1.甘肅蘭州新區(qū)擬引資50億元建新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地 產(chǎn)值達100億

蘭州新區(qū)擬引資50億元，其中用于建設(shè)資金30億元，包括廠房、設(shè)備、辦公樓等；流動資金20億元。在蘭州新區(qū)機場北高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，占地1000畝建設(shè)年產(chǎn)3萬套新能源汽車動力系統(tǒng)以及年產(chǎn)2.5萬輛電動專用車生產(chǎn)線。全部建成后，年總產(chǎn)值將達到100億元。

來源：新華社

2.產(chǎn)銷好于市場預(yù)期 近19億元圍獵20只新能源汽車概念股

近期新能源汽車產(chǎn)銷大增，帶動市場投資新能源汽車概念股情緒高漲。據(jù)《證券日報》市場研究中心數(shù)據(jù)顯示，昨日可交易的61只新能源汽車概念股中有40只概念股上漲，占比65.57%。其中，漲停個股有6只。從昨日大單資金凈流入看，有20只個股大單資金呈凈流入狀態(tài)，累計大單資金凈流入達18.96億元。其中，大單資金凈流入超過1億元的個股有5只，分別為比亞迪、中國寶安、隆基機械、安凱客車和江淮汽車，凈流入資金分別為4.13億元、3.48億元、2.23億元、1.34億元、1.17億元。另外，大單資金凈流入超過5000萬元的個股有康得新、三友化工、科力遠、長城汽車、萬向錢潮、西部資源。

來源：證券日報

3.北汽新能源已建充電樁逾5000個

隨著北汽新能源自建的三處公共充電站、共8個充電設(shè)施的建成及投入使用，北汽新能源已完成建樁5300個，建樁率超過五成。其中2254個為家用私人充電樁，2156個為社會公共充電樁，另有890個充電設(shè)施為工信部、科技部等國家部委及恒譽租賃、出租車公司等社會服務(wù)機構(gòu)所建。個人充電樁方面，北汽新能源的建設(shè)規(guī)模覆蓋了北京、上海、天津、江蘇、山東、湖南等地區(qū)。社會公共充電樁建設(shè)方面，北汽新能源與北京電力、中國普天、富電、特瑞德、華商三優(yōu)等企業(yè)結(jié)成充電服務(wù)聯(lián)盟，建立快充+慢充的立體停車庫，布局充電設(shè)施。

來源：中國證券報

4.中華EV上海車展正式發(fā)布 續(xù)航150公里

2015上海國際車展，中華發(fā)布了旗下純電動車-中華EV。該車基于中華旗下A0級兩廂車H220改進而來，續(xù)航里程150公里。動力方面，新車使用一臺最大輸出功率95馬力的電動機驅(qū)動。搭載三元鋰電池，電池容量23.4千瓦時，綜合工況下可帶來150公里的續(xù)航里程。使用快充3小時可為電池充滿電量，家用220伏電壓下，滿電時間7小時。

來源：電動邦

5.標致上海車展發(fā)布308 R插電混動車型

在本月20日開幕的2015上海國際車展上，標致推出的308 R插電混動車型是在多元化平臺EMP2上搭建完成，動力總成部分由一臺1.6T四缸發(fā)動機和兩臺電動機組成。這兩臺電動機分別位于車身底盤的前后軸，與一臺6速變速箱相連。因此，它的綜合最大輸出功率可達500馬力，峰值扭矩530?！っ?，百公里加速僅需4秒，最高時速250公里/小時，總體動力性能表現(xiàn)要比去年法蘭克福車展上亮相的紅色版308R概念車強悍得多。

來源：電動邦

6.雪佛蘭Bolt2017年上市續(xù)航超320公里 有望引入國內(nèi)

2015上海國際車展上，雪佛蘭帶來了在年初北美車展全球首發(fā)的概念車Bolt，這也是這臺定位于小型車的純電動概念車在中國的首次亮相。該款車型量產(chǎn)版預(yù)計于2017年上市，售價3萬美元左右，且有望引進中國市場。中控臺中央的10英寸的觸摸顯示屏除了常用的交互功能外，還可以配套Bolt電動概念車app進行操控。同時它還能夠連接智能手機，并將其數(shù)據(jù)以及應(yīng)用程序映射至大屏幕使用，為用戶帶來了舒適輕松的駕駛體驗。

來源：電動邦

7.Uber明日將正式接入百度錢包

4月23日消息，據(jù)百度內(nèi)部人士透露Uber將在明日正式接入百度錢包，并作為其主要的支付通道，與此同時51用車、天天用車也將很快接入到百度錢包。對此消息，百度官方暫未予以正面回復(fù)。去年12月，百度宣布戰(zhàn)略投資Uber。雙方達成全球范圍內(nèi)包含圍繞技術(shù)創(chuàng)業(yè)，開拓國際市場及拓展中國O2O服務(wù)等多個方面的合作。

來源：新浪科技

8.美國機構(gòu)呼吁政府出臺新措施 扶持電動車

美國國家科學(xué)院下屬國家研究委員會在報告中稱，政府需要采取更多措施來促進電動車的使用，包括減少不兼容的充電接口、提高車主進行充電的便利性等等。其它措施還包括降低電動車價格、提升電池技術(shù)以及通過市場營銷戰(zhàn)略改變消費者偏見等。目前聯(lián)邦政府對電動車和插電式混動車給予7,500美元稅收優(yōu)惠，不過在車企電動車銷量超過20萬輛之后，稅收優(yōu)惠將在12個月內(nèi)取消。上述報告指出，在目前的產(chǎn)量限制下，稅收優(yōu)惠應(yīng)該繼續(xù)保持。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

9.SPTek 推全新車載系統(tǒng)AVM，開車可實現(xiàn)“上帝視角”

臺灣 SPTek 公司日前推出了一種全新的車載系統(tǒng) AVM，通過在車身四周安放四個攝像頭來實現(xiàn)。在車上安裝攝像頭的技術(shù)可不少見，但 SPTek 通過這些設(shè)備卻能夠讓你用“上帝視角”來開車。據(jù)了解，AVM 已經(jīng)被安裝到了一輛觀光巴士上。如果反響好的話，說不定我們以后會看到它更廣泛的應(yīng)用。

來源：車云網(wǎng)

10.燃料電池車前景光明 成本或可下降

萊斯大學(xué)發(fā)現(xiàn)了新方法，將使得氫氣價格降低；另外，全新潮汐發(fā)電站將整合氫氣再生系統(tǒng)。在加利福尼亞，分解水制取氫氣的大型試驗項目正在建設(shè)當(dāng)中，不同于常規(guī)的利用天然氣開采氫氣的手段，該設(shè)備由風(fēng)能或太陽能驅(qū)動。萊斯大學(xué)的團隊開發(fā)出基于金屬鈷的薄膜，不但原材料價格更低，而且加工方式可量產(chǎn)、成本低。配圖是金屬鈷磷酸鹽薄膜的側(cè)視圖。它的厚度僅為500納米。另外，在制取氫氣的同時，該工藝還同時分離了氧氣。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

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