道瓊斯通訊社10月28日消息，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯周四表示，該公司需要提高生產(chǎn)力以同特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，措施將包括裁員。迪斯指出：“大眾汽車面臨著自特斯拉的挑戰(zhàn)，但我們會(huì)保持步伐?！?/p>

據(jù)彭博消息，大眾汽車第三季度營(yíng)收569.3億歐元，同比下降4.1%，分析師預(yù)估540.3億歐元。第三季度調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)28億歐元，同比下降12%，分析師預(yù)估24.9億歐元。第三季度調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率4.9%，上年同期5.40%。

而在10月17日，迪斯本人也通過(guò)微博平臺(tái)分享了大眾集團(tuán)近日的動(dòng)態(tài)。在與來(lái)自全球各地的200多名高層管理人員進(jìn)行了為期三天的交流之后，迪斯確信大眾集團(tuán)擁有應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)所需的一切：清晰的戰(zhàn)略、可勝任的能力以及與之相匹配的管理團(tuán)隊(duì)。大眾集團(tuán)有能力應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，但必須從現(xiàn)在開(kāi)始行動(dòng)。

迪斯指出，大眾的全球總部沃爾夫斯堡是集團(tuán)最大規(guī)模也是最為傳統(tǒng)的生產(chǎn)基地。通過(guò)Trinity項(xiàng)目，大眾致力于將這里升級(jí)為比肩特斯拉在格倫海德的超級(jí)工廠，并能夠快速高效進(jìn)行汽車生產(chǎn)制造的中心。針對(duì)如何基于原有的工廠打造全新的生產(chǎn)基地，貝瑞德（Ralf Brandst?tter ）已經(jīng)有了很多的想法。迪斯認(rèn)為，在過(guò)去，大眾集團(tuán)做了很多正確的事情，奠定了在汽車“舊”世界當(dāng)中的強(qiáng)大地位，但這并不能保證大眾集團(tuán)在汽車“新”世界也是如此?，F(xiàn)在是大眾集團(tuán)的關(guān)鍵時(shí)刻。

本月早些時(shí)候，馬斯克曾應(yīng)迪斯邀請(qǐng)，作為“意外嘉賓”參加了大眾汽車高管的內(nèi)部會(huì)議。馬斯克與大眾高管討論了大眾向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型、他的管理風(fēng)格以及供應(yīng)鏈和生產(chǎn)問(wèn)題。Diess表示，“我非常感謝他能參與，我認(rèn)為我們進(jìn)行了一次愉快的對(duì)話?！?/p>

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