9月6日，比亞迪海豹DM-i正式上市，新車(chē)共6款車(chē)型，售價(jià)為16.68萬(wàn)-23.68萬(wàn)元，并為用戶(hù)準(zhǔn)備了2年0息、5000元置換補(bǔ)貼；贈(zèng)送6年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)；首任車(chē)主非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三電終身保修等多重上市禮遇。

海豹DM-i由驅(qū)逐艦07更名而來(lái)，外觀設(shè)計(jì)上與海豹EV保持一致，延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。新車(chē)前臉采用無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的LED大燈組，辨識(shí)度極高。

新車(chē)的三圍為4980*1890*1495mm、軸距為2900mm，相比海豹EV略小。新車(chē)車(chē)尾采用貫穿式尾燈造型，兩頭大中間細(xì)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)陣式的細(xì)節(jié)構(gòu)造看起來(lái)非常精致。

新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了海洋網(wǎng)的整體布局，擁有W-HUD 抬頭顯示，再加上15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏和10.25 英寸全液晶儀表組合而成的 "2+1" 式設(shè)計(jì)，科技感十足。

新車(chē)全系搭載全新升級(jí)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并采用算力更強(qiáng)的6nm 5G芯片。同時(shí)，新車(chē)還配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全面提升在多場(chǎng)景下的駕駛便利和安全。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5L 自吸版和 1.5T 渦輪增壓版兩種動(dòng)力。其中1.5L版主打顏值與經(jīng)濟(jì)性，1.5T版主打性能。NEDC純電續(xù)航里程有121公里和200公里兩種，新車(chē)饋電油耗 3.9L/100 公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航可超1300公里，0-100km/h 加速時(shí)間為7.9 秒。

與競(jìng)品哪吒S和深藍(lán)SL03相比，海豹DM-i有哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？我們選擇三款車(chē)的最低配車(chē)型來(lái)比較，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，海豹DM-i無(wú)論是售價(jià)還是智能化配置等方面的優(yōu)勢(shì)似乎并不明顯。

在車(chē)身尺寸方面，對(duì)比深藍(lán)SL03和哪吒S，海豹DM-i的車(chē)身尺寸正好處在中間位置，車(chē)身長(zhǎng)度與哪吒S一樣，軸距和深藍(lán)SL03一樣，這也讓海豹DM-i在視覺(jué)效果上比深藍(lán)SL03更有優(yōu)勢(shì)。

在空間感上，結(jié)合此前的體驗(yàn)，哪吒S雖然軸距最長(zhǎng)，但是實(shí)際的空間表現(xiàn)并不沒(méi)有賬面數(shù)據(jù)那么優(yōu)秀，與其他兩款差距并不大。

在動(dòng)力上，三款車(chē)都是采用1.5L的內(nèi)燃機(jī)加電機(jī)的組合，因?yàn)榛靹?dòng)模式的不同，海豹DM-i在電量充足的情況下是占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，綜合最大輸出功率可以達(dá)到226KW，綜合最大輸出扭矩可以達(dá)到360N.m，在賬面上數(shù)據(jù)上是明顯優(yōu)于其他兩款。

總體來(lái)看，相較于競(jìng)品，海豹DM-i還是有自己的獨(dú)特性的，只不過(guò)它的優(yōu)勢(shì)是隱藏式的，比如動(dòng)力駕控等方面的優(yōu)勢(shì)。但說(shuō)實(shí)話(huà)，海豹DM-i的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高了，它能否像比亞迪旗下秦/宋/唐DM-i車(chē)型一樣成為“爆款”？期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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