12月12日，工信部公布了最新一批（第七十二批）免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，其中展示了近期關注度火爆的小米汽車首款車型——小米SU7。這也意味著等小米SU7上市后購買此車型是不需要繳納車輛購置稅的。

從工信部發(fā)布的信息看，小米SU7“借殼”在北京汽車集團越野車有限公司生產，還包括車輛型號、車型名稱、純電續(xù)航里程、整備質量以及電池容量等，其中101度電的電池包純電續(xù)航包含2種，分別為750公里和800公里；73.6度電的電池包純電續(xù)航為628公里和668公里。

近日，有消息爆料，小米SU7有望于12月28日亮相，但是官方并未正式公布。此前新車已于11月份完成工信部申報，小米首款車型將推出SU7、SU7 Pro、SU7 Max三種版本。同時，小米汽車首款車型將于2024年上半年正式上市。此外，首款車型SU7還將搭載小米澎湃OS系統(tǒng)。

小米SU7由原寶馬iX設計師李田原先生設計，在外觀方面，新車車頭設計比較低趴，機蓋兩側隆起的線條可以進一步凸顯出力量感。車燈的造型，上下有四顆LED主光源，同時內部還有兩條縱向的LED光源，整個頭燈設計略微抽象化小米兩字。同時，新車也將會搭載激光雷達并具備高階智能駕駛能力。

車身側面整體看起來很像保時捷Taycan，車身線條飽滿流暢，在車輛后翼子板上展現出了寬體的視覺效果。新車采用了半隱藏式內凹門把手設計，這樣的設計不僅降低了車輛風阻系數還增加的方便實用性。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。通過申報圖可以看到，新車配備了黃色的brembo高性能剎車卡鉗。

尾部方面，新車則采用上翹式設計風格，搭配貫穿式尾燈，造型飽滿有層次感。我們還看到，新車尾部標識為“北京小米”，同時新車標配主動式尾翼。

動力方面，新車搭載弗迪的磷酸鐵鋰電池和寧德時代的三元鋰離子電池。新車將分為單電機和雙電機兩種版本，單電機峰值功率為220千瓦，雙電機峰值功率分別為220千瓦和275千瓦。

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