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更多動(dòng)力選擇 MG領(lǐng)航PHEV今晚正式預(yù)售

汽車之家

    2020年12月15日晚,上汽名爵旗下新能源SUV MG領(lǐng)航PHEV將會(huì)開啟預(yù)售。新車在外觀內(nèi)飾上與燃油版車型保持一致,全系標(biāo)配最新斑馬Venus系統(tǒng),相比汽油版車型,該車還將提供專屬“哥本哈根藍(lán)”涂裝來表示新能源車身份。動(dòng)力方面,車輛搭載1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī),最大功率291馬力,匹配10速自動(dòng)變速箱。

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

   新車也采用了MG“第三代家族設(shè)計(jì)”,和汽油版車型相比,MG領(lǐng)航PHEV在外觀設(shè)計(jì)上幾乎沒有什么明顯的變化,車輛主要通過獨(dú)特的車身配色來與傳統(tǒng)能源版車型進(jìn)行區(qū)分,例如采用了新能源專屬的哥本哈根藍(lán),同時(shí)還采用了首次應(yīng)用在MG品牌車型上的可變色車漆――“賽博灰”。

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

  新車定位緊湊型SUV,長/寬/高分別為4610/1876/1685mm,軸距為2720mm。車身側(cè)面來看,新車線條十分簡潔硬朗,符合其運(yùn)動(dòng)的定位。尾部方面,車輛采用了全新樣式的尾燈設(shè)計(jì),與前大燈形成呼應(yīng)。與許多新能源車型不同的是,車輛依然采用了汽油版車型上雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

  新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與MG領(lǐng)航燃油版保持一致,同時(shí)采用了藍(lán)色+米色的配色,這種配色方式能夠制造出年輕人喜歡的時(shí)尚感。三輻式方向盤右下角還帶有超級運(yùn)動(dòng)模式按鈕,運(yùn)動(dòng)感十足。此外,新車還配備12.3英寸數(shù)字儀表與10.1英寸中控屏,全系標(biāo)配最新的斑馬Venus系統(tǒng)。

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

上汽集團(tuán) MG領(lǐng)航新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,車輛搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10速EDU變速箱,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力(124千瓦),發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩:250牛?米;系統(tǒng)綜合功率為291馬力(214千瓦),系統(tǒng)綜合扭矩480牛?米。

編輯點(diǎn)評:

  MG領(lǐng)航剛上市不久,其插電混合動(dòng)力版本就隨之而來,車輛采用了和汽油版相同的外觀設(shè)計(jì),配置表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),新車采用的1.5T+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),讓燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。如果配上一個(gè)合適的價(jià)格,在不少限購城市它將會(huì)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。(文/汽車之家 周翱)

來源:汽車之家

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/134078

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