如何表達(dá)一個(gè)人優(yōu)秀，是做事講求“純粹極致專注做一件事”還是“包羅萬象事事全能”？這個(gè)問題我一直在思考。而今天BEIJING汽車將這件困擾當(dāng)下年輕人的人生選擇題搬上熒幕，通過一場特別的“云端”辯論會，由BEIJING汽車團(tuán)隊(duì)與《奇葩說》知名辯手組成的極致純粹隊(duì)與事事全能隊(duì)，結(jié)合全新BEIJING-X7車型的正式上市展開了激烈爭論，探究BEIJING-X7以及年輕化背后的故事。

此次全新BEIJING-X7車型正式上市，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為10.49-21.69萬元。前1萬名購車用戶享受搶先5款車型政策價(jià)格：9.59-13.79萬元。同時(shí)支持終身保養(yǎng)、終身質(zhì)保、最高6000元增換購補(bǔ)貼、信貸補(bǔ)貼3年0息等優(yōu)惠政策。

此次由北汽集團(tuán)董事長徐和誼、北京汽車股份有限公司總裁 陳宏良、寰球汽車集團(tuán)董事長兼CEO 吳迎秋以及著名主持人張紹剛組成的美好品鑒團(tuán)，解析BEIJING-X7的全能時(shí)刻。

首先出場的是“純粹極致”隊(duì)人氣辯手顏如晶：“我熱愛辯論，熱愛美食，還熱愛巴西柔術(shù)。但我沒有在做一個(gè)辯手的同時(shí)，再去做個(gè)廚子和一代拳王?！薄拔覀儜?yīng)該在有限的人生中，找準(zhǔn)自己的定位，純粹極致專注于自己的事。實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，為別人創(chuàng)造美好的同時(shí)，也能享受別人創(chuàng)造的美好?！?nbsp;

作為“事事全能”隊(duì)一辯選手，全能辯論王黃執(zhí)中當(dāng)仁不讓：“美好，是不能有缺憾的，包羅萬象，事事全能，才是更美好的?！薄拔也恢滥膫€(gè)是最好的，但我知道，全部擁有，是更好的。所以我選擇BEIJING-X7，這些美好，我都要。”

此次辯論北汽集團(tuán)董事長徐和誼總結(jié)到“包羅萬象事事全能”是戰(zhàn)略思考，“純粹極致專注”則是戰(zhàn)術(shù)要求?！鞍_萬象事事全能”是理想，“純粹極致專注”則是指導(dǎo)如何腳踏實(shí)地的實(shí)踐這個(gè)理想?！鞍_萬象事事全能”是個(gè)美好的愿望，正因?yàn)殡y才美好。我們就化整為零，從一件事開始做到極致，然后觸類旁通，積少成多，一步一步向著我們的美好夢想靠近！

車型介紹

作為此次活動的主角，BEIJING-X7迎來了自己的高光時(shí)刻。外觀方面，BEIJING-X7整體造型并非傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)格，線條看上去干凈、簡潔，棱角分明。前臉造型可分為上下兩個(gè)層次，上方貫穿式亮條設(shè)計(jì)，寓意“飛翔的翅膀”，下方設(shè)計(jì)則寓意“飛翔的開放空間”，搭配全新的六邊形中網(wǎng)以及L型進(jìn)氣口，拉伸了前臉的視覺寬度，提供更多想象的空間。

車身側(cè)面，整車的線條力求精簡、干練，兩條律動效果極強(qiáng)的腰線構(gòu)成極富調(diào)性的車身曲率，懸浮式車頂設(shè)計(jì)、雙色車身、隱藏式門把手、貫穿側(cè)面的鍍鉻裝飾條相結(jié)合，提供給BEIJING-X7不僅是降低車身風(fēng)阻系數(shù)，特保證了側(cè)身曲面的流暢性和完整性。

尾部設(shè)計(jì)采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配凹凸有致的唇形牌照區(qū)域以及雙邊共雙出排氣口與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，使整車設(shè)計(jì)擁有更強(qiáng)的信心。整體尺寸為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。

來到車內(nèi)，BEIJING-X7“純粹致美空間SUV”的魅力才算真正得到印證。貫穿在中控面板的雙12.3英寸全液晶儀表+中控大屏以及下方的空調(diào)面板設(shè)計(jì)映入眼簾，三屏聯(lián)動的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感，三指飛屏的功能也能讓消費(fèi)者在使用時(shí)更加便利。

