昨日，鄭州市政府出臺《關于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(下稱《意見》)，提出到2015年力爭新能源汽車生產(chǎn)能力達10萬輛，并對研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關配套等各環(huán)節(jié)制定出一系列明確的補貼和獎勵方案。

　　尤其值得一提的是，《意見》提出鼓勵社會力量參與配套設施建設，對于驗收合格的充(換)電設施，按其投資額的5%給予一次性補貼，最高補貼不超過300萬元。

　　目標：到2015年產(chǎn)能10萬輛

　　到2015年，力爭新能源汽車生產(chǎn)能力達到10萬輛，銷售收入達到300億元以上，2~3個車型市場份額居全國前列。整車及主要零部件研發(fā)、生產(chǎn)和檢測檢驗體系完備，掌握一批關鍵核心技術，整車及關鍵總成的開發(fā)能力達到國際先進水平。

　　自主研發(fā)：進推薦車型目錄 一次性獎勵10萬元

　　由鄭州市工信委等部門每年組織汽車企業(yè)，實施一批新能源汽車重大技術攻關和產(chǎn)業(yè)化項目，鄭州市財政按照企業(yè)投入的10%給予補貼。對于列入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》(下稱《推薦車型目錄》)的新能源車型，鄭州市財政給予一次性獎勵10萬元。對列入國家節(jié)能與新能源汽車重點項目的，鄭州市財政按照國家補助標準給予1∶1配套支持。

　　獎勵政策：銷量首破1000輛 一次獎30萬元

　　對于新能源整車生產(chǎn)企業(yè)，各類新能源汽車年產(chǎn)銷量首次突破1000輛、5000輛、10000輛的，分別給予30萬元、60萬元、100萬元的一次性獎勵，用于支持研發(fā)。

　　新能源汽車整車企業(yè)采購本地生產(chǎn)的動力電池、電機及電控系統(tǒng)等關鍵零部件，本地年采購額在1000萬元以上、且本地配套率達到20%以上的，以上年為基數(shù)，本地采購額每提高10%，由鄭州市財政給予10萬元獎勵，最高獎勵不超過300萬元。

　　推廣使用：機關單位采購 優(yōu)先選擇新能源汽車

　　新能源汽車雖然節(jié)能環(huán)保，但價格仍然比較昂貴。如何推廣呢?《意見》提出，鼓勵在供電、公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租等公共服務領域推廣使用新能源汽車，爭取國家財政補助資金支持。

　　機關、事業(yè)單位和團體組織進行汽車采購時，同等條件下優(yōu)先采購本地生產(chǎn)的新能源汽車。

　　單位購買本地生產(chǎn)并列入《推薦車型目錄》的新能源汽車，鄭州市財政按國家補貼標準給予1∶1配套補貼。

　　研究制定私人購買新能源汽車財政補助政策，積極申請將鄭州市列入”私人購買新能源汽車補貼試點”城市。

　　設立新能源汽車展示園區(qū)，在園區(qū)內(nèi)推行新能源汽車示范運營，開展試乘試駕活動等，擴大新能源汽車影響力。劃定新能源汽車示范區(qū)域，對在區(qū)域內(nèi)行駛的新能源汽車,憑相關手續(xù)進行示范運營。

　　配套設施：私人建充電站 最高補貼300萬元

　　《意見》要求，將新能源汽車充電站建設用地納入城市發(fā)展規(guī)劃，并優(yōu)先考慮保障新能源汽車充電站建設用地需求。

　　加快新能源汽車標準化充(換)電站、充電樁等基礎配套設施建設，在城市路網(wǎng)、居民區(qū)、公共停車場、高速公路服務區(qū)、重要公路沿線等地完善電動汽車充電設施。

　　鼓勵社會力量參與配套設施建設，對于驗收合格的充(換)電設施，按其投資額的5%給予一次性補貼，最高補貼不超過300萬元。

　　( 編輯/李紅 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >