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天津市濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君:走低碳道路,產(chǎn)業(yè)轉型勢不可當

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2021年9月3日,第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱泰達汽車論壇)在天津市濱海新區(qū)正式拉開帷幕,天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君發(fā)表題為“堅持走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展道路,汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級勢不可當”的主題演講。

2021年9月3日,第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱泰達汽車論壇)在天津市濱海新區(qū)正式拉開帷幕。本屆論壇圍繞“融合?創(chuàng)新?綠色”的年度主題,聚焦行業(yè)熱點話題展開研討。

在9月4日的開幕大會現(xiàn)場,天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君發(fā)表題為“堅持走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展道路,汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級勢不可當”的主題演講。

連茂君表示,汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,也是天津乃至濱海新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。2020年天津汽車產(chǎn)量超過120萬輛,產(chǎn)值近2000億元。

在他看來,如今堅持走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展道路已成為全球的共識,以信息化技術促進產(chǎn)業(yè)變革的智能化時代正加速演進,以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的產(chǎn)業(yè)轉型升級已勢不可當。

在這樣的背景下,天津市及濱海新區(qū)將從四個層面把握機遇。連茂君表示,首先是圍繞構建新格局,全力打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)他透露,目前天津市正全力構建全生命周期汽車產(chǎn)業(yè)鏈,尤其是要在前端推動關鍵技術和產(chǎn)品取得新突破,在中端重點補齊車規(guī)級芯片,在后端創(chuàng)新拓展銷售平臺、金融保險、維修保養(yǎng)等服務模式,打造全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的汽車生態(tài)圈。

其次,要圍繞雙碳目標,大力發(fā)展新能源。連茂君表示,目前天津市已經(jīng)集聚了一汽大眾、一汽豐田、長城汽車等整車制造企業(yè)和零部件企業(yè),在鋰電子市場的占有率已位居全國前十,氫產(chǎn)業(yè)位居全國前十。按照規(guī)劃,到2025年天津市力爭全市汽車產(chǎn)能達到200萬輛,新能源汽車產(chǎn)能超過30萬輛。

同時,天津市及濱海新區(qū)還將圍繞國家新型城市基礎設施試點城市建設,全力打造新基建。圍繞智慧城市建設,大力提供應用場景和服務。

連茂君表示,本屆論壇以融合創(chuàng)新綠色為主題,致力于適應政策、經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢,也必將為推動汽車高質量發(fā)展拓寬思路、會聚共識。

聲明:本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構成投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車資本

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