據(jù)外媒報(bào)道，歐盟反壟斷部門(mén)負(fù)責(zé)人星期一（3月4日）表示，在消費(fèi)者要求更多市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之后，歐盟監(jiān)管部門(mén)則正在研究汽車(chē)維修市場(chǎng)是如何運(yùn)作的，但他們并沒(méi)有開(kāi)始審理案件。

歐洲競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)委員MargretheVestager透露，研究對(duì)象包括雷諾、捷豹路虎、標(biāo)致和軟件公司Accenture。她表示，調(diào)查的興趣是由車(chē)主引起的，這些車(chē)主想要更多的競(jìng)品和能夠使用其他維修商或修理廠的機(jī)會(huì)，而不是他們車(chē)輛所指定的。

Accenture準(zhǔn)備的銷(xiāo)售簡(jiǎn)報(bào)及其他在法院存檔的文件顯示，雷諾、捷豹路虎、標(biāo)致和其他車(chē)企過(guò)去十年通過(guò)使用復(fù)雜的定價(jià)軟件使收入增加了10多億美元。

MargretheVestager說(shuō)到：“這不是一項(xiàng)調(diào)查，也不是一起案例，但是我們?cè)谶@一領(lǐng)域市場(chǎng)監(jiān)督的一部分。我們希望再次了解市場(chǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)與數(shù)據(jù)息息相關(guān)。你可以通過(guò)接觸數(shù)據(jù)來(lái)為汽車(chē)提供服務(wù)?！?/p>

Accenture透露，該軟件通過(guò)識(shí)別在車(chē)企內(nèi)，消費(fèi)者更愿意為哪些備用配件支付更多錢(qián)、可以提高多少錢(qián)以及哪些價(jià)格不應(yīng)該上漲等來(lái)運(yùn)作。Accenture否認(rèn)其軟件對(duì)汽車(chē)司機(jī)是不公平的，并表示它的關(guān)注點(diǎn)是在于為客戶提高效率。

雷諾、捷豹路虎和標(biāo)致表示，他們備用配件的定價(jià)策略是合法的，并沒(méi)有占車(chē)主的便宜，并且是專(zhuān)注于為汽車(chē)車(chē)主提升效率和確保部件的可用性。法國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)官員去年表示，已經(jīng)對(duì)軟件進(jìn)行調(diào)查，但并沒(méi)有找到理由以進(jìn)行全面的反壟斷調(diào)查，但他未進(jìn)行解釋。

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