同時(shí)，在科技化的展現(xiàn)也是比較明確的，BEIJING-X7搭載了FACE ID智慧視覺系統(tǒng)、支持人臉識別、主動式疲勞駕駛監(jiān)測、自動調(diào)節(jié)零重力座椅等個(gè)性功能。而這些功能也是在預(yù)售時(shí)充分的展現(xiàn)出來，此外，新車還提供360度隨動3D全景影像以及BSD高清盲區(qū)影像監(jiān)測系統(tǒng)等，保證消費(fèi)者安全。

既然說到安全性就不能不提及全新BEIJING-X7的安全配置，采用AR全息實(shí)景導(dǎo)航、APA一鍵全場景自動泊車以及L2級自動輔助駕駛等17項(xiàng)安全配置。

不過在擁有高安全性的配置還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最重要的還是看車身材質(zhì)，BEIJING-X7采用籠式車身，熱成型鋼應(yīng)用占比達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先的14.1%，極大程度保障整車輕便性、安全性以及堅(jiān)固性。而擁有這么高安全性的車身離不開BMFA魔方平臺架構(gòu)的加持。

空間部分，BEIJING-X7得益于全新的BMFA魔方架構(gòu)平臺，BMFA架構(gòu)帶寬可在4400mm-4950mm靈活拓展，而X7車型則擁有2800mm軸距，實(shí)際內(nèi)部采用純平地臺設(shè)計(jì)，后排座椅支持180°純平放倒設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合巨幕全景天窗使X7內(nèi)部并不覺壓抑。

動力部分，此次BEIJING-X7采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配6MT/7擋雙離合變速箱，最大功率為188馬力，峰值扭矩為275牛·米。

深入BMFA魔方平臺！更多新能源車型即將到來

作為BEIJING汽車的首款產(chǎn)品，此次BEIJING-X7的正式上市，展現(xiàn)了新車如此之多的優(yōu)秀品質(zhì)，而這一切都離不開北汽集團(tuán)全新的BMFA架構(gòu)平臺，同時(shí)該平臺作為BEJING汽車研發(fā)3.0的核心戰(zhàn)略，將為BEIJING汽車后續(xù)產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其中，BMFA魔方架構(gòu)平臺整合全球戰(zhàn)略資源，深度融合SUV/COV/MPV以及SEDAN四大類車型的同步研發(fā)。并支持ICE內(nèi)燃機(jī)、48V油電輕混、HEV油電混動、PHEV插電式混動、REEV增程式電動以及EV純電動六種動力搭配。滿足消費(fèi)者對車型、對結(jié)構(gòu)、對動力的不同需求。BMFA架構(gòu)平臺實(shí)現(xiàn)以自身深度融合，實(shí)現(xiàn)其極致工程、柔性拓展、智能架構(gòu)、純粹安全等四大特點(diǎn)。

其中，在智能方面最能表達(dá)BEIJING汽車年輕化的地方，便是該車所展現(xiàn)的智能化系統(tǒng)，而它的內(nèi)涵不止于上述介紹的配置那樣簡單，BEIJING-X7得到BMFA架構(gòu)的全面賦能，基于E3.0架構(gòu)集合5G整車大數(shù)據(jù)、北汽云端服務(wù)構(gòu)建BIEJING智能生態(tài)圈，為用戶打造更具智能的駕乘座艙以及L2-L3級智能駕駛體驗(yàn)，讓出行更加便捷。

編輯點(diǎn)評：BEIJING-X7作為BEIJING汽車更名后的首款產(chǎn)品，也是BMFA架構(gòu)的首款車型，BEIJING-X7獲得BMFA的全面賦能，基于架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，使關(guān)鍵零件的通用率達(dá)到了75%，并且BEIJING-X7車型后續(xù)的PHEV插電式混合動力混合動力系統(tǒng)車型也已正式申報(bào)，也希望未來BEIJING汽車在后續(xù)發(fā)展中將省空間、更舒適、高性能、減重量、更安全、長續(xù)航、高可靠性、降能耗、生產(chǎn)周期短、低成本”等十大優(yōu)勢全面發(fā)揮出來。

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