隨著各大車(chē)企的不斷“內(nèi)卷”，現(xiàn)今自主品牌的緊湊級(jí)SUV能給到消費(fèi)者的選擇實(shí)在太多，無(wú)論是純?nèi)加蛣?dòng)力還是插電式混合動(dòng)力，車(chē)型多得能挑個(gè)眼花繚亂，而一直有在默默發(fā)力的榮威汽車(chē)，也迎來(lái)了自己的全新?lián)Q代的SUV車(chē)型——榮威RX5。

8月5日，榮威汽車(chē)全新第三代榮威RX5/超混eRX5車(chē)型正式上市。此次，榮威汽車(chē)推出了純?nèi)加蛣?dòng)力和插電式混合動(dòng)力2類(lèi)車(chē)型，給到消費(fèi)者不同的選擇。

在發(fā)布會(huì)中，純?nèi)加桶鏄s威RX5帶來(lái)了6個(gè)版本，其售價(jià)區(qū)間為11.79-15.59萬(wàn)；插電式混合動(dòng)力版榮威eRX5則有3個(gè)版本，其售價(jià)區(qū)間為15.39-16.59萬(wàn)。

第三代榮威RX5/超混eRX5基于汽珠峰架構(gòu)所打造，首次搭載了27寸移動(dòng)屏幕；同級(jí)純?nèi)加蛙?chē)中，首款NGP智能導(dǎo)航等功能，吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

此次，第三代榮威RX5/超混eRX5推出的車(chē)型版本琳瑯滿(mǎn)目，相信屏幕前的讀者同樣感覺(jué)得到，先別滑走，下文筆者會(huì)具體分析并推薦出最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型版本。

外觀(guān)內(nèi)飾大變化，配置功能均是亮點(diǎn)

首先，我們簡(jiǎn)單了解一下第三代榮威RX5/超混eRX5的變化。

第三代榮威RX5/超混eRX5的長(zhǎng)寬高均來(lái)到4655/1890/1664mm，軸距為2765mm，整體尺寸明顯比上一代車(chē)型提升不少。

在外觀(guān)方面，第三代榮威RX5/超混eRX5前格柵面積明顯加大，前大燈形狀也來(lái)得更加細(xì)長(zhǎng)，智能交互燈被內(nèi)置在前格柵當(dāng)中，觀(guān)感上極為協(xié)調(diào)。另外，隱藏式門(mén)把手沒(méi)有缺席。

尾部與上一代車(chē)型對(duì)比，可謂青出于藍(lán)勝于藍(lán)。尾翼明顯變得更寬，貫穿式的尾燈，頗有設(shè)計(jì)感。辨別第三代榮威RX5/超混eRX5是純?nèi)加蛣?dòng)力或是插電混合式動(dòng)力，留意右下方有無(wú)綠色e標(biāo)即可。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，山水紋路的擋桿很有特點(diǎn)，還有在內(nèi)飾顏色的選擇上，較于黑色筆者更青睞棕色，會(huì)顯得更有質(zhì)感。

而27英寸可移動(dòng)的智能交互屏作為新車(chē)型的亮點(diǎn)，兼具了車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)及多項(xiàng)駕駛輔助功能，能根據(jù)主副駕的要求進(jìn)行左右移動(dòng)。

至于，智能交互屏好不好用、噱頭大于實(shí)用性？筆者把答案留給讀者。

但需注意：純?nèi)加椭懈吲浒?、插混高配版才配?7英寸交互屏。

然后，來(lái)到最關(guān)鍵的動(dòng)力部分。首先說(shuō)純?nèi)加蛙?chē)型，6個(gè)版本均搭載著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為300N·m，功率為138kW（188匹馬力），動(dòng)力對(duì)于日常家用完全足夠。

而插電混動(dòng)車(chē)型方面，其動(dòng)力總成，均由擁有與燃油版同款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與180kW的電動(dòng)機(jī)而構(gòu)成；NEDC純電續(xù)航為61km，虧電油耗為6.23L/100km；零百加速6.9秒，其加速成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)型中名列前茅。

最后，在駕駛輔助層面，NGP智駕版是首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛的燃油車(chē)。

