北京時(shí)間7月30日消息，據(jù)路透社報(bào)道，主要的汽車生產(chǎn)國(guó)將在沒有美國(guó)的情況下舉行會(huì)談，或?qū)⒂懻搮f(xié)調(diào)他們對(duì)美國(guó)特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅威脅的回應(yīng)。

三位知情人士稱，來自歐盟、加拿大、墨西哥、韓國(guó)和日本的代表將于7月31日在日內(nèi)瓦召開會(huì)議，討論如果美國(guó)對(duì)汽車進(jìn)口征收稅款應(yīng)如何回應(yīng)，以及如何改革世貿(mào)組織 。兩名官員表示，參與者將探討削減汽車關(guān)稅的國(guó)際協(xié)議的可能性，但另外兩名官員表示這不是正式議程的一部分。

盡管歐盟委員會(huì)主席容克和美國(guó)總統(tǒng)特朗普本周為避免“單邊行動(dòng)”而達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，但如果美國(guó)商務(wù)部的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽車進(jìn)口有損國(guó)家安全，則實(shí)施貿(mào)易限制的法案仍將有效，這將繼續(xù)對(duì)主要出口國(guó)的施壓。

美國(guó)調(diào)查

“總統(tǒng)指示我們繼續(xù)調(diào)查并匯總材料，但實(shí)際上沒有實(shí)施任何有待談判結(jié)果的事情，”美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)Wilbur Ross26日稱，“我們同意的是，在談判進(jìn)行期間不會(huì)征收汽車關(guān)稅?！?/p>

對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅威脅，以及已經(jīng)實(shí)施的對(duì)鋼鐵等其他商品關(guān)稅，使美國(guó)與其最親密盟友之間的關(guān)系緊張。自特朗普當(dāng)選以來，包括貿(mào)易保護(hù)主義、氣候變化以及中東政策的一系列爭(zhēng)端，已經(jīng)顛覆了發(fā)達(dá)國(guó)家間的紐帶。

盡管美國(guó)汽車業(yè)已全面拒絕對(duì)新關(guān)稅的需求，但主要汽車出口商仍然擔(dān)心，在美國(guó)商務(wù)部8月底或9月發(fā)布調(diào)查報(bào)告后，特朗普仍可能繼續(xù)推動(dòng)征稅。最近幾周，歐盟貿(mào)易官員考慮在世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)之間啟動(dòng)部門談判的可能性，以期阻止特朗普實(shí)施汽車關(guān)稅。

“多邊”協(xié)議

這種志同道合的國(guó)家之間達(dá)成的“多邊”協(xié)議通常僅限于某些商品或服務(wù)部門。只要協(xié)議令所有成員受益，世貿(mào)組織就允許這類談判。

雖然這樣的“多邊”協(xié)議可能會(huì)安撫特朗普對(duì)美國(guó)汽車出口征收高額關(guān)稅的擔(dān)憂，但正式討論這種有可能顛覆整個(gè)汽車業(yè)的全球范圍減稅協(xié)議還需要官方授權(quán)。

知情人士并透露，計(jì)劃參加此次會(huì)議的與會(huì)者包括歐盟貿(mào)易總干事Jean-Luc Demarty，墨西哥副外貿(mào)部副部長(zhǎng)Juan Carlos Baker，加拿大國(guó)際貿(mào)易部副部長(zhǎng)Timothy Sargent，以及日本外務(wù)省高級(jí)副部長(zhǎng)Kazuyuki Yamazaki。

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