1、新能源乘用車5月銷售2.6萬(wàn)輛增1.4倍

在十三五的新政策環(huán)境下，2016年新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)逐步恢復(fù)增長(zhǎng)特征，1-2月受春節(jié)和政策因素影響而產(chǎn)銷較低，3-5月逐步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù)，3-5月新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)月度環(huán)比快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的趨勢(shì)。5月新能源狹義乘用車銷量26208臺(tái)，同比增長(zhǎng)141%，環(huán)比4月增27%。16年1-5月的新能源乘用車總體銷量8.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)126%，新能源乘用車增速相對(duì)健康合理。

來源：乘聯(lián)會(huì)

2、北京今年新能源車指標(biāo)僅剩2.8萬(wàn)個(gè)

北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，本期新能源個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)達(dá)16264個(gè)，今年以來新能源個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)連續(xù)三期超萬(wàn)。今年前兩期配置個(gè)人新能源指標(biāo)22466個(gè)。而按照計(jì)劃，2016年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度共6萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人5.1萬(wàn)個(gè)、單位3000個(gè)、營(yíng)運(yùn)6000個(gè)。也就是說，第三期新能源個(gè)人指標(biāo)剩下28534個(gè)等待分配，而單位新能源指標(biāo)則僅剩42個(gè)。從目前的申請(qǐng)數(shù)量來看，預(yù)計(jì)個(gè)人新能源指標(biāo)將在第四期，也就是今年8月配置完成。

來源：北京晨報(bào)

3、豐田日產(chǎn)車企動(dòng)力電池技術(shù)：目標(biāo)1000Wh/L

以豐田和日產(chǎn)兩家公司為例，在上個(gè)月的獨(dú)立公告中，他們都明確提出了幾年內(nèi)，將動(dòng)力電池組能量密度提升至1000Wh/L的設(shè)想。豐田正在研究使用鎂元素代替鋰元素，作為未來20年中可能出現(xiàn)的電池的基礎(chǔ)化學(xué)物質(zhì)。日產(chǎn)的想法是通過在鋰元素中添加一種叫做非晶硅一氧化碳的添加劑，改善鋰離子電池的能量?jī)?chǔ)存。這種化學(xué)物質(zhì)會(huì)使電池產(chǎn)生更多鋰離子，從而提高整體性能。

來源：電子產(chǎn)品世界

4、特斯拉全球同期發(fā)布最新入門級(jí)Model S 60系列車型

6月10日，特斯拉宣布在全球同步推出Model S的入門級(jí)車型Model S 60系列，即后輪驅(qū)動(dòng)Model S 60和全輪驅(qū)動(dòng)Model S 60D。Model S 60D的續(xù)航里程為408公里(NEDC歐洲油耗及排放評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算)，零到百公里加速為5.4秒，最高時(shí)速為每小時(shí)210公里，基礎(chǔ)售價(jià)為73.09萬(wàn)元；Model S 60的續(xù)航里程為400公里，零到百公里加速為5.8秒，最高時(shí)速為每小時(shí)210公里，基礎(chǔ)售價(jià)為68.51萬(wàn)元。近期，特斯拉還針對(duì)Model S的75和90系列車型限期開展了“老車主推薦”、“燃油車置換優(yōu)惠”、0手續(xù)費(fèi)融資租賃和銀行低息貸款等一系列活動(dòng)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、榮威e550插電式車5月銷售2198輛

今年4月，上汽榮威e550插電式混動(dòng)轎車銷售2110輛，同比增幅341%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，登頂新能源中級(jí)車銷量王。5月，榮威e550持續(xù)熱銷，創(chuàng)造2198輛銷售成績(jī)，同比增長(zhǎng)210%。榮威e550自去年起就一直保持迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，去年在上海地區(qū)的上牌量更是超過了傳統(tǒng)燃油車銷量王朗逸，今年3月還以日銷306輛的成績(jī)創(chuàng)造了新能源汽車單日銷量破三百的記錄。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、星星充電單日充電量突破50萬(wàn)度

6月6日，在5月初剛剛突破40萬(wàn)度關(guān)口之后，僅用了一個(gè)月時(shí)間，民營(yíng)汽車充電服務(wù)商“星星充電”全國(guó)單日充電量突破50萬(wàn)度。50萬(wàn)度的單日充電量刨除基礎(chǔ)電費(fèi)，估算可以帶來40萬(wàn)元左右的現(xiàn)金流。截至目前，星星充電已投資10億，在全國(guó)25個(gè)城市建成3萬(wàn)余個(gè)充電樁，其中通過驗(yàn)收并上線運(yùn)營(yíng)20000余個(gè)，主要集中在京廣滬、蘇鄂皖。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、金龍汽車新能源補(bǔ)貼是凈利潤(rùn)11倍

金龍汽車2015年新能源客車銷售1.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)437.28%，占公司汽車總銷量的21.2%。其中，純電動(dòng)客車銷售12323輛，同比增長(zhǎng)1041%。在此背景下，金龍汽車2015年銷售新能源汽車所獲政府補(bǔ)貼共計(jì)58.03億元，其中純電動(dòng)客車補(bǔ)貼42.33億元，插電式客車補(bǔ)貼15.7億元，比公司歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)(5.36億元)高出52.679億元。換句話說，補(bǔ)貼是公司凈利潤(rùn)的11倍。

來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

8、湖南建成充電樁2567個(gè)

湖南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈初成，其中擁有包括南車時(shí)代電動(dòng)、比亞迪、眾泰等電動(dòng)汽車整車制造企業(yè)，電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)200余家。截至2015年底，全省電動(dòng)汽車保有量2萬(wàn)多輛。目前全省已建成充換電站44座，交直流充電樁2567個(gè)，其中在京港澳高速公路湖南段建成18座充電站。據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2020年，全省電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到22萬(wàn)輛，其中電動(dòng)公務(wù)與私人乘用車約17.8萬(wàn)輛。根據(jù)規(guī)劃，到2020年全省新增集中式充換電站415座，分散式充電樁20萬(wàn)個(gè)，滿足全省22萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

來源：三湘都市報(bào)

9、浙江麗水電動(dòng)汽車分時(shí)租賃二期將再建38個(gè)網(wǎng)點(diǎn)

目前，麗水市區(qū)新能源電動(dòng)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目二期首批8個(gè)網(wǎng)點(diǎn)58個(gè)充電樁，已于5月底完成網(wǎng)點(diǎn)充電樁建設(shè)并進(jìn)入充電調(diào)試階段；第二批30個(gè)網(wǎng)點(diǎn)197個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)6月10日前完成土建施工建設(shè)，其余網(wǎng)點(diǎn)正在洽談中?，F(xiàn)已完成新車購(gòu)置100輛，投放50輛，新增點(diǎn)位建成后，將繼續(xù)投放并補(bǔ)充購(gòu)置。

來源：麗水網(wǎng)

10、山西計(jì)劃2018年建成高速公路快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

山西省高速公路管理局和國(guó)網(wǎng)山西省電力公司簽署合作協(xié)議：擬定今年年底，先期完成省內(nèi)高速公路的19對(duì)服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車快速充電站及配套電氣設(shè)施建設(shè)，2018年年底形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。按照山西省政府關(guān)于推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，在全省主要城市布局建設(shè)公共充換電站，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充換電站。2020年，全省電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)保有量達(dá)到20萬(wàn)輛以上。

來源：山西新聞網(wǎng)

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