2015廣州車展前夜，吉利汽車宣布了“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，提出2020年新能源車型占比要達(dá)90%等目標(biāo)，令業(yè)界震動(dòng)。但質(zhì)疑隨之而來(lái)：吉利是放了個(gè)衛(wèi)星嗎？

吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福近日在杭州接受第一電動(dòng)網(wǎng)專訪時(shí)回應(yīng)，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷占比90%，吉利沒(méi)有任何壓力。同時(shí)，第四階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)——百公里5升油，“對(duì)于我們來(lái)講是完全能夠達(dá)到的”。

吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福接受第一電動(dòng)網(wǎng)專訪

李書福的底氣來(lái)自于哪里？

李書福介紹，“藍(lán)色吉利行動(dòng)”不是拍腦袋的決策?！斑@個(gè)規(guī)劃不是今天定的，兩年半之前就已經(jīng)定了。到今天我們的產(chǎn)品基本上已經(jīng)慢慢地出來(lái)了?！?/span>

李書福所說(shuō)的產(chǎn)品之一，是帝豪EV。2015年11月18日，吉利帝豪EV上市在廣州上市，售價(jià)22.88萬(wàn)—24.98萬(wàn)元，綜合工況續(xù)駛里程為253公里，60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程可達(dá)330公里。

吉利帝豪EV

當(dāng)作者提及，吉利帝豪EV的駕乘體驗(yàn)在國(guó)內(nèi)可以列入前列時(shí)，李書福表達(dá)了吉利純電動(dòng)汽車的高度自信：“我們是最好的，我們就是第一名。”李書福認(rèn)為，吉利已經(jīng)建立了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)?！斑@個(gè)優(yōu)勢(shì)我們是打基礎(chǔ)、練內(nèi)功的結(jié)果。我們不急于求成，比較謙虛地向沃爾沃學(xué)習(xí)，向全球同行學(xué)習(xí)，也比較科學(xué)地和全球在電動(dòng)化、輕量化和智能化領(lǐng)域掌握核心技術(shù)的工程公司進(jìn)行深度的合作。”

帝豪EV也不代表吉利的電動(dòng)化技術(shù)高峰。“這個(gè)成果現(xiàn)在只是剛剛開始，是一個(gè)嘗試。要想在商業(yè)上取得競(jìng)爭(zhēng)的成功，不能把所有的技術(shù)一次性拿出來(lái)，要看看市場(chǎng)的反應(yīng)變化，要有一些持續(xù)的、可應(yīng)對(duì)的這種實(shí)力?！?

李書福提醒，新能源汽車企業(yè)要有更高的技術(shù)追求，不要急于求成，夜郎自大?！半妱?dòng)汽車都是從西方學(xué)過(guò)來(lái)的，不是中國(guó)的創(chuàng)造發(fā)明。所以我們只是說(shuō)，謙虛向人家學(xué)習(xí)?！彼貏e指出，沃爾沃在30年前就開始研究電動(dòng)汽車，但沃爾沃C30電動(dòng)汽車并沒(méi)有大批量投產(chǎn)?！斑@就是一個(gè)成熟的汽車公司，和中國(guó)許多新興的汽車公司理念不一樣的地方。”

編者：第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)李書福的專訪分為上下兩篇，本文為上篇，下篇將于明天刊發(fā)于第一電動(dòng)網(wǎng)，敬請(qǐng)關(guān)注。李書福還接受了第一電動(dòng)網(wǎng)年終專題片《致變革者》視頻專訪，專訪視頻即將播出，敬請(qǐng)關(guān)注。

第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)將于1月15-17日在廣州舉辦，大會(huì)將齊聚中國(guó)主流新能源汽車企業(yè)總結(jié)上一階段的新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)，商討下一輪新能源汽車的機(jī)會(huì)和策略。欲知詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊：第六屆全球新能源汽車大會(huì)官網(wǎng)：參會(huì)報(bào)名、贊助合作

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