2021年，因?yàn)榱悴考?yīng)問題，特斯拉在國內(nèi)外都進(jìn)行了汽車漲價(jià)，在美國甚至還漲了2次了。而在國內(nèi)，其他造車新勢(shì)力，也都陸續(xù)表現(xiàn)出了因零部件供應(yīng)問題，產(chǎn)量受到影響的跡象。于是，特斯拉的等等黨們有些已經(jīng)坐不住了，有些人甚至還開始了自我懷疑。那么，特斯拉汽車的價(jià)格還能降下來嗎？

4月10日，特斯拉CEO馬斯克在與網(wǎng)友的互動(dòng)中透露，F(xiàn)SD 9.0幾乎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，新的方案在車輛面對(duì)極端情況和惡劣天氣時(shí)的表現(xiàn)改進(jìn)巨大。更為重要的是，新的方案是純視覺的，連毫米波雷達(dá)都不要了，更不用說國內(nèi)新勢(shì)力們努力添加的激光雷達(dá)了。

大家都知道，特斯拉拒絕激光雷達(dá)的最大原因是成本太高、不適合量產(chǎn)乘用小客車的廣泛使用。這下好了，特斯拉的自動(dòng)駕駛方式完全不用雷達(dá)了，以前車上裝的那些以后是不是可以省下了呢？這個(gè)問題已經(jīng)有了明確答案，馬斯克親口證實(shí)會(huì)移除毫米波雷達(dá)！

按照特斯拉的一貫風(fēng)格，成本下降就降價(jià)。那是不是新的一輪汽車降價(jià)又快來了呢？我不懂技術(shù)，但這種判斷應(yīng)該是沒錯(cuò)的。大家覺得呢？

等等黨們，再等等吧，你們終將迎來勝利！

其實(shí)呢，即使在售車型不降價(jià)，你們也會(huì)等來中國設(shè)計(jì)的特斯拉的，2.5萬美元車型，起售價(jià)格肯定20萬元以內(nèi)，應(yīng)該也是不錯(cuò)的選擇。對(duì)吧？

目前特斯拉中國已經(jīng)在快馬加鞭地搞這款車了，連特斯拉的設(shè)計(jì)老大Franz也已經(jīng)站臺(tái)幫忙招人了，相信很快就會(huì)有消息了！

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