2023年的新能源市場(chǎng)競爭很激烈，實(shí)力不濟(jì)的紛紛退場(chǎng)，但有沒有從零開始崛起的呢？

吉利銀河應(yīng)該算一個(gè)，今年5月份它的首款車型銀河L7才上市，但很快沖入月銷萬輛俱樂部。

它的第二款車銀河L6今年9月份上市，10月份銷量已經(jīng)破4000輛。

可以說是勢(shì)如破竹。

這次廣州車展上，我們就體驗(yàn)了這款正在快速躥升的轎車。

1、銀河L6是一款什么樣的車？

銀河系列走的是高性價(jià)比路線。

銀河L6售價(jià)為11.58-14.98萬元，雖然比比亞迪秦家族還是高了一些，但已經(jīng)比很多合資A級(jí)燃油車要低了。

此外銀河L6全系都是插混車型，基本上不存在充電、續(xù)航方面的擔(dān)憂。

而且，它的顏值也是比較高的，屬于那種老少皆宜的類型。

銀河L6已經(jīng)上市兩個(gè)月了，不過在這次廣州車展上，我們看到，它的熱度還是很高。

2、銀河L6靠什么吸引人？

不知道你有沒有這樣的感覺，看完國產(chǎn)車，你再去看同價(jià)位的合資車，很容易發(fā)出“就這”的感慨。

單就顏值來說，銀河L6已經(jīng)超過了大多數(shù)的合資A級(jí)車，這個(gè)嘛，在車展上轉(zhuǎn)一圈就知道了。

銀河L6的前臉看上去給人一種很簡潔的感覺，同時(shí)還有貫穿式燈帶，大燈造型也比較有創(chuàng)意，還配上了隱藏式門把手。

買這種車，有一個(gè)隱藏福利，那就是別人猜不出它多少錢，或者說，別人很難想象它這么便宜。

銀河L6是個(gè)A級(jí)車，車身不算長，我們坐在后排體驗(yàn)了一下，空間中規(guī)中矩吧，跟B級(jí)車肯定比不了，不過正常身材的人坐在后排也不會(huì)憋屈。

銀河L6的駕駛艙比前臉還簡潔，能省的都省了，一個(gè)大屏調(diào)用絕大部分的常用功能。它也是極簡風(fēng)，但它的極簡風(fēng)，就沒有某些電動(dòng)車上那種光禿禿的感覺。

銀河L6的大屏操作起來還是比較流暢的，各種常用功能都能在很短時(shí)間內(nèi)找到，語音識(shí)別的靈敏度也比較高。

銀河L6并沒有那些花里胡哨的功能，座椅也不是真皮，檔次感并不算高，但你不能要求一款11.58萬元起售的車，擁有20萬元B級(jí)車的高配置。

其實(shí)銀河L6的產(chǎn)品邏輯很簡單，給出低價(jià)，基礎(chǔ)配置也給夠，把車做得好看一點(diǎn)，內(nèi)飾風(fēng)格向主流車型靠攏。為了免除用戶的續(xù)航焦慮，銀河L6干脆直接全系插混。

它不需要提供多么高端的配置，要的就是一個(gè)省錢、好用。

3、銀河L6能達(dá)到什么水平？

我們?cè)谲囌宫F(xiàn)場(chǎng)看到，來體驗(yàn)這款車的人還是很多的。那些三五十萬的車，很多人只是看看，而銀河L6這種車，很大一部分人是有能力開回家里的。

不出意外的話，銀河L6最終也將進(jìn)入月銷萬輛俱樂部。

不過，它可能很難達(dá)到比亞迪秦家族的水平。新能源汽車市場(chǎng)現(xiàn)在群雄并起，月銷3萬的A級(jí)轎車，出現(xiàn)的概率還是比較低的。

結(jié)束語：

從銀河系列開始，吉利的新能源業(yè)務(wù)像是突然開竅了，這說明它真正摸清了用戶的需求。其實(shí)，中國大多數(shù)家庭的購車預(yù)算都在15萬元以下，銀河L6所處的低端市場(chǎng)，才是最大的一片沃土。

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