10月25日，零跑汽車在北京舉辦了以三電技術(shù)為主題的體驗(yàn)溝通會(huì)，除了在現(xiàn)場直接擺上電池、電機(jī)的零部件進(jìn)行展示以外，三電部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人也來到現(xiàn)場，進(jìn)行了全方位的技術(shù)講解。同時(shí)，在室外場地展示出了零跑S01，讓嘉賓親身感受了零跑S01行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛功能。

三電系統(tǒng)“電機(jī)＋電池＋電控”

三電系統(tǒng)是指“驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、整車電控”，是整個(gè)電動(dòng)車造車的核心。這三個(gè)系統(tǒng)可以說決定了電動(dòng)車的續(xù)航里程、能耗、動(dòng)力性能和生產(chǎn)成本，絕對是電動(dòng)車?yán)镒詈诵牡牟糠帧?/p>

其中電池系統(tǒng)的核心是電池模組，電池模組由一個(gè)個(gè)電芯組成。零跑汽車采用的電芯結(jié)構(gòu)和特斯拉相似，都屬于圓柱電芯。

零跑S01動(dòng)力電池組

零跑S01動(dòng)力電池參數(shù)和部分電動(dòng)車型對比

零跑S01采用了18650型號(hào)的高能量密度圓形電池模塊，電池電量達(dá)到35.64kWh，系統(tǒng)能量密度為140Wh/kg。其高配版本采用21700型號(hào)電池，系統(tǒng)能量密度為160Wh/kg，最大續(xù)航里程可達(dá)460km。并且，21700型號(hào)電池包是采用零跑自主研發(fā)的高能量密度電池。

零跑S01驅(qū)動(dòng)總成

此外，在現(xiàn)場零跑汽車負(fù)責(zé)人向嘉賓講解了自主研發(fā)的全球首創(chuàng)一體式電驅(qū)總成——Heracles(海格力斯)。這款代號(hào)“Heracles”海格力斯的電驅(qū)總成達(dá)到了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器及減速器三合一。

電機(jī)控制器部分，零跑S01實(shí)現(xiàn)了五合一集成設(shè)計(jì)，集成了電機(jī)控制模塊、車載電源模塊、充電模塊、高壓配電模塊和整車控制模塊，大大減輕了電驅(qū)總成的重量。Heracles較相同性能的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)減少30%質(zhì)量、40%體積，整體質(zhì)量僅為91kg。

零跑S01電機(jī)動(dòng)力總成參數(shù)對比

經(jīng)現(xiàn)場零跑汽車負(fù)責(zé)人介紹，得益于高度的集成化，Heracles最大的優(yōu)勢在于：在降低質(zhì)量、減小體積的前提下、實(shí)現(xiàn)更高的大功率和峰值扭矩，可以看得出在集成度上、占有一定優(yōu)勢。

零跑S01推出的第一款智能純電動(dòng)Coupe，采用兩門四座設(shè)計(jì)風(fēng)格，以時(shí)尚、科技的產(chǎn)品特性面向一二線城市消費(fèi)者，相信以高品質(zhì)、高顏值的產(chǎn)品力帶給用戶全新的駕駛駕乘體驗(yàn)。并且，零跑S01補(bǔ)貼前售價(jià)在20萬元以內(nèi)，最大續(xù)航460km及全球首創(chuàng)一體化驅(qū)動(dòng)總成，給用戶呈現(xiàn)出一款智能純電動(dòng)零跑S01。

未來三年，零跑將通過旗下3大平臺(tái)（S/T/C）繼續(xù)推出三款新車，包括S01、C11和T03。其中，在S平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的零跑S01已經(jīng)開始預(yù)售，并將于明年第一季度上市。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >