11月3日消息，泰國政府已經(jīng)取消了討論有關推動泰國純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所有BOI議程。這也預示著泰國純電動汽車的夢想還需要繼續(xù)等待。對此，泰國汽車制造商表示理解并認為不會對企業(yè)戰(zhàn)略造成負面影響。因為扶持混動汽車發(fā)展也算是一種不錯的備選方案。

BOI副秘書長安差琳小姐說，盡管受到來自汽車制造商的壓力，但BOI推動泰國純電動汽車國產(chǎn)化的努力從未停息。汽車廠商擔心如果政府出臺純電動汽車的BOI政策勢必會對傳統(tǒng)動力汽車產(chǎn)生影響，甚至會將泰國傳統(tǒng)汽車制造業(yè)滅亡。

安差琳小姐認為，即便泰國實現(xiàn)純電動汽車國產(chǎn)化，也不至于讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)滅亡?？纯疵绹冸妱悠嚨陌l(fā)展軌跡，政府扶持純電動汽車發(fā)展了6年，總的銷售量也不過25萬輛，相比全球1400-1500萬輛的消費需求占比非常小。因此，車商的擔心似乎有點過度。

原定10月31日有關討論扶持純電動汽車發(fā)展的BOI政策會議，但因曼谷大眾運輸組織準備不充分而被巴育總理要求沖重新檢討項目。

盡管純電動汽車國產(chǎn)化進展面臨壓力，但不管怎樣，BOI仍會繼續(xù)推動新能源汽車在泰的發(fā)展。接下來BOI將研究混動汽車BOI扶持政策的落實。加快泰國混動汽車發(fā)展。

對此，車商表示理解，認為盡管政府在純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上還面臨一些政策阻力，但汽車在制定戰(zhàn)略方面已經(jīng)有預備方案，因此，不會對企業(yè)總體戰(zhàn)略產(chǎn)生負面影響。

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