陽春三月氣溫逐漸回暖，部分地區(qū)已經(jīng)感受到了夏天的味道，與此同時(shí)，隨著全球能源轉(zhuǎn)型，新能源汽車已是大勢(shì)所趨，大家也越來越關(guān)注、接受和購買新能源車。而三月上市的新車較多，特別是新能源車型，插混、純電的都有，關(guān)鍵是每款車都亮點(diǎn)十足，不過氫云鏈特意挑出這3款，來與大家一起來看看它們的實(shí)力如何，看看有沒有你們的菜？

一汽-大眾 ID.4 CROZZ

官方正式售價(jià)（補(bǔ)貼后）：19.99萬-27.99萬元

作為一汽-大眾首款純電動(dòng)SUV<SUV，ID.4 CROZZ來自大眾全新的MEB純電平臺(tái)，車輛基本繼承了海外版ID.4的整體設(shè)計(jì)，更加原汁原味。

外觀部分，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，貫穿式的LED日間行車燈帶穿過車標(biāo)，車標(biāo)也能夠點(diǎn)亮；側(cè)面運(yùn)用雙色車身的設(shè)計(jì)；尾燈也是貫穿式設(shè)計(jì)，樣式與頭燈呼應(yīng)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm。

動(dòng)力方面，新車提供125kW、150kW和225kW三款電機(jī)，匹配55kWh、84.8kWh兩款三元鋰電池電池，續(xù)航里程分別為400km、550km和500km。

氫云鏈點(diǎn)評(píng)：

采用ID.家族造型，外觀身型流暢、動(dòng)感，整體線條圓潤(rùn)、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔極富科技感，總的來說大眾ID.4 Crozz還是很有看點(diǎn)的。只不過續(xù)航里程方面，相比國(guó)內(nèi)自主品牌車型來說只能是中等水平。

朋克美美

官方正式售價(jià)（補(bǔ)貼后）：2.98-4.68萬元

朋克汽車最早亮相與2018年的濟(jì)南車展上，彼時(shí)還是作為御捷集旗下新生代品牌，不過目前已經(jīng)是作為長(zhǎng)城汽車旗下的一個(gè)最新品牌，或許是看到了宏光MINI EV受到了市場(chǎng)熱捧，朋克汽車也想湊湊熱鬧，正式推出了朋克美美，起步價(jià)2.98萬元。

外觀方面，朋克美美整體造型小巧精美、整體車身線條圓潤(rùn)流暢。值得注意的是前臉采用分體式頭燈和貫穿式日行燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格與尾燈形成呼應(yīng)，進(jìn)一步的增強(qiáng)了整車的美感度。

該車長(zhǎng)寬高分別為3025/1500/1515mm，軸距為1950mm。

動(dòng)力方面，朋克美美擁有兩種動(dòng)力組合，電機(jī)功率分別為10kW（14馬力）和15kW（20馬力），搭載磷酸鐵鋰電池，電池組容量為14kWh和9.2kWh，續(xù)航里程對(duì)應(yīng)170km和120km。

氫云鏈點(diǎn)評(píng)：

作為與五菱宏光MINI EV相爭(zhēng)的車型，朋克美美在車身尺寸方面要比宏光MINI EV略大一點(diǎn)，只不過，朋克美美只擁有2個(gè)座，這一點(diǎn)在日常實(shí)用性方面遜色不少。至于在續(xù)航里程方面，與宏光MINI EV的性能相差不大。

秦PLUS DM-i

官方預(yù)售價(jià)格（補(bǔ)貼后）：10.78萬-14.78萬元

自主品牌新能源領(lǐng)域的老大比亞迪，帶著它的DM-i插混技術(shù)來了，全新的DM-i系統(tǒng)更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，而第一款搭載該混動(dòng)系統(tǒng)的車型秦PLUS DM-i已經(jīng)正式上市，與此同時(shí)后續(xù)還將推出宋PLUS DM-i和唐 DM-i。

外觀方面，依舊采用比亞迪家族的Dragon Face龍顏設(shè)計(jì)語言，簡(jiǎn)潔大氣，帶有東方美學(xué)的元素。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。

動(dòng)力方面，新車最大的亮點(diǎn)就是搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)，采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，秦PLUSDM-i虧電油耗達(dá)到3.8L/100km，滿油滿電的情況下綜合續(xù)航里程為1245km。

氫云鏈點(diǎn)評(píng)：

作為比亞迪DM-i的首秀車型，秦PLUS最大的看點(diǎn)毫無懸念，就是DM-i。在DM-i體系里，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要的作用是發(fā)電，而不是驅(qū)動(dòng)，可以說刷新大家對(duì)于混動(dòng)車型的概念，對(duì)于這樣一臺(tái)“發(fā)電機(jī)”，結(jié)構(gòu)超簡(jiǎn)單、可靠性超高、效率超高、體積重量超小，成本還超低……你難道不期待么？