隨著特斯拉逐步在全球市場攻城拔寨，同樣來自美國的汽車品牌福特也不甘示弱，在今天發(fā)布了旗下的首款純電動(dòng)車型Mustang Mach-E，從命名上就可以得知，這不是一款普通的車型，而是跟旗下的跑車Mustang有著很大的淵源，由此也引起了很多消費(fèi)者的注意，福特也多次進(jìn)行預(yù)熱，吊足了消費(fèi)者的胃口。

11月18日，這款萬眾矚目的福特首款純電動(dòng)SUV<SUV終于發(fā)布，雖然是一款SUV車型，但是從外觀來看，顯然是一款很有美系肌肉車風(fēng)格的車型，前臉的近期格柵跟Mustang很像，而且不是密封式設(shè)計(jì)，為了電池的散熱，福特特意在這個(gè)中網(wǎng)上設(shè)計(jì)了散熱口。日間行車燈設(shè)計(jì)也比較激進(jìn)， 三根豎向和一根橫向燈帶組成。

車身側(cè)面和預(yù)告圖一致，雖然沒有Mustang那樣的肌肉線條，但也通過三段式的腰線營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)車門把手的設(shè)計(jì)被按鈕所取代，使得車身側(cè)面非常平整。尾燈采用了大燈類似的豎狀設(shè)計(jì)，而且是一個(gè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮的效果，車身尾部還是下壓的設(shè)計(jì)，并不算是一款傳統(tǒng)的SUV車型，而是更像寶馬X6那樣的轎跑SUV。

內(nèi)飾方面，Mustang Mach-E也采用了特斯拉那樣的中控大屏設(shè)計(jì)，并且儀表上設(shè)計(jì)了一個(gè)橫向的小屏，完全不像奔馳那樣既想要做一輛純電動(dòng)車又舍不得拋棄自身作為豪華品牌的身份，福特這次是真的要跟特斯拉一較高下。

動(dòng)力上，Mustang Mach-E有后驅(qū)和四驅(qū)版本，根據(jù)續(xù)航來分又有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航版本，前者搭載了75.7千瓦時(shí)電池容量，后者搭載了98.8千瓦時(shí)電池容量，可在NEDC工況下達(dá)到700公里的續(xù)航，GT版本的百公里加速也能達(dá)到3.5秒，僅次于特斯拉MODEL X。

不過，這次Mustang Mach-E僅是一次發(fā)布會，距離量產(chǎn)還需要比較長的時(shí)間，并且作為美國品牌，福特也需要在本土站穩(wěn)腳跟，引進(jìn)中國市場預(yù)計(jì)要等到2021年，按照現(xiàn)在國內(nèi)新能源車的發(fā)展速度，屆時(shí)Mustang Mach-E來到國內(nèi)，面對的可能是競爭更加激烈的景象，還能不能有今天吸引力也是個(gè)很大的疑問，希望早點(diǎn)登錄國內(nèi)市場吧！

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