近日，美國(guó)出臺(tái)了最新的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策。將最高限額從7500美元提高到了12500美元。不過(guò)，作為該行業(yè)的全球絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者和最具“美含量”的電動(dòng)汽車(chē)品牌，特斯拉的準(zhǔn)車(chē)主們竟然沒(méi)有拿到最高稅收抵免的資格。

具體內(nèi)容如下：買(mǎi)任何電動(dòng)汽車(chē)都可獲得7500美元稅收抵免，買(mǎi)在美國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)可獲得10000美元的稅收抵免，買(mǎi)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員車(chē)企制造的電動(dòng)汽車(chē)才可獲得12500美元的頂額稅收抵免。對(duì)于采購(gòu)美國(guó)產(chǎn)電池和材料的電動(dòng)汽車(chē)，也可能獲得數(shù)百美元的稅收抵免，但暫無(wú)具體條款信息。

特斯拉不是工會(huì)會(huì)員，因此，消費(fèi)者選購(gòu)特斯拉汽車(chē)只能拿到最高10000美元的稅收抵免。美國(guó)汽車(chē)工會(huì)的主要成員有通用、福特和菲亞特克萊斯勒等，這些傳統(tǒng)車(chē)企是新法案的最大受益者。

為了保護(hù)而保護(hù)，已經(jīng)引起了很多特斯拉車(chē)主、準(zhǔn)車(chē)主、投資者的抱怨，大家都覺(jué)得這對(duì)“美含量”最高的特斯拉來(lái)說(shuō)太不公平！

補(bǔ)充一句：所謂的美含量，是指美國(guó)品牌、在美國(guó)制造、零部件在美國(guó)自產(chǎn)/采購(gòu)比例的綜合指標(biāo)。前不久，曾有一個(gè)“美含量”汽車(chē)品牌榜單發(fā)布，特斯拉穩(wěn)居榜首！

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