3月23日，科萊威CLEVER 311km元?dú)忄｀０嬲桨l(fā)布，售價(jià)為5.9999萬元。那么，新車的實(shí)力究竟如何，能否成為“超長待機(jī)小鋼炮”呢？

科萊威CLEVER自上市以來，憑借其潮酷風(fēng)尚和親民定位，銷量與日俱增。以小編之見，科萊威CLEVER之所以深受消費(fèi)者的喜愛，除了顏值給力外，長續(xù)航、大空間和高品質(zhì)也很出色。

和現(xiàn)款車型一樣，科萊威CLEVER 311km元?dú)忄｀０嬉廊徊淮?，車長只有3140mm，采用了三門四座設(shè)計(jì)，但對(duì)很多人來說，做代步工具車還是很實(shí)用的，而且停車也非常方便。

雖然是小車，但空間還是挺充足了，后備箱容積竟然達(dá)到了367L，后排座椅還能整體放倒。買輛小車就是為了代步、送小孩上學(xué)或者買買菜，能裝當(dāng)然是更好了。確切地說，這款車非常適合女孩子開，開起來、停車都不費(fèi)勁。

而且，從外觀來看，新車和宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋一樣，造型走得也是呆萌路線，很小巧可愛。特別是“黃芝芝”和“白椰椰”的車色，絕對(duì)是一眾車流中的“吸睛神器”，令人怦然心動(dòng)、過目難忘。

和宏光MINIEV不同的是，新車的用料和配置還是不錯(cuò)的，9英寸高清LED觸控屏，同級(jí)唯一配備NFC智能進(jìn)入系統(tǒng)，以及自帶同級(jí)稀缺的倒車影像功能，還是非常有誠意的，也讓女孩子用車、停車更加輕松。

動(dòng)力方面，新車也進(jìn)行了升級(jí)，特別是電池和續(xù)航方面。新車并未使用三元鋰電池，而是搭載更安全、更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池，電池容量為29kWh，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了311km。

雖然311km的續(xù)航里程比不上比亞迪漢EV、小鵬P7等車型，但完全能勝任上班代步、短途出行等日常需求。不光續(xù)航給力，充電也全程“高能”，用6.6kW家用充電樁的情況下，僅需5.5小時(shí)即可充滿電。

總之，在微型新能源車市場，科萊威還是值得一看的，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都比較符合當(dāng)前國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求。相信新車上市后，能助力科萊威CLEVER的銷量更上一層樓。

如今，微型新能源車需求量逐漸增大，市場也愈發(fā)火熱。從綜合實(shí)力來看，它比宏光MINIEV更加硬核。不過，宏光MINIEV的市場影響力比它大一些。至于兩者后續(xù)能不能扳手腕，還是挺值得期待的。

那么，問題來了，你會(huì)選擇科萊威CLEVER 311km元?dú)忄｀０孢€是宏光MINIEV呢？

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