1、零排放出行倒計(jì)時(shí)，20省市明確公交電動化時(shí)間表

隨著多國提出禁售燃油車日程表，以及車企宣布電動化戰(zhàn)略布局，電動汽車的發(fā)展已勢不可擋?！鞠嚓P(guān)閱讀：六國禁燃油車時(shí)間表+13車企電動化戰(zhàn)略】

據(jù)第一電動網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，北京、廣東、深圳、廣州、佛山、三亞、江蘇、南京、福建、河北、山西、海南、陜西、長沙、杭州、遼寧、安徽、哈爾濱、連云港20個(gè)省市明確公交電動化時(shí)間表。其中廣東深圳2017年將率先實(shí)現(xiàn)公交電動化，廣州、佛山、福建的時(shí)間表為2020年。三亞、江蘇、哈爾濱、連云港等省市到2020年新能源公交車比例達(dá)到80%以上。到2020年南京、河北等省市基本實(shí)現(xiàn)公交電動化。

2、比亞迪高層大變動，趙長江接任汽車銷售總經(jīng)理

10月20日，比亞迪正式進(jìn)軍汽車智慧生態(tài)領(lǐng)域，比亞迪汽車銷售掌門人舒酉星出任汽車智慧生態(tài)研究院首任院長，趙長江接任汽車銷售總經(jīng)理。此番比亞迪集團(tuán)從單獨(dú)設(shè)立汽車生態(tài)研究院來看，汽車智慧生態(tài)在比亞迪的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升，將成為比亞迪汽車未來發(fā)展的重要方向。

3、不止是停售燃油車，長安汽車“香格里拉”計(jì)劃還包括這四大戰(zhàn)略

“到2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化?！?0月19日，長安汽車總裁朱華榮在“中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”上如是宣布，他表示，長安汽車為此特地制定了“四大戰(zhàn)略行動”。

4、北汽昌河發(fā)布1251戰(zhàn)略規(guī)劃 未來主推4款新能源產(chǎn)品

“北汽昌河十三五期間將重點(diǎn)部署和實(shí)現(xiàn)‘1251’戰(zhàn)略。即在‘自主創(chuàng)新、借助集團(tuán)力量與開展國際合作同步’的發(fā)展原則下，完成1個(gè)南方基地打造、2個(gè)品牌樹立、5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)開展、1個(gè)重大突破實(shí)現(xiàn)?！北逼瘓F(tuán)江西昌河汽車銷售有限公司總經(jīng)理許剛在10月19日于江西景德鎮(zhèn)市舉行的創(chuàng)藍(lán)瓷都低碳出行研討會暨昌河新能源推介會上表示。

5、前途汽車明年6月量產(chǎn)K50電動超跑，輕量化技術(shù)工藝首度公開

10月18日，前途汽車攜K50電動超跑、電池包及輕量化制造工藝等核心技術(shù)成果亮相2017節(jié)能與新能源汽車成果展。前途汽車董事長陸群在展會上透露，今年12月將開始試生產(chǎn)K50車型，預(yù)計(jì)明年6月正式批量生產(chǎn)。明年4月的北京車展上，前途汽車將展示更多新車型，并公布全系列產(chǎn)品計(jì)劃。

6、投資超80億，東旭光電欲打造“石墨烯電池+新能源汽車”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)

作為國內(nèi)石墨烯產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍企業(yè)，東旭光電在2016年7月推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池。而在其醞釀一年后的2017年6月，東旭光電石墨烯基鋰離子電池作為動力電池已在共享電動單車上進(jìn)行了小批量應(yīng)用，也預(yù)示著該產(chǎn)品未來有望成為新能源汽車的心臟。

自2017年3月通過收購上海申龍客車成功切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來，東旭光電對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資不斷。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，東旭光電在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資總額超79.7億元。種種跡象表明，公司欲打造“石墨烯材料-石墨烯包覆正極材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

7、進(jìn)入工信部第301批公告，知豆將正式獲純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

10月16日，工信部對申報(bào)第301批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（簡稱“公告”）的車輛新產(chǎn)品進(jìn)行了公示，并同時(shí)公布了新車公告（第301）批擬發(fā)布的“新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單（簡稱“名單”）”。名單顯示蘭州知豆電動汽車有限公司（簡稱“知豆”）進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)信息清單。公示截止10月22日，如果屆時(shí)沒有變化，知豆將正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

8、因座椅安全隱患，特斯拉將在華召回2277輛進(jìn)口Model X系列汽車

從國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)獲悉，日前，拓速樂汽車銷售（北京）有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年10月19日起，召回2016年10月28日至2017年9月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016和2017年款Model X系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及2277輛。

9、續(xù)航超350公里 長安CS15 EV首款純電SUV上市

10月19日，第一電動網(wǎng)從長安汽車官方獲悉，長安CS15 EV正式上市，本次共發(fā)布350e和350i兩款車型，綜合工況續(xù)航里程為300公里，官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)區(qū)間為18.94-19.64萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)11.9-12.6萬元（補(bǔ)貼以北京為例）。長安CS15EV不僅是長安汽車首款純電動SUV，其最大續(xù)航里程在60km/h等速條件下可達(dá)350km。

10、低速電動車市場解讀

在今年9月中旬，中廣發(fā)資本管理股份有限公司（下稱中廣發(fā)資本）與福建德馳新能源科技有限公司（下稱德馳汽車）在福建將樂舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，簽約內(nèi)容透露中廣發(fā)資本將成為德馳汽車上市總輔導(dǎo)及領(lǐng)頭投資機(jī)構(gòu)，中廣發(fā)資本在資金支持之外，還將為德馳汽車帶來技術(shù)支持等。今年受低速電動車國標(biāo)發(fā)布進(jìn)程的影響，整個(gè)市場銷量下滑明顯，在這樣的關(guān)鍵時(shí)期，資本入駐低速電動車市場對于企業(yè)來說可謂是“雪中送炭”。詳情請見《低速電動車企獲投資情況一覽，為何它們成為資本家眼里的香餑餑？》。

低速電動車國家性政策雖仍未出臺，地方性合法管理的推動進(jìn)程卻從未停息。

據(jù)山西省9月12日的長治新聞報(bào)道，隨著一輛車頭噴有“10001”字樣的電動四輪車駛上道路，自此標(biāo)志著山西省長治市長子縣范圍內(nèi)低速電動汽車正式開始實(shí)施“戶籍化”管理。據(jù)了解，長子交警借鑒電動三輪車管理經(jīng)驗(yàn)，對低速電動車采取“戶籍化”管理模式。長子轄區(qū)所有低速電動汽車實(shí)行統(tǒng)一噴號，統(tǒng)一錄入建檔，持續(xù)推進(jìn)低速電動車依法管理工作。

山西是除了山東河南兩個(gè)低速電動車產(chǎn)銷大省之外，對低速電動車支持力度較大的省份之一，山西各地也曾推出關(guān)于低速電動車的管理政策。本文將對明確出臺上牌等戶籍化管理措施的地方政策進(jìn)行梳理。詳情請見《一文告訴你哪些地方推動過低速電動車“戶籍化”管理》。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >