根據(jù)德勤《數(shù)字化新圖景下的互聯(lián)購(gòu)車體驗(yàn)》調(diào)研報(bào)告，超過(guò)40%的中國(guó)消費(fèi)者希望繞過(guò)傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道，直接從廠家購(gòu)買汽車。另有約40%的受訪者將品牌是否能夠在各個(gè)線上線下觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)O2O無(wú)縫整合視為重要決策因素。在這一背景下，各大汽車廠家紛紛開(kāi)始應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，積極探索創(chuàng)新的銷售模式：

• 傳統(tǒng)汽車制造廠家往往受制于組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程與信息系統(tǒng)的復(fù)雜與冗雜，轉(zhuǎn)型壓力可見(jiàn)一斑。

• 以蔚來(lái)、拜騰為代表的造車新勢(shì)力以直銷理念為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)出一套獨(dú)特的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)卓有成效的管控及返利方式規(guī)避了傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式的一系列詬病。

• 部分汽車廠家結(jié)合自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)采用經(jīng)銷和直營(yíng)兩種銷售渠道并存的“混合模式”。這一模式意味著OEM廠家在向消費(fèi)者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之前同樣會(huì)自擁庫(kù)存，但在銷售渠道方面則與授權(quán)代理商展開(kāi)合作。

德勤在該報(bào)告中，給出了三點(diǎn)核心洞察：

• 重塑數(shù)字化購(gòu)車旅程——靈活應(yīng)用AR/VR、APP等在內(nèi)的數(shù)字化工具賦能客戶旅程，通過(guò)無(wú)縫串聯(lián)每一個(gè)客戶觸點(diǎn)消除信息孤島，確保品牌與消費(fèi)者的每一次互動(dòng)都能被精準(zhǔn)記錄并產(chǎn)生客戶洞見(jiàn)；

• 打造全局式客戶視圖——通過(guò)唯一的客戶ID將各個(gè)觸點(diǎn)上數(shù)字化工具采集的數(shù)據(jù)連結(jié)，匯集線上線下的所有數(shù)據(jù)并精準(zhǔn)描繪出每個(gè)客戶的全局式畫像，打造個(gè)性化購(gòu)車旅程；

• 設(shè)立中樞性統(tǒng)領(lǐng)機(jī)構(gòu)——以客戶互動(dòng)中心(CCIC)為中央大腦，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)客戶旅程全周期上的互動(dòng)觸點(diǎn)，監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程的實(shí)施，為消費(fèi)者提供一致的線上線下體驗(yàn)。

以下為該報(bào)告重點(diǎn)節(jié)選：

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