(guān)嗎？

測試時間：2018年1月10日 7：50

測試氣溫：天氣預(yù)報-10% ~ -2攝氏度，實際溫度-5℃ ~ -4%攝氏度

測試車型：北汽ev160清秀款 2015版

測試方法：電量每掉10%，拍照記錄實際行駛里程和車顯剩余續(xù)航

測試路線：中國紫檀博物館-->京通快速-->通惠河北路-->南二環(huán)-->蓮石路-->西六環(huán)-->109國道-->雁翅公路服務(wù)站

空調(diào)情況：全程風量三擋，制熱二擋，吹腳模式

本次測試的路線、出發(fā)時間和上次相同。此部分內(nèi)容就不再贅述，請大家直接看上次的測試文章就好：《全程暖風+早高峰二環(huán)+高速+山路，史上最苛刻的續(xù)航測試》

閑話不多說，直接上測試的結(jié)果：

和12月的續(xù)航測試成績對比：

測試結(jié)果：

一、經(jīng)過兩次測試證明，ev160在電量低于20%時存在掉電問題。

二、-5℃的氣溫對續(xù)航的影響非常大，實際續(xù)航僅有標稱續(xù)航的62.5%。

三、由于本周已經(jīng)是北京一冬中最冷的一周，因此ev160車型是能保證冬季100公里續(xù)航的。

四、在電量低于4%開啟龜速模式后，還可以繼續(xù)行駛7.5公里左右。

五、本次測試的電池溫度情況：

六、本次測試的詳細數(shù)據(jù)：

來源：第一電動網(wǎng)

作者：電動出行

本文地址：http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/61009

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫，他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载撠?，觀點僅代表個人，不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)（www.healthsupplement-reviews.com）所有，如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán)，同時務(wù)必注明來源和作者。

歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。