該輔助在智駕模式下，能通過(guò)AR實(shí)景和MR場(chǎng)景的結(jié)合，能真實(shí)還原道路環(huán)境，面對(duì)陌生路況起到路線(xiàn)指引的作用。

燃油車(chē)型較為強(qiáng)勢(shì)，插混車(chē)型有待加強(qiáng)

相信各位讀者對(duì)第三代榮威RX5/超混eRX5已經(jīng)有了進(jìn)一步的了解，那么第三代榮威RX5/超混eRX5在同級(jí)競(jìng)品中，它又有多少競(jìng)爭(zhēng)力？

在純?nèi)加蛙?chē)型方面，以榮威RX5滑移好屏版與長(zhǎng)安CS75 PLUS 自動(dòng)領(lǐng)航型對(duì)比。在售價(jià)、動(dòng)力相同之時(shí)，長(zhǎng)安CS75 PLUS在長(zhǎng)度、高度要?jiǎng)儆跇s威RX5，但作為緊湊級(jí)SUV乘坐空間才是優(yōu)先級(jí)，很明顯榮威RX5在寬度、軸距上已拿回分?jǐn)?shù)。配置方面，便是仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題，只能說(shuō)各有各的特點(diǎn)。

綜合榮威RX5的各項(xiàng)參數(shù)與長(zhǎng)安CS75 PLUS相差不大之余，筆者看來(lái)榮威RX5在同級(jí)中是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

在插電式混合動(dòng)力中，以榮威eRX5 超混好屏版與宋PLUS DM-i進(jìn)行對(duì)比。在兩車(chē)型售價(jià)、尺寸差別不大之余，榮威eRX5在動(dòng)力、零百加速上明顯要優(yōu)于宋PLUS DM-i，但在純電續(xù)航以及虧電油耗上就顯得過(guò)于牽強(qiáng)，不及宋PLUS DM-i。而在配置上，對(duì)于安全方面有更多要求的消費(fèi)者，明顯會(huì)更傾向于榮威eRX5。

由此可見(jiàn)，榮威eRX5在緊湊級(jí)SUV中，特點(diǎn)十分鮮明，例如同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力性；但宋PLUS DM-i也具備優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性，這也是其取得銷(xiāo)冠地位的關(guān)鍵。

至于榮威eRX5往后的市場(chǎng)如何，據(jù)了解宋PLUS DM-i提車(chē)周期長(zhǎng)，不排除有部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)移訂單的可能。由此看來(lái)，榮威eRX5還是有機(jī)會(huì)的。

2種動(dòng)力源、9個(gè)配置單，任君挑選

競(jìng)品車(chē)型分析完，不妨也來(lái)看看，在動(dòng)力總成相同的情況下，第三代榮威RX5/超混eRX5的9款車(chē)型，究竟到底怎么選？

我們先從純?nèi)加蛣?dòng)力入門(mén)版開(kāi)始說(shuō)起，雖然超感精英版價(jià)格最低，但是必要的配置它都有所欠缺，性?xún)r(jià)比不高，不推薦。再以超感豪華版與超感旗艦版對(duì)比，貴出0.5萬(wàn)的超感旗艦版能得到車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等多項(xiàng)配置還是挺香的，推薦購(gòu)買(mǎi)。

至于均帶有27英寸屏幕的超感滑屏版和滑移好屏版，滑移好屏高出的0.3萬(wàn)，僅差別在情感交互格柵燈上，算是任君挑選。當(dāng)然，預(yù)算充足的消費(fèi)者，就別糾結(jié)了，直接上NGP智駕版。

在插電式混合動(dòng)力上，超混旗艦版比超混豪華版貴出0.6萬(wàn)，貴出的價(jià)錢(qián)在配置上得以體現(xiàn)，是很有性?xún)r(jià)比的，比如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等配置，值得入手。

至于，超混好屏版，想要一步到位且要求功能齊全的消費(fèi)者，選就是了。

總結(jié)

最后，榮威RX5系列自2016年誕生以來(lái)，已經(jīng)歷了三次的改革換代。如今迎來(lái)第三代榮威RX5/超混eRX5，無(wú)論是在外觀(guān)、內(nèi)飾，還是動(dòng)力、配置方面都有著明顯的升級(jí)變化。在同級(jí)市場(chǎng)中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，筆者持看好態(tài)度。

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