1、央行調(diào)整車貸政策：新能源車貸款發(fā)放比例高于傳統(tǒng)汽車（閱讀原文）

11月8日，據(jù)央行網(wǎng)站消息，為落實國務(wù)院調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的政策，釋放多元化消費(fèi)潛力，推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升汽車消費(fèi)信貸市場供給質(zhì)效，央行、銀監(jiān)會修訂《汽車貸款管理辦法》，自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。

來源：第一電動網(wǎng)

2、長沙公示第四批新能源汽車充電樁，11家企業(yè)共建3479個（閱讀原文）

近日，長沙市公示新能源汽車充電樁（第四批），11家企業(yè)共建設(shè)3479個充電樁，其中20千瓦以下的有2698個，20千瓦以上的有781個。

來源：第一電動網(wǎng)

3、福特眾泰正式簽約 投資50億新建電動汽車工廠和品牌（閱讀原文）

11月8日，福特汽車公司與眾泰宣布雙方已經(jīng)達(dá)成合資協(xié)議，投資50億組建一家新的合資公司——眾泰福特汽車有限公司，雙方在合資公司中各持50%股份。新合資公司將打造一系列采用合資公司自主品牌的經(jīng)濟(jì)型純電動乘用車產(chǎn)品，并計劃在浙江省建造一座新的生產(chǎn)工廠，組建一個全新的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。福特與眾泰雙方還將共同探尋智能移動出行業(yè)務(wù)，為面對出行難的消費(fèi)者提供更佳的解決方案。

來源：第一電動網(wǎng)

4、蔚來完成新一輪超10億美元融資 騰訊領(lǐng)投

11月8日蔚來一位早期投資人士透露，蔚來已于近期完成新一輪超過10億美元融資，本輪融資由騰訊領(lǐng)投，投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。本輪融資也將是蔚來在首款量產(chǎn)電動車——ES8純電動7座SUV正式上市前，進(jìn)行的最后一輪融資。

來源：騰訊科技

5、科大訊飛與北京汽車戰(zhàn)略合作 將在智能車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域合作

科大訊飛(002230)11月8日晚公告，11月8日，公司與北京汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在智能人機(jī)交互技術(shù)、車載智能化及人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、智能車聯(lián)網(wǎng)平臺、營銷資源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開合作。

來源：證券時報網(wǎng)

6、永安行：與北汽新能源戰(zhàn)略合作 將聯(lián)合開發(fā)新一代純電動汽車

永安行(603776)11月8日晚間公告，公司與北京新能源汽車股份有限公司（簡稱“北汽新能源”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同致力于共享汽車產(chǎn)業(yè)的推廣和發(fā)展。北汽新能源優(yōu)先向公司提供電動小汽車并提供全面的產(chǎn)品及技術(shù)、維保等服務(wù)支持。雙方將聯(lián)合開發(fā)為永安行定制的基于互聯(lián)網(wǎng)、多媒體信息技術(shù)的新一代純電動汽車。

來源：證券時報網(wǎng)

7、騰訊車聯(lián)平臺布局“AI in car” 多家A股公司入圍

正在召開的2017騰訊全球合作伙伴大會上，騰訊攜手國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、四維圖新等全球行業(yè)伙伴成立“位置+聯(lián)合開放實驗室”，集成騰訊在AI、安全、內(nèi)容方面的優(yōu)勢發(fā)布騰訊車聯(lián)“AI in car生態(tài)系統(tǒng)”。同時，廣汽集團(tuán)、長安汽車、吉利汽車、比亞迪、東風(fēng)柳汽和騰訊車聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為AI in Car生態(tài)系統(tǒng)首批合作車企。

來源：上海證券報

8、一汽-大眾發(fā)布2025戰(zhàn)略，將推第三品牌

11月7日，一汽-大眾正式對外發(fā)布企業(yè)2025戰(zhàn)略。一汽-大眾將推出第三品牌，與原有的大眾品牌、奧迪品牌形成合力，更大程度滿足市場需求。2025發(fā)展的兩個重點(diǎn)，一個是在新能源，另一個是智能網(wǎng)聯(lián)。一汽-大眾將擴(kuò)充產(chǎn)品線，擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的市場份額，繼續(xù)保持大眾、奧迪的品牌力；另外在移動出行領(lǐng)域加大力度，爭取在全國一批重點(diǎn)城市實現(xiàn)移動出行以及車聯(lián)網(wǎng)前裝率達(dá)到100%，盡可能為用戶提供更多元化、智能化的出行解決方案。

來源：車云網(wǎng)

