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財(cái)政部答網(wǎng)民關(guān)于插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼問(wèn)題

肖瑩

來(lái)源:中國(guó)政府網(wǎng) ? ?綜合報(bào)道

7月10日晚,中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布財(cái)政部答網(wǎng)民關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼問(wèn)題,以下為具體的問(wèn)答:

國(guó)務(wù)院英文網(wǎng)網(wǎng)民(h*e@schaeffler.com)說(shuō):尊敬的總理,我在一家德國(guó)汽車供應(yīng)商工作,最近正在研究新能源汽車在中國(guó)的補(bǔ)貼要求,特咨詢幾個(gè)問(wèn)題。郵件里附有財(cái)政部關(guān)于新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的相關(guān)政策文件,我用谷歌翻譯了一下,大致理解了一點(diǎn)內(nèi)容。我把不懂的地方用黃線標(biāo)出來(lái)了,具體內(nèi)容是插電式混合動(dòng)力汽車綜合燃料消耗量要求:
(一)插電式混合動(dòng)力乘用車綜合燃料消耗量(不計(jì)電能消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于60%;
(二)插電式混合動(dòng)力商用車(含貨車、客車)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于60%。
請(qǐng)問(wèn)常規(guī)燃料消耗量的60%如何測(cè)量?常規(guī)燃料消耗量又如何界定?希望有關(guān)部門(mén)能給予解答。
此外,是否有新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼要求的解釋性文件,網(wǎng)上能查到的相關(guān)信息都不統(tǒng)一。如果有的話,實(shí)在是太好了。非常感謝。(譯文)
財(cái)政部回復(fù):在《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))中,常規(guī)燃料消耗量是指燃用汽油、柴油等車輛的燃料消耗量。插電式混合動(dòng)力乘用車綜合燃料消耗量小于對(duì)應(yīng)的常規(guī)汽車燃料消耗量目標(biāo)值的60%,插電式混合動(dòng)力商用車(含貨車、客車)燃料消耗量小于對(duì)應(yīng)的常規(guī)汽車燃料消耗量限值的60%。所謂對(duì)應(yīng),是指插電式混合動(dòng)力與常規(guī)車型具有相同整備質(zhì)量或最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。常規(guī)乘用車燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》(GB 27999-2014),常規(guī)輕型商用車和重型商用車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分別為《輕型商用車輛燃料消耗量限值》(GB 20997-2007)和《重型商用車輛燃料消耗量限值》(GB 30510-2014)。同時(shí),2016年底,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào)),對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車燃料消耗量作了新的要求。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:肖瑩

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