21日，全國首個國家級智能網聯(lián)汽車專業(yè)會議——世界智能網聯(lián)汽車大會在北京落下帷幕。閉幕式上，工業(yè)和信息化部無線電管理局局長謝遠生發(fā)布《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。

工業(yè)和信息化部無線電管理局局長謝遠生

當前，新一輪科技革命和產業(yè)變革正在深刻改變著這個時代。隨著新一代信息技術與傳統(tǒng)汽車產業(yè)深度融合，一個萬億級的智能網聯(lián)汽車產業(yè)正在應運而生，開啟了汽車新時代。無線電頻率是發(fā)展智能網聯(lián)汽車非常關鍵的資源，汽車是一個運動的物體要跟網絡連接，無線電技術是其中不可或缺的關鍵手段。

近日，為促進智能網聯(lián)汽車在我國的應用和發(fā)展，滿足車聯(lián)網中重要的無線電直連通信設備對無線電頻率資源使用的需求，工業(yè)和信息化發(fā)布了《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。對于推動智能網聯(lián)汽車發(fā)展，開啟汽車新時代至關重要。

謝遠生介紹，部分國家和地區(qū)明確智能交通系統(tǒng)無線電頻率的頻段，大概都是在5900兆的頻段。我國是汽車大國，還是移動互聯(lián)網大國，移動寬帶用戶已經達到12.8個億用戶，汽車大國與移動互聯(lián)網大國，結合起來就產生了智能網聯(lián)汽車，這是大勢所趨，我們要抓住發(fā)展機遇，進一步明確智能網聯(lián)汽車頻率使用，對智能網聯(lián)汽車相關技術研發(fā)、試驗和標準等制定以及產業(yè)鏈成熟起到重要的先導作用。

《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》的制定過程，最主要依據(jù)是《中華人民共和國無線電管理條例》。在5900兆赫頻段，無線電頻率劃分有四種業(yè)務，一個是固定業(yè)務，傳統(tǒng)的微波通信、衛(wèi)星固定業(yè)務、移動業(yè)務還有定位業(yè)務，這四種業(yè)務是平等的使用。移動業(yè)務劃分是本次頻率的基礎。車聯(lián)網主要的無線通信分兩大部分，一個是車跟云之間的通訊，這是通過公眾移動通訊，主要是用于導航、遠程監(jiān)控、信息娛樂等服務；還有一種是車跟車，車跟路，車跟人這種直接通信，本次發(fā)布的就是車跟車，車跟路，車跟人之間通訊的無線電頻率。最主要的目的是為了減少交通事故，包括加強車輛監(jiān)督管理，這是車跟車之間。車跟路通訊主要是為了實時信息服務，車輛監(jiān)控與管理，車跟行人主要用于交通安全、智能鑰匙，還有一些信息服務。

目前條件下，規(guī)劃的20兆帶寬頻率資源，應該能夠滿足中長期的需求。近兩年工信部也批復了許多地方進行的LTE-V2X實驗，規(guī)定出臺前經歷了一系列的程序，包括公開征求意見和征求各部門意見，包括發(fā)改委、科技部、公安部、交通部、廣電等相關部門，還有汽車行業(yè)、電信行業(yè)、互聯(lián)網行業(yè)、社會公眾的意見，最后還開展了專家咨詢論證。

經過以上各個程序以后就發(fā)布了有關規(guī)定，這個規(guī)定總共有10條。最主要的就是第一個把這個頻率這個頻段5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術的車聯(lián)網直連通信的工作頻段，與國際主流頻段保持一致，并為未來發(fā)展預留擴展的可行性，非常有價值，國外有的做移動通訊拍賣20兆頻率好幾百億美金。

鼓勵地方先行先試，支持國家經濟特區(qū)、新區(qū)等等，按照適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、綠色智能的原則，在明確運營主體前提下，由各省實施無線電頻率許可，路邊設置的無線電設備要辦理執(zhí)照。

為落實國務院放管服要求，車載和便攜的無線電設備不用辦任何手續(xù)，可以免許可使用。生產和進口在我國境內銷售、使用的無線電發(fā)射設備還要按規(guī)定取得無線電發(fā)射設備的型號核準證。

確定無線電干擾保護和處理原則，最主要就是這個頻段的衛(wèi)星地球上，再過三年以后就不再進行新的審批，這個頻段現(xiàn)在有好多無線電業(yè)務在使用。已經用的這些無線電受到保護。以后如果發(fā)生問題，比如說跟雷達站，車聯(lián)網設備相距7公里或者2公里的距離。

工信部發(fā)布5905-5925MHz頻段規(guī)劃用于智能網聯(lián)汽車中核心的無線電直連通信，支持LTE-V2X技術在智能網聯(lián)汽車的應用和發(fā)展，是我國乃至國際智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展過程中具有里程碑意義的事件，必將有力促進新一代信息通信技術與傳統(tǒng)汽車產業(yè)深度融合，開啟智能網聯(lián)汽車新時代。下一步將在國際電信聯(lián)盟框架下加強國際合作協(xié)調，推動智能網聯(lián)汽車頻率使用全球或者區(qū)域統(tǒng)一。

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