9、露笑科技擬聯(lián)合奇瑞設(shè)立新能源汽車公司（閱讀原文）

11月8日，露笑科技（002617）公告稱，擬以自有資金對外投資金額由 3500萬元調(diào)整為 4000萬元，占合資公司注冊資本的比例由35%調(diào)整為40%，與奇瑞商用車（安徽）有限公司（下稱奇瑞）共同設(shè)立開瑞新能源汽車有限公司（下稱“合資公司”，暫定名，最終以工商登記核準(zhǔn)名稱為準(zhǔn)）。奇瑞公司擬投資額由 6500萬元調(diào)整為 6000萬元，合資公司總注冊資本不變，為1億元。露笑科技表示，以上公告內(nèi)容來自于《關(guān)于公司擬調(diào)整參股設(shè)立開瑞新能源汽車有限公司投資比例的議案》，已于 2017年11月7日召開的第三屆董事會第四十次會議審議通過。此外，露笑科技與奇瑞于11月7日在安徽省蕪湖市簽訂了《奇瑞商用車（安徽）有限公司露笑科技股份有限公司出資設(shè)立新能源汽車公司之合資合同》。

源：第一電動網(wǎng)

10、上汽展出兩款氫燃料電池車 明年對標(biāo)豐田

據(jù)報道，11月7日開幕的2017中國國際工業(yè)博覽會上，上汽集團(tuán)展示了其氫燃料電池轎車榮威950和燃料電池輕型客車大通FCV80，上汽集團(tuán)前瞻事業(yè)部的負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在他們的200型燃料電池動力系統(tǒng)確實與豐田相比還有比較大的差距，但是明年推出的300型燃料電池動力系統(tǒng)將可以達(dá)到與豐田對標(biāo)的能力。

來源：財新網(wǎng)

11、東風(fēng)新能源汽車1-10月銷售2.96萬輛 同比增長120.18%

從東風(fēng)汽車公司獲悉，1-10月，東風(fēng)自主品牌汽車銷售115.55萬輛，同比增長6.57%，其中自主乘用車銷售68.23萬輛；自主商用車銷售47.32萬輛，同比增長24.87%。1-10月，東風(fēng)新能源汽車銷售2.96萬輛，同比增長120.18%。

來源：證券時報網(wǎng)

12、湖北恩施新能源汽車免費(fèi)停車1小時（閱讀原文）

近日，湖北省恩施州發(fā)改委發(fā)布的《州發(fā)改委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)政策的通知》規(guī)定從2017年11月1日起，停放在恩施州境內(nèi)政府定價管理停車場的新能源汽車，1小時以內(nèi)（含1小時）免收機(jī)動車停放服務(wù)費(fèi)。

來源：第一電動網(wǎng)

13、深圳出租車明日起收取2元/車次燃油附加費(fèi)

據(jù)報道，深圳市發(fā)改委消息，自11月9日零時起，深圳市巡游出租小汽車（不含電動出租車）燃油附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，由現(xiàn)行的1元/車次調(diào)整為2元/車次。

來源：深圳晚報

14、沃爾沃發(fā)布新款純電動公交車7900 續(xù)航可達(dá)200公里

據(jù)外媒11月6日報道，沃爾沃客車公司推出新版本的純電動公交車—沃爾沃7900。該款車型配備了更大容量的電池組，以提供更多的行駛里程。目前推出三種不同的電池容量選擇，分別是：150、200和250千瓦時;最多能夠支持行駛200公里(124英里)的距離。在充電方面，沃爾沃可用CCS和OppCharge(用于車頂充電)兩種。該款車首次交付預(yù)計到2018年底。

來源：環(huán)球網(wǎng)

15、不需要駕駛員，Waymo無人車開始公開路測（閱讀原文）

如今Waymo 的自動駕駛進(jìn)程又向前邁開了一大步：在沒有人類司機(jī)的條件下，用公共道路測試其“無人駕駛”改裝車——克萊斯勒 Pacifica，即在大多數(shù)環(huán)境和路況下車輛能夠在不需要人類干預(yù)的情況下，實現(xiàn) L4 的自動駕駛功能?！霸诮酉聛淼膸讉€月內(nèi)，Waymo 還會邀請市民到全自動駕駛車輛上來進(jìn)行體驗，無論是上下班還是去購物或上學(xué)，都可以滿足他們的交通需求?！?/p>

來源：第一電動網(wǎng)

16、美國會議員透露：美國考慮取消電動汽車補(bǔ)貼政策

據(jù)《麻省理工技術(shù)評論》雜志網(wǎng)站近日報道，有國會議員透露消息稱，美國政府將在新出臺的稅收法案中取消現(xiàn)有電動汽車補(bǔ)貼政策，延續(xù)特朗普一貫的氣候和新能源立場。

來源：科技日報

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