1、比亞迪新能源汽車項目落戶奉化

5月25日，在2016寧波·上海投資洽談會上，比亞迪新能源汽車項目正式簽約落戶奉化，據(jù)了解，比亞迪奉化生產(chǎn)基地位于濱海新區(qū)，項目計劃總投資35億元，占地約300畝，預留600畝。項目分兩期建設(shè)，一期第一階段投資10億元，計劃于2016年6月開工，預計2017年第二季度建成投產(chǎn)，主要建設(shè)包括制作、焊接、底盤、總裝等工藝在內(nèi)的純電動大巴車整車生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)2000輛的生產(chǎn)能力。

來源：掌上奉化

2、美國出臺無線充電標準 獲29家車企支持

2016年5月17日，美國汽車工程師協(xié)會(SAE International)宣布，正式批準發(fā)布J2954規(guī)范，該規(guī)范是針對《純電動/插電式混合動力及相關(guān)新能源汽車無線充電技術(shù)規(guī)范(SAE TIR J2954 Wireless Power Transfer for Light-Duty Plug-In/ Electric Vehicles and Alignment Methodology)》，該規(guī)范被視為里程碑的事件，并在2016年5月31日官網(wǎng)上發(fā)布。目前，有包括通用、福特、豐田等11家主機廠、4家商用車、14家零部件企業(yè)支持J2954規(guī)范。

來源：OFweek光電新聞網(wǎng)

3、云意電氣：擬1.72億元收購上海力信51%股權(quán)

云意電氣5月25日晚間公告稱，公司于5月25日與交易對方簽訂了收購協(xié)議，擬以1.72億元收購上海力信電氣技術(shù)有限公司51%股權(quán)，收購完成后上海力信將成為公司控股子公司。云意電氣表示，通過此次收購，公司可以充分利用上市公司在新能源汽車電機及電機驅(qū)動控制系統(tǒng)專業(yè)領(lǐng)域的資源，以上海力信為業(yè)務平臺拓展新業(yè)務，實現(xiàn)雙方資源優(yōu)勢互補，為公司發(fā)展提供良好的機遇，提高公司的市場影響力。

來源：中國證券網(wǎng)

4、科陸電子與LG化學擬合資設(shè)立新能源科技公司

科陸電子(002121)5月25日晚間公告， 近日，公司與LG化學簽署了《中外合資經(jīng)營企業(yè)合同》，根據(jù)合同約定之條款和條件，雙方擬在中國合資設(shè)立深圳科樂新能源科技有限公司。合資公司的注冊資本為350萬美元，注冊幣種為美元。合資雙方的股權(quán)比例為：公司出資245萬美元，占合資公司70%的股權(quán)；LG化學出資105萬美元，占合資公司30%的股權(quán)。合資公司經(jīng)營范圍為儲能電池組的生產(chǎn)、銷售及相關(guān)配套服務。

來源：證券時報網(wǎng)

5、雙杰電氣3000萬元增資天津東皋膜

雙杰電氣(300444)5月25日晚間公告，公司于今日與天津東皋膜技術(shù)有限公司(“天津東皋膜”) 簽訂了《增資協(xié)議書》，公司將以現(xiàn)金方式對其增資3000萬元。資料顯示，天津東皋膜是一家專業(yè)研發(fā)、制造、銷售鋰離子電池隔膜的高科技民營企業(yè)，目前主要產(chǎn)品為雙面陶瓷涂層隔膜。該公司注冊資本5856.75萬元，控股股東為深圳市深港產(chǎn)學研創(chuàng)業(yè)投資有限公司。

來源：證券時報網(wǎng)

6、TUV南德與普瑞賽思聯(lián)手打造動力電池測試中心

-2016年5月24日，TUV南德意志集團(以下簡稱 “TUV SUD”)與深圳普瑞賽思檢測技術(shù)有限公司(以下簡稱“PTL”)在第十二屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會(CIBF2016)上簽訂動力電池產(chǎn)品測試認證戰(zhàn)略合作協(xié)議。TUV SUD與PTL聯(lián)手打造具備完整電池系統(tǒng)性能、可靠性、安全測試能力的動力電池測試評價中心，為動力電池生產(chǎn)企業(yè)、整車制造商、系統(tǒng)集成上提供本地化的測試評價服務。

來源：環(huán)球網(wǎng)

7、日產(chǎn)計劃融資9.1億美元 進行電動車研發(fā)

日本康奈可是一家集研究、開發(fā)、設(shè)計、制造汽車零件總成為一體的跨國公司，在全世界17個國家中建立了55個分支機構(gòu)，是日產(chǎn)主要的零部件供應商，且日產(chǎn)持有日本康奈可共41%的股份。從歐洲媒體inautonews獲悉，日產(chǎn)完成對三菱股份收購之后，計劃出售其所持有的日本康奈可41%的股份，并且將籌集到的資金用于電動車領(lǐng)域和人工智能方面的研發(fā)工作。美國、歐洲等海外各大投資機構(gòu)均有意參與競標。根據(jù)康奈可周一的市值顯示，此次出售將為日產(chǎn)籌集到1,000億日元(9.15億美元)的資金。

來源：網(wǎng)通社

8、雷克薩斯或?qū)⑼瞥鲆豢钊氯腴T級混動SUV車型

近日，有海外媒體報道雷克薩斯或?qū)⑼瞥鲆豢钊碌娜腴T級混動SUV車型，從而進一步搶占歐洲豪華品牌小型SUV市場。雷克薩斯歐洲區(qū)負責人Alain Uyttenhoven透露，目前歐洲豪華入門級車型的市場需求大約為75萬輛/年，而雷克薩斯僅有CT200一款入門級產(chǎn)品能夠與競爭對手競爭，不過該車在歐洲市場的銷量表現(xiàn)并不理想，雷克薩斯當前需要一款全新的入門級車型來滿足市場需求。

來源：新浪汽車

9、沃爾沃醞釀電動汽車陣容 首款2019年問世

據(jù)美國媒體Leftlane5月24日報道，瑞典汽車公司沃爾沃計劃推出至少兩款純電動汽車。其中首款量產(chǎn)純電動汽車將于2019年發(fā)布，雖具體細節(jié)尚未透露，但車型還將基于SPA平臺打造。

根據(jù)Motor Authority消息稱，沃爾沃稍后將會至少發(fā)布一款純電動汽車，該款汽車基于CMA緊湊型模塊化平臺進行打造。此外，上周基于CMA平臺打造的全新40系列概念車型在位于瑞典哥德堡的沃爾沃汽車設(shè)計展廳亮相，兩款概念車一款主打跨界風格，另一款車身較高。雖然沃爾沃公司并沒有透露2019年發(fā)布的電動汽車的車身風格，但是提到了其采用的動力系統(tǒng)以及可適用多種車型的CMA平臺。

來源：環(huán)球網(wǎng)

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