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一周熱點(diǎn) | 中國對(duì)美進(jìn)口車加征25%關(guān)稅;全國15省市最新補(bǔ)貼政策;廣東/廣州/重慶出臺(tái)新能源補(bǔ)貼及獎(jiǎng)勵(lì)政策

白光耀

1、哪里新能源汽車補(bǔ)貼最高?全國15省市最新補(bǔ)貼政策一覽

2018年國家新能源汽車補(bǔ)貼新政從6月12日開始執(zhí)行,那么全國有哪些省市出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策呢?據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),截止2018年6月20日,全國共有上海、深圳、重慶、廣東、廣州、西安、武漢、江西、河南、安陽、海南、云南、青海、莆田、黑龍江等15省市出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼/獎(jiǎng)勵(lì)政策。

2、特朗普對(duì)中國汽車先發(fā)制人,目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)“中國制造2025”

特朗普(Donald Trump)政府6月15日晚宣布對(duì)中國1102種產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅,目標(biāo)直接對(duì)準(zhǔn)“中國制造2025”計(jì)劃。中美貿(mào)易戰(zhàn)逐漸轉(zhuǎn)向高新技術(shù)領(lǐng)域。根據(jù)路透社的說法,美國第一批加征關(guān)稅的產(chǎn)品大概有818種,其中包括機(jī)器人、半導(dǎo)體、航天航空、電動(dòng)汽車等,價(jià)值大概為340億美元,征稅舉措7月6日起生效。 

3、廣州電動(dòng)汽車充電補(bǔ)貼辦法發(fā)布,直流充電樁補(bǔ)貼550元/千瓦

近日,廣州市工信委發(fā)布的《廣州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理辦法》明確對(duì)充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和專用、公用充電設(shè)施給予年度運(yùn)營(yíng)電量補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。

充電樁項(xiàng)目補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施:按照550元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。交流充電樁:按照150元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。換電設(shè)施項(xiàng)目:按照2000元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

對(duì)專用、公用充電設(shè)施給予年度運(yùn)營(yíng)電量補(bǔ)貼,按照0.1元/千瓦時(shí)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),單樁(單個(gè)換電工位)補(bǔ)貼上限小時(shí)數(shù)為每年不超過2000小時(shí)。

4、國務(wù)院:大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,提升投資自由化水平

6月15日,國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于積極有效利用外資推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》指出,利用外資是我國對(duì)外開放基本國策和構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制的重要內(nèi)容。通知從六個(gè)方面提出積極有效利用外資的政策措施。

5、中國對(duì)美進(jìn)口車加征25%關(guān)稅,特斯拉等面臨提價(jià)

繼6月15日,美國政府宣布將對(duì)從中國進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅之后,6月16日,我國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定,對(duì)原產(chǎn)于美國的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅。其中545項(xiàng)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅。在上述545項(xiàng)商品中,汽車類商品涉及28項(xiàng)。

6、產(chǎn)能過剩?一文讀懂中國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)

前,世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入科技革命和創(chuàng)新發(fā)展的新時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)正在加速融合。對(duì)我國來說,這是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

但同時(shí),我國在發(fā)展過程中也不可避免地遇到一些問題。比如,產(chǎn)業(yè)鏈條尚不完善、關(guān)鍵零部件成本昂貴、各地充電基礎(chǔ)設(shè)施配套落后等,特別是各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡不充分的問題日益凸顯。

針對(duì)這些問題,我們有必要建立指標(biāo)體系對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行評(píng)價(jià),再“對(duì)癥下藥”。

7、廣東佛山將在九大方面促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,新能源整車項(xiàng)目最高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬元

近日,佛山市經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于征求佛山市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策措施(征求意見稿)意見》的公告,該意見稿公示到6月22日。公告指出積極引進(jìn)外市知名的純電動(dòng)、氫能源、混合動(dòng)力等新能源汽車整車企業(yè),形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭引領(lǐng),總投資50億元及以上的企業(yè),給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)5000萬元。

8、山東低速電動(dòng)車5月產(chǎn)量5.4萬輛,同比增22.4%

由于低速電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)入銷售淡季,5月份產(chǎn)量增速放緩。 

據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2018年5月山東生產(chǎn)低速電動(dòng)車53712輛,環(huán)比4月下降10.56%,同比去年4月的47848輛增長(zhǎng)22.4%。

9、重慶出臺(tái)2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策,燃料電池車按國家40%補(bǔ)助

6月20日,重慶市財(cái)政局發(fā)布《重慶市2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策》,新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),R≥300純電車型約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的50%,其余車型為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的46%。新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的20%。新能源貨車(專用車)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的30%。燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的40%。

10、北京純電動(dòng)汽車保有量達(dá)17.5萬輛

6月21日,北京國際新能源汽車展覽會(huì)暨中國(北京)國際電動(dòng)車技術(shù)展示交易會(huì)在農(nóng)業(yè)展覽館開幕,近60家新能源汽車企業(yè)、新能源充電設(shè)施企業(yè)參展。市民可以在展會(huì)上看到幾乎市面上所有在售的新能源車型,并選擇部分車型試乘試駕。展覽會(huì)持續(xù)至23日。從展會(huì)上獲悉,北京市已累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車17.5萬輛。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者: 白光耀

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/shichang/70843

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