來源：高工鋰電網

7月11日，中通客車發(fā)布2017上半年業(yè)績預告，上半年預計實現凈利潤5000萬元-7300萬元，同比下降83%-75%，去年同期凈利為2.92億元。

對于業(yè)績變更原因，中通客車表示，2017?年國家新能源客車補貼標準大幅減少，受此影響，客車行業(yè)下滑幅度較大，公司今年上半年訂單相應減少，造成公司2017年中期經營業(yè)績同比大幅下降。

實際上，2017上半年整個新能源客車市場一直低迷。據高工產業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計，2017上半年我國新能源客車累計生產12271輛，同比大幅下降66.83%，其中2月純電動客車產量更是為0。中汽協(xié)最新數據也顯示，今年前6個月新能源商用車產銷分別為3.3和3.1萬輛，同比分別下降38%、37.6%。

據了解，上半年新能源客車市場產銷不理想主要有兩方面的原因，一是受補貼大幅退坡影響，2016年年底提前釋放了一定的銷量，導致今年新能源客車市場飽和度提高，而年底透支部分也直接影響著2017年的訂單需求；二是按照新補貼方案，新能源客車各項技術指標及安全技術條件等要求大幅提升，且添加了3萬公里行駛里程要求，上半年大多數客車企業(yè)對新能源客車車型、技術等方面進行了較大調整，一定程度上影響了新能源客車產銷量。

多位業(yè)內人士透露，目前各大客車企業(yè)的車型調整、排產計劃等均已經基本確認，且各大車企的籌備資金也基本到位。同時，近兩個月新能源客車的采購訂單不斷增多，按照訂單到交付需要將近2個月周期來算，預計今年7、8月開始，新能源客車市場開始回暖發(fā)展。

而中通客車上半年已做足迎接準備，多款車型入選工信部推薦目錄，先后與合肥國軒、沃特瑪簽訂2017年戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據高工電動車網統(tǒng)計，中通客車共93款新能源客車入選工信部2017年前6批新能源汽車推薦目錄中，其中第三批推薦目錄入選數量高達49款位列第一。而在工信部最新公布的第11批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，中通客車也以77款車型得排名第一，包含69款新能源客車和8款新能源專用車。

早在今年2月，中通客車就與沃特瑪簽訂2017年戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同推廣包括8000輛純電動客車在內的2.3萬輛新能源汽車；并在3月與合肥國軒簽訂超13億元5700套純電動客車動力電池組